Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Nissan X-Trail после 8479 км

[oil_service38 732]

Amsoil Signature Series 5w-30 отработка на Nissan X-TRAIL T32 2016 после 8479 км 400+ мото часов 

Масло:  Amsoil Signature Series 5w-30 new formula
Автомобиль: Nissan X-TRAIL T32 - MR20DD 2,0 л 144 л\с АКПП (вариатор), полный привод, октябрь 2016г.в. (3 поколение)
Общий пробег на одометре: 26479 км.
Пробег на масле: 8479 км. (с 18000км до 26479 км).
Моточасы: более 400                                                                                                                    

Израсходованное топливо: по БК средний расход 12.1л/100км., общее не знаю                                                                                                                               
Доливки масла: не доливалось, уровень максимальный 
Присутствие отложений в двигателе: в горловине визуально чисто                                                                                                                      
Ремонтные работы: нет                                                                                                                                                  
Чип тюнинг: нет                                                                                                                                                         
ГРМ: цепь
Автозапуск: нет
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: c 03.05.19г. до 28.03.20г.
Топливо: бензин только Роснефть 95.
Режимы: смешанный ( примерно - город 90%, пригород 5%,  трасса 5%)
Фильтр масляный: Vic 
Фильтр воздушный: Vic
Объем заливаемого 3.8 л.
Отбор масла: через слив из картера                                                                 
Что было до этого масла:                                                                                                                                                       
до 2500 км. заводское                                                                                                                                     
2500 км - 4800 км - Idemitsu Zepro 5w-30 жестебанка (слил рано по причине звона и шумной работы мотора при прогревах особенно)

4800 км - 7000 км - Nissan 0w-30 A3 из боки у дилера. Не выдержала душа поэта. слил это масло. 

7000 км - 12100 км - Amsoil OE 5w-30 старая формула (переход на Амсойл)

12100 км - 18000 км - Amsoil XL 0w-20 старая формула

18000 км - 26479 км - Amsoil Signature Series 5w-30 новая формула (исследуемое масло)

26479 км - н/в - Amsoil Signature Series 10w-30 новая формула

Изменено 15 апреля 2020 пользователем amsoil_irkutsk

[alex323 19 525]

1 минуту назад, avignon сказал:

А может вопрос не только в вязкости, но и в создаваемом масляным насосом давлением

Скрытый текст

 Год назад в g4na теме самая жара была по поводу "водичка VS гуталин". Надо было практикой опровергнуть "гаражную теорию" о смертельном вреде 0-20 в летнее пекло)). 

 

[avignon 2 517]

Скрытый текст

5 минут назад, alex323 сказал:

Скрытый текст

Год назад в g4na теме самая жара была по поводу "водичка VS гуталин". Надо было практикой опровергнуть "гаражную теорию" о смертельном вреде 0-20 в летнее пекло)). 

 

Какое давление масла было на прогретом моторе после активной езды?

 

[alex323 19 525]

avignon 

Скрытый текст

счас по башке за оффтоп получим  Не знаю, нечем мерить. Но масло грел до 102 градусов в Крыму.  

 

[torcon 80 081]

Еще отягчающий фактор - у mr20dd маленький картер 3.8л. У mr20de картер больше 4.4l. То есть их сравнивать нельзя по тяжести, они разные.

[VV"351 4 295]

Только что, avignon сказал:

  Скрыть содержимое

Какое давление масла было на прогретом моторе после активной езды?

 

Скрытый текст

Дык, хто ж его знает, скока там того давления? Ни одного достоверно-убедительного замера, что-то где-то кем-то делалось, но показательности нет. И было на видео с маслом 5-30 А5 всего-то 0,6 бар, и было после капиталки какой-то на типо прогретом 1,2 бар на масле 0-20 что ля, и вроде ещё какое-то было значение, меньшее 1 бара. Кароче, верить не кому и нельзя. Позавчера был видос после ремонта не от КПауэров, там на 5-40 Шелл ваще выдавило 2 бара! Нет стабильно в мире моторов G4NA.

 

Изменено 15 апреля 2020 пользователем VV"351

[avignon 2 517]

Скрытый текст

2 минуты назад, alex323 сказал:

счас по башке за оффтоп получим

за аккуратный, думаю, нет.  

 

2 минуты назад, alex323 сказал:

Не знаю, нечем мерить. Но масло грел до 102 градусов в Крыму.  

Ну, либо механическим, вкручивая вместо штатного выключателя лампы, либо подключая специальный нештатный измеритель для постоянного мониторинга на центральную консоль. Если после активной езды на хх ниже 1 бара не падает, то и смысла нет лить масло гуще.

 

[oil_service38 732]

9 часов назад, alex323 сказал:

  Скрыть содержимое

Я тоже. 2 Кикса по 200 мч (2500 масло + 500 фильтры) и дешевле и полезнее для мотора, чем 1 Амсойл (4000+ за масло + 250 фильтр)) 

 

ну ты то понятно))) еще лучше минеральное по 100 мч)))

[oil_service38 732]

7 часов назад, =MOpgBA= сказал:

И вязкость не сильно просел на горячую, всего на 0.5.

А прогревы были по сколько минут? 

зимой всегда грел минимум 5-7 минут

[H5N1 1 993]

9 часов назад, torcon сказал:

 mr20dd маленький картер 3.8л. 

Кстати как раз канистра в 1 галлон

Для любителей калькуляций дескать 3 тыс. руб. за канистру сабжа - это конский ценнег и лучше 2 раза залить гидрокряк или 4 раза минералку.

Топикстартер на одном галлоне масла за 3 тыс. руб. сжег примерно 1000 л бензина на 45 тыс. руб. При этом масло в нормальном состоянии.

[alex323 19 525]

1 час назад, amsoil_irkutsk сказал:

ну ты то понятно))) еще лучше минеральное по 100 мч)))

Вполне возможно. Но это можно узнать только после длительного ресурсного сравнительного теста. 

[oil_service38 732]

Только что, alex323 сказал:

Вполне возможно. Но это можно узнать только после длительного ресурсного сравнительного теста. 

поэтому каждый выбирает своё масло! я вот скоро попробую масло Penrite австралийское))) надеюсь, будут деньги на анализ отработки. 

[oil_service38 732]

3 минуты назад, H5N1 сказал:

Кстати как раз канистра в 1 галлон

Для любителей калькуляций дескать 3 тыс. руб. за канистру сабжа - это конский ценнег и лучше 2 раза залить гидрокряк или 4 раза минералку.

Топикстартер на одном галлоне масла за 3 тыс. руб. сжег примерно 1000 л бензина на 45 тыс. руб. При этом масло в нормальном состоянии.

я думаю, что сжег я побольше 1000 литров бензина. вчера посчитал заправки. в районе 1200 литров я сжег на 50 с ххвостом тысяч. стоимость масла даже не составляет десятой доли сожженного бензина в переводе на рубли

[alex323 19 525]

1 минуту назад, H5N1 сказал:

Для любителей калькуляций дескать 3 тыс. руб. за канистру сабжа

Ну во первых оно уже стоит 4200 в среднем.

 

2 минуты назад, H5N1 сказал:

сжег примерно 1000 л бензина на 45 тыс. руб.

Ну сжёг бы ТС эту тонну на двух маслах подешевле, но с на 20% меньшей зольностью. Думаете хуже было бы? Я уверен, что нет. Продукты сгорания топлива, накапливающиеся  в весьма скромном по объему картере, и сохраняющиеся почти год в моторе, явно не способствуют сохранению чистоты. 

[alex323 19 525]

3 минуты назад, amsoil_irkutsk сказал:

попробую масло Penrite австралийское)

Не знаю, является ли этот производитель масел и нефтедобывающей компанией, но мне почему то по душе больше масла от тех, кто всю цепочку от нефти до готового продукта производит. Но анализы это всегда интересно).

[Владимир09 6 564]

Ну вот снова началось - лучше выпить 10 бутылок водки по 300 р., чем 1 бутылку виски за 3000 р. Здесь, вроде, конкретный анализ обсуждается, а не что, сколько и куда можно было бы залить!