Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 свежее

[torcon 80 478]

Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 свежее за анализ спасибо товарищам ai_gelios, Геннадий91, Малек, Вадим Георгиевич, Юрий Валерьевич, rizat88, Дмитри, Антон Иванович.

Масло закупал в Масломарт г.Тюмень. 

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5; Ford WSS-M2C929-A.

1) Масло соответствует стандарту SAE 30

2) Вязкость при 100С = 10.08 сСт - для маловязкой 30-ки нормальный результат

3) Индекс вязкости = 178 - очень высокий для 5W-30, что говорит о стабильной работе масла в широком температурном диапазоне

4) Щелочное число = 8.12 - невысокое, что говорит о среднем запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта 

5) Кислотное число = 1.68 - невысокое, что обеспечивает запас для роста

6) Зольность сульфатная = 0.99% - хороший результат, который говорит о том, что нагара на поршнях и в клапанном механизме будет меньше, чем на маслах А5

7) Температура застывания = -43С - типичный результат для гидрокрекингового масла 5W-30

8) Температура вспышки в о.т. = 229С - нормальный результат, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t 

9) Содержание серы = 0.281 - говорит о том, что перед нами пакет присадок на сульфонатах Кальция (Infineum)

10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Сульфонаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: перед нами типичный продукт Ilsac GF-5 на пакете Infineum. В целом, все параметры в норме. Но всегда следует помнить, что все свои плюсы (хорошие защитные, низкотемпературные и моющие свойства) эти масла раскрывают при интервале 5000-7000 км или 200-250 моточасов. Ну, не рассчитаны они на длительный пробег. (описание Dimmy)

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5; Ford WSS-M2C929-A.

1) Обычно у азиатских масел API SN ILSAC GF-5 среднее щелочное число. Такие масла не вредят прямому впрыску и не забивают золой современные катализаторы с мелкими сотами. Наш Genesis не исключение. Щелочное число у него около 8, достаточное, но не нужно переоценивать его возможности. У нас в России тяжелые условия эксплуатации и интервалы смены должны быть соответствующие. Если у вас тойота с двигателем 1NZ-FE, 2AZ-FE, 1GR-FE. Mitsubishi 4B12. Nissan QG15DE или QG16DE. Все это двигатели, так называемые “убийцы масла”, им нужны частые смены масла по 5000-7500 километров. (я бы даже сказал по 5000км.)  
2) Вязкость при 100С = 10,08. Это является нормой для азиатских масел этого класса. Генезис удовлетворяет стандарту SAE J300. Это честная тридцатка. Судя по низкой вязкости при 40С = 53,8, Лукойл будет меньше сопротивляться деталям двигателя, быстро заполнять гидрокомпенсаторы. То есть достаточно экономичный и тихий по утрам.
3) Все бы хорошо, экономия и все такое, но давайте посмотрим на индекс вязкости. Он у нас неимоверно высокий для 5W-30. Viscosity index = 178. Если сравнить это масло с одноклассниками, можно сказать что Лукойл изготовил низковязкий кряк и догнал его большим количеством полимерного загустителя. Это не очень хорошо, когда вы ждете от масла крепкой вязкости и малого угара. 
4) Температура вспышки 229С. Вроде бы термостабильность обычная, хорошая. Несмотря на то, что Genesis у нас низкой вязкости. В общем заливайте, пробуйте, если в вашем моторе оно не будет угорать. Значит у Лукойла нормальный гидрокрекинг, и я зря опасался.
5) Температура застывания порядочная -43C. Как у всех нормальных 5W-30. Можете спокойно использовать это масло в Приморском крае, на юге Сибири, в европейской части России. Главное не лить его в Якутии, Норильске и ЯНАО. Оно не для таких издевательств.
6) Содержание серы не высокое 0,281%. Зольность сульфатная тоже нормальная (0,99) к ней вопросов нет. Все это говорит о чистоте базовых масел и современном пакете присадок, что использует Лукойл в своем Генезисе.
7) А теперь самое главное! Наконец то я увидел то что хотел. Уместный для азиатского масла пакет присадок Infineum P5706. А то я уже было дело подумал, что и здесь будет фордовский пакет присадок. Масло содержит органический молибден, который снижает трение и дает экономию топлива. Кальций – моющая нейтрализующая присадка. Фосфор и цинк – противоизносная присадка ZDDP. Генезис ничем не обделен. Нормальный пакет и судя по содержанию элементов, положили его ровно столько, сколько предусмотрено рецептурой.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: В целом хорошее масло для японских автомобилей. Все параметры в норме. Должно быть экономичным и тихим. Сделано на основе гидрокрекинга Lukoil Volgograd VHVI-4. Большим и жирным плюсом является то, что Лукойл пока не подделывают. Эта зараза сейчас зацепилась за все нормальные бренды. Подделывается все! Но Лукойл пока держится молодцом. Уже поэтому его стоит лить. Минусы? Слишком высокий индекс вязкости для этого класса, здесь преобладает низковязкая база и много полимерного загустителя, это не очень хорошо для высокотемпературных нагрузок. (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

3149900 - Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 1L
3149902 - Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 4L
3149912 - Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 60L

3149913 - Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 216.5L

 

Профильная тема по маслу Lukoil Armortech JP 5W-30 - обсуждение эксплуатации там

[Любознательный 5 619]

teorlink берите JP, и катайтесь 200, край 250 моточасов. 

[An4ous86 2]

@torcon

Здравствуйте, а планируется ли анализ свежего лукойл jp 5w-30 api SP? Не совсем разобрался с форумом, как принять участие в спонсорстве для проведения анализа? 

[_AI_ 2 801]

3 минуты назад, An4ous86 сказал:

@torcon

Здравствуйте, а планируется ли анализ свежего лукойл jp 5w-30 api SP? Не совсем разобрался с форумом, как принять участие в спонсорстве для проведения анализа? 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-skidyvaemsja-na-laboratornye-analizy-svezhih-masel/?do=getNewComment

там в шапке все написано...

[An4ous86 2]

_AI_ благодарю 

[Игорь132 0]

Парни подскажите, это масло для QR25DE Хтрейл т31 подойдет?

[biguxa 4 778]

9 минут назад, Игорь132 сказал:

Парни подскажите, это масло для QR25DE Хтрейл т31 подойдет?

Лить-то можно, только японцы считают, что надо 0w20 круглогодично туда....

[Любознательный 5 619]

Игорь132 Тема по 2,5.

[LionBest 0]

Подскажите если менять раз в 5-6 тыс. подойдет данное масло для Camry 40 2,4л ?
Машина используется в городе средняя скорость по приборам 15-20 км/ч.

Цена 2500 руб / 4 л. + 1 литр 750 руб.

Из конкурентов предлагают
Autobacs 5w30 4л - 3100 руб. + 1 л. 1200 руб.
PROFIX SP/GF-6A 5W30 4л. 3200 руб.+ 1л. 1100 руб.  

[ProstoFilya 3 356]

LionBest подойдет

[torcon 80 478]

LionBest недавно протестировали Lukoil Genesis Universal 5W-30, можно в вашем моторе/режиме менять через 6000км, на озоне стоит 1600р канистра 4 литра. Но если что JP тоже подходит, так же через 6000км. 

[Agonek 17]

Хочу это масло залить в поездку на море по пробегу планирую поехать 4500 тыс км авто Tucson g4na,60-70 мото часов, по приезду поменять, из конкурентов cworks или champion с допусками sp, что посоветуете?!

Изменено 22 мая 2024 пользователем Agonek

[torcon 80 478]

Agonek G4NA нежен к маслу, тем более легкий режим трасса, можете сьездить туда, приехать обратно и потом поменять масло И Cworks, и Champion нормальные бренды, лейте то что дешевле, доступнее из API SP ILSAC GF-6A.

[Agonek 17]

5 минут назад, torcon сказал:

Agonek G4NA нежен к маслу, тем более легкий режим трасса, можете сьездить туда, приехать обратно и потом поменять масло И Cworks, и Champion нормальные бренды, лейте то что дешевле, доступнее из API SP ILSAC GF-6A.

Так и планирую сделать, щас езжу на cworks в принципе все устраивает, пробывал wolf, champion понравились очень тихие масла, и kixx sp тоже пробывал он он чуть громче на холодную а так тоже притензий не имею, хочу опробовать Лукойл, честно пробую и ищу не известно что все в принципе все одинаковое из допуска sp

катаю на масле всегда 150-200 мото часов по Москве

[Agonek 17]

Интересно сильно масло изменилось после перехода на китайские пакеты присадок 

[SaintBeaver 937]

Agonek сегодня ТАКОЙ выбор масел, что эта стыдоба с бомж-пакетом нафиг не нужна.