Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Nissan X-Trail после 8479 км

[oil_service38 733]

Amsoil Signature Series 5w-30 отработка на Nissan X-TRAIL T32 2016 после 8479 км 400+ мото часов 

Масло:  Amsoil Signature Series 5w-30 new formula
Автомобиль: Nissan X-TRAIL T32 - MR20DD 2,0 л 144 л\с АКПП (вариатор), полный привод, октябрь 2016г.в. (3 поколение)
Общий пробег на одометре: 26479 км.
Пробег на масле: 8479 км. (с 18000км до 26479 км).
Моточасы: более 400                                                                                                                    

Израсходованное топливо: по БК средний расход 12.1л/100км., общее не знаю                                                                                                                               
Доливки масла: не доливалось, уровень максимальный 
Присутствие отложений в двигателе: в горловине визуально чисто                                                                                                                      
Ремонтные работы: нет                                                                                                                                                  
Чип тюнинг: нет                                                                                                                                                         
ГРМ: цепь
Автозапуск: нет
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: c 03.05.19г. до 28.03.20г.
Топливо: бензин только Роснефть 95.
Режимы: смешанный ( примерно - город 90%, пригород 5%,  трасса 5%)
Фильтр масляный: Vic 
Фильтр воздушный: Vic
Объем заливаемого 3.8 л.
Отбор масла: через слив из картера                                                                 
Что было до этого масла:                                                                                                                                                       
до 2500 км. заводское                                                                                                                                     
2500 км - 4800 км - Idemitsu Zepro 5w-30 жестебанка (слил рано по причине звона и шумной работы мотора при прогревах особенно)

4800 км - 7000 км - Nissan 0w-30 A3 из боки у дилера. Не выдержала душа поэта. слил это масло. 

7000 км - 12100 км - Amsoil OE 5w-30 старая формула (переход на Амсойл)

12100 км - 18000 км - Amsoil XL 0w-20 старая формула

18000 км - 26479 км - Amsoil Signature Series 5w-30 новая формула (исследуемое масло)

26479 км - н/в - Amsoil Signature Series 10w-30 новая формула

Изменено 15 апреля 2020 пользователем amsoil_irkutsk

[oil_service38 733]

4 минуты назад, alex323 сказал:

Жаль, Вы меня не услышали. Мой посыл был о том, что лучше два коротких интервала на масле (и тут нет никакого смысла лить дорогое масло), чем один длинный (ради которого как раз и льют дорогое масло).

Я как раз таки лью это масло только для того, чтобы быть уверенным в защите от износа на ПАО и эстерах. так ак основной износ идет при запуске на холодном моторе. а эстеры прилипают к металлу.

[Роман 73 13 583]

9 минут назад, amsoil_irkutsk сказал:

есть)) не стал, а нужно было)) да по анализу видно, что металлов в норме

Есть мнение, что фильтр (если его распилить и посмотреть внутрь), больше расскажет о том, как отработало масло и что вообще с мотором творится 

[oil_service38 733]

Только что, Роман 73 сказал:

Есть мнение, что фильтр (если его распилить и посмотреть внутрь), больше расскажет о том, как отработало масло и что вообще с мотором творится 

следующий раз распилю. я думал, анализ важнее!

[Владимир09 6 566]

7 минут назад, alex323 сказал:

Жаль, Вы меня не услышали. Мой посыл был о том, что лучше два коротких интервала на масле (и тут нет никакого смысла лить дорогое масло), чем один длинный (ради которого как раз и льют дорогое масло).

Жаль, что Вы слышите только себя. Мой посыл в том, что лучше один оптимальный интервал на хорошем масле, чем два коротких на  ...овне  дешёвом (которое льют для копеечной экономии в перерасчёте на 1200 л бензина за год эксплуатации).

[Евген48 29 042]

14 минут назад, amsoil_irkutsk сказал:

есть)) не стал, а нужно было)) да по анализу видно, что металлов в норме

Ну 400мч надо было пильнуть.

[Роман 73 13 583]

Только что, amsoil_irkutsk сказал:

следующий раз распилю. я думал, анализ важнее!

Это всего лишь мнение, я где-то слышал (читал) о нём. Я сам не знаю, правда это, или нет, что там такого можно увидеть в этом фильтре? Более опытные (продвинутые) форумчане, возможно, поделятся информацией на этот счёт? Подождём... 

[oil_service38 733]

2 минуты назад, Владимир09 сказал:

Жаль, что Вы слышите только себя. Мой посыл в том, что лучше один оптимальный интервал на хорошем масле, чем два коротких на  ...овне  дешёвом (которое льют для копеечной экономии в перерасчёте на 1200 л бензина за год эксплуатации).

с этим посылом на самом деле трудно не согласиться. да и вообще хочется побаловать свою машину хорошим маслицем

1 минуту назад, Евген 48 сказал:

Ну 400мч надо было пильнуть.

я думаю, что фильтр там не был чистым))) он же должен фильтровать всё-таки

[alex323 19 599]

6 минут назад, Владимир09 сказал:

перерасчёте на 1200 л бензина за год эксплуатации

А при чем тут бензин вообще? Ну сравните тогда с ценой каско например, или лобового стекла.

И кто вам сказал, что недорогое масло отработает как вот то перечеркнутое  вами слово?  Есть подтверждающие анализы? К примеру анализы Татнефти за 850 рублей очень даже хороши.

Изменено 16 апреля 2020 пользователем alex323

[Владимир09 6 566]

13 минут назад, Роман 73 сказал:

 колечки к 100тысячам км, легли бы , от таких интервалов.

На этом масле, в этом моторе, при таких же условиях - не легли бы, естественно.

[Роман 73 13 583]

4 минуты назад, Владимир09 сказал:

Жаль, что Вы слышите только себя. Мой посыл в том, что лучше один оптимальный интервал на хорошем масле, чем два коротких на  ...овне  дешёвом (которое льют для копеечной экономии в перерасчёте на 1200 л бензина за год эксплуатации).

Ваша ошибка в том, что вы считаете, что решает масло (цена, бренд, состав (ПАО, GTL, эстеры, и т.д)). Но на самом деле, больше решает интервал (моточасы/км/ср.скорость/кол-во топлива и т.д). 

[Владимир09 6 566]

2 минуты назад, alex323 сказал:

А при чем тут бензин вообще? Ну сравните тогда с ценой каско например, или лобового стекла.

И кто вам сказал, что недорогое масло отработает как вот то перечеркнутое  вами слово?  Есть подтверждающие анализы? К примеру анализы Татнефти за 850 рублей очень даже хороши.

1200 л. бензина=58000 р. Масло Амсойл дороже условного Кикса на 3000 р., расходы (грубо) 55000 или 58000 за год - это 10 рублей в день!!!!

[alex323 19 599]

3 минуты назад, Роман 73 сказал:

Ваша ошибка в том, что вы считаете, что решает масло (цена, бренд, состав (ПАО, GTL, эстеры, и т.д)). Но на самом деле, больше решает интервал (моточасы/км/ср.скорость/кол-во топлива и т.д). 

Естественно, миллион анализов всяких с-ойлов, Татнефти и прочих копеечных масел, и нигде нет какого то сверхъестественного износа на разумных интервалах. Именно об этом и идёт речь. 

[Владимир09 6 566]

6 минут назад, Роман 73 сказал:

состав (ПАО, GTL, эстеры, и т.д)) интервал

Именно это в первую очередь - об этом я и пишу - оптимальный интервал, а бренд - это уже во вторую очередь.

[Владимир09 6 566]

3 минуты назад, alex323 сказал:

сверхъестественного износа на разумных интервалах.

Износ на них всё же больше, плюс важен не только износ, а чистота мотора, комфортная работа мотора, отсутствие угара...

[Роман 73 13 583]

2 минуты назад, Владимир09 сказал:

На этом масле, в этом моторе, при таких же условиях - не легли бы, естественно.

Вот очень сомневаюсь, всё же, езда чисто городская. Для мотора это не лучший режим. Для сравнения - у меня 400м/ч - это 20тыс.км, трасса в основном, у меня мотор в таких режимах, даже если менять через 400м/ч, ещё, возможно, и будет жить и то, вряд ли, а здесь пробег всего 8тыс.км. в год ?? Это постоянно холодные старт/стоп пуски, постоянно недогретое масло и сам мотор, или наоборот - постоянное стояние в пробках? Ну не знаю, не знаю