Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 свежее

[torcon 81 495]

Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 свежее за анализ спасибо товарищам ai_gelios, Геннадий91, Малек, Вадим Георгиевич, Юрий Валерьевич, rizat88, Дмитри, Антон Иванович.

Масло закупал в Масломарт г.Тюмень. 

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5; Ford WSS-M2C929-A.

1) Масло соответствует стандарту SAE 30

2) Вязкость при 100С = 10.08 сСт - для маловязкой 30-ки нормальный результат

3) Индекс вязкости = 178 - очень высокий для 5W-30, что говорит о стабильной работе масла в широком температурном диапазоне

4) Щелочное число = 8.12 - невысокое, что говорит о среднем запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта 

5) Кислотное число = 1.68 - невысокое, что обеспечивает запас для роста

6) Зольность сульфатная = 0.99% - хороший результат, который говорит о том, что нагара на поршнях и в клапанном механизме будет меньше, чем на маслах А5

7) Температура застывания = -43С - типичный результат для гидрокрекингового масла 5W-30

8) Температура вспышки в о.т. = 229С - нормальный результат, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t 

9) Содержание серы = 0.281 - говорит о том, что перед нами пакет присадок на сульфонатах Кальция (Infineum)

10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Сульфонаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: перед нами типичный продукт Ilsac GF-5 на пакете Infineum. В целом, все параметры в норме. Но всегда следует помнить, что все свои плюсы (хорошие защитные, низкотемпературные и моющие свойства) эти масла раскрывают при интервале 5000-7000 км или 200-250 моточасов. Ну, не рассчитаны они на длительный пробег. (описание Dimmy)

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5; Ford WSS-M2C929-A.

1) Обычно у азиатских масел API SN ILSAC GF-5 среднее щелочное число. Такие масла не вредят прямому впрыску и не забивают золой современные катализаторы с мелкими сотами. Наш Genesis не исключение. Щелочное число у него около 8, достаточное, но не нужно переоценивать его возможности. У нас в России тяжелые условия эксплуатации и интервалы смены должны быть соответствующие. Если у вас тойота с двигателем 1NZ-FE, 2AZ-FE, 1GR-FE. Mitsubishi 4B12. Nissan QG15DE или QG16DE. Все это двигатели, так называемые “убийцы масла”, им нужны частые смены масла по 5000-7500 километров. (я бы даже сказал по 5000км.)  
2) Вязкость при 100С = 10,08. Это является нормой для азиатских масел этого класса. Генезис удовлетворяет стандарту SAE J300. Это честная тридцатка. Судя по низкой вязкости при 40С = 53,8, Лукойл будет меньше сопротивляться деталям двигателя, быстро заполнять гидрокомпенсаторы. То есть достаточно экономичный и тихий по утрам.
3) Все бы хорошо, экономия и все такое, но давайте посмотрим на индекс вязкости. Он у нас неимоверно высокий для 5W-30. Viscosity index = 178. Если сравнить это масло с одноклассниками, можно сказать что Лукойл изготовил низковязкий кряк и догнал его большим количеством полимерного загустителя. Это не очень хорошо, когда вы ждете от масла крепкой вязкости и малого угара. 
4) Температура вспышки 229С. Вроде бы термостабильность обычная, хорошая. Несмотря на то, что Genesis у нас низкой вязкости. В общем заливайте, пробуйте, если в вашем моторе оно не будет угорать. Значит у Лукойла нормальный гидрокрекинг, и я зря опасался.
5) Температура застывания порядочная -43C. Как у всех нормальных 5W-30. Можете спокойно использовать это масло в Приморском крае, на юге Сибири, в европейской части России. Главное не лить его в Якутии, Норильске и ЯНАО. Оно не для таких издевательств.
6) Содержание серы не высокое 0,281%. Зольность сульфатная тоже нормальная (0,99) к ней вопросов нет. Все это говорит о чистоте базовых масел и современном пакете присадок, что использует Лукойл в своем Генезисе.
7) А теперь самое главное! Наконец то я увидел то что хотел. Уместный для азиатского масла пакет присадок Infineum P5706. А то я уже было дело подумал, что и здесь будет фордовский пакет присадок. Масло содержит органический молибден, который снижает трение и дает экономию топлива. Кальций – моющая нейтрализующая присадка. Фосфор и цинк – противоизносная присадка ZDDP. Генезис ничем не обделен. Нормальный пакет и судя по содержанию элементов, положили его ровно столько, сколько предусмотрено рецептурой.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: В целом хорошее масло для японских автомобилей. Все параметры в норме. Должно быть экономичным и тихим. Сделано на основе гидрокрекинга Lukoil Volgograd VHVI-4. Большим и жирным плюсом является то, что Лукойл пока не подделывают. Эта зараза сейчас зацепилась за все нормальные бренды. Подделывается все! Но Лукойл пока держится молодцом. Уже поэтому его стоит лить. Минусы? Слишком высокий индекс вязкости для этого класса, здесь преобладает низковязкая база и много полимерного загустителя, это не очень хорошо для высокотемпературных нагрузок. (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

3149900 - Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 1L
3149902 - Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 4L
3149912 - Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 60L

3149913 - Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 216.5L

 

Профильная тема по маслу Lukoil Armortech JP 5W-30 - обсуждение эксплуатации там

[Nemchinoff 0]

  01.12.2020 в 11:17, Безряков сказал:

torcon Хочу узнать ваше авторитетное мнение. Лью в свою тойота марк Х 3GR-fse  это масло, до него лил lukoil GLIDETECH 5w30. Замена каждые 5000км.

Начинал лить пробег был 75000км, сейчас 135000. После крайней замены на 4000 км загорелась лампочка уровня (не давления)) масла. Долил литр, т.е. за 4000км ушел 1литр масла. Условия эксплуатации не менял.

Стоит ли поменять масло, если да, то на какое?

Раскрыть  

Привет. 5 лет лил в Марк Х, 4GR-fse Glidetech 5W-30 , уровень стоял на месте, или уходил незначительно замены каждые 6-8т.км. Крайний раз залил Armortech JP  и за 7т.км. из-них 5000 трасса,   долил уже 1,5 литра. на трассе загоралось низкий уровень масла, по внешним признакам масло никуда не вытекает. Так что мое мнение, это масло горит. Лукойловцы изменили состав. Буду искать Glidetech и проверять.

[mikroob 8]

Господа, подойдет для двигателя 2ar-fe? пробеги 50/50 город трасса (наверное! см среднюю скорость), средняя скорость по компьютеру 32 км/час. Замена раз в 200-250 м/ч планируется в зависимости от свободного времени и сезона. Регион - ЦФО, морозами не страдаем.

Изменено 17 сентября 2021 пользователем mikroob

[Dumus 5 624]

mikroob на лето пойдёт

[mikroob 8]

  17.09.2021 в 06:57, Dumus сказал:

mikroob на лето пойдёт

Раскрыть  

так на круглый год хочу

[biguxa 4 787]

  17.09.2021 в 06:53, mikroob сказал:

Регион - ЦФО, морозами не страдаем.

Раскрыть  

 

  17.09.2021 в 07:03, mikroob сказал:

так на круглый год хочу

Раскрыть  

В любом случае 0-30 будет правильней для движки и легче в эксплуатации для хозяина авто.....

[ОлегМурманск 11 119]

  17.09.2021 в 07:03, mikroob сказал:

так на круглый год хочу

Раскрыть  

Если морозов ниже -30 не бывает. То споеойно катайте круглогодичною

[mikroob 8]

  17.09.2021 в 07:41, ОлегМурманск сказал:

Если морозов ниже -30 не бывает. То споеойно катайте круглогодичною

Раскрыть  

-20 редкость, какие там -30...

Спасибо за ответы!

[clickme 0]

  17.09.2021 в 08:10, mikroob сказал:

-20 редкость, какие там -30...

Спасибо за ответы!

Раскрыть  

 

Лью его в Avensis в Юго-Западной России (Белгород) - горя не знаю ни летом ни зимой.

[SSS 0]

А чем это масло хорошо для японцев, когда я вижу невысокое щелочное я сразу думаю что это не очень годное масло, чем тут пакет присадок лучше пакета для форда?

[YODJA 0]

Господа, приветствую! 

Как любитель масел Лукойл, хочу задать резонный вопрос.

Сменил автомобиль недавно на Haval Jolion. Передний привод, двигатель GW4G15K

Можно ли будет спокойно лить Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 в данный движок?

По допускам вроде проходит. 

А то для меня прям будет травма искать другие масла, так как на лучке уже 12 лет катаю и всегда все очень устраивало, но до этого были простые моторы и выбирать приходилось между люксом и генезисом, что дешевле по акции :) 

Заранее спасибо!

 

Изменено 19 января 2022 пользователем YODJA
не то изображение прикрепил :)

[Проходящий мимо 4 660]

  19.01.2022 в 10:21, YODJA сказал:

Можно ли будет спокойно лить Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 По допускам вроде подходит

Раскрыть  

Если допуски позволяют, так чего же не залить?

[YODJA 0]

  19.01.2022 в 10:25, ValeRus сказал:

Если допуски позволяют, так чего же не залить?

Раскрыть  

Я выше прикрепил из сервисной книги допуски, я ведь правильно понял и не ошибся, что данный лучок имеет допуск GF-5 и он соответствует рекомендациям завода изготовителя авто?

[Проходящий мимо 4 660]

  19.01.2022 в 10:29, YODJA сказал:

данный лучок имеет допуск GF-5

Раскрыть  

Есть такое… только у тебя в скане сервисной книжки указано использовать масло АСЕА С2, а у этого лучка зольность больше рекомендованной.

Изменено 19 января 2022 пользователем ValeRus

[YODJA 0]

  19.01.2022 в 10:32, ValeRus сказал:

Есть такое…

Раскрыть  

Спасибо большое!

[dimm7777 5 746]

  19.01.2022 в 10:21, YODJA сказал:

Можно ли будет спокойно лить Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 в данный движок?

По допускам вроде проходит. 

Раскрыть  

Можно. В вашей книжке так и написано, русским и английским по белому.