Перейти к публикации

Volkswagen Phaeton 4.2


Рекомендованные сообщения

Товарищи, сломал голову. В поиске не нашел подобного. Не знаю, что лучше выбрать из масел Shell

Исходные данные. 

1) Volkswagen Phaeton 2013
2) Двигатель 4.2 BGH впрыск mpi. Термостат 82 градуса. 
3) Заправочный объем масла 7.5 литров
4) Мурманская область (зимой до -35 редко, бывает до 1 месяца -20-29.Лето до +25) 
5) Режимы эксплуатации - 90% трасса и 10% город. Средняя скорость по бк 55-65 кмч
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 10 тыс км, может и 15?) 
7) Евро 4. Катализатор
8) Что из масел доступно в регионе. Купить могу абсолютно любое масло. 
9) Завод рекомендует для лонглайфа в Европе vw503.01  или 504 для 30 тыс км. В рф 15 тыс и vw502\504.

Сам смотрю в сторону Shell helix ultra 0w30, 5w40, 5w30 с vw502 - привлекает полнозольностью  api sn plus и щелочным 12. Или ultra c2\c3 0w30. Может какие сильные другие масла глянуть? 

заранее всем спасибо

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
2 часа назад, СИНТЭКС сказал:

Тридцатки SHU (A3). 0/5W по погоде.

На прошлом авто лил shu 0w30 vw502 из литрушек. Но там tsi был. В этот авто не пробовал такое. А в 0w30 тоже новый пакет присадок, как sn plus? 

1 час назад, Палтус сказал:

Как с ним зимой? Переживет -35 не каждый день? 

5в40 от шелл привлекает пакетом присадок. Sn plus

Изменено пользователем Slasher
Ссылка на сообщение
1 минуту назад, Slasher сказал:

Но там tsi был.

В TSI как раз лучше SHU ECT (C3).

3 минуты назад, Slasher сказал:

А в 0w30 тоже новый пакет присадок, как sn plus?

Тоже как и какое?

Ссылка на сообщение
12 минут назад, Slasher сказал:

Как с ним зимой? Переживет -35 не каждый день? 

Конечно переживёт. 

Ссылка на сообщение

Shell helix ultra 0w30 vw502 имеет такой же пакет как в новых 5w30, 5w40 от shell с sn plus? 

Я смотрю анализа этого 0 w30 нет в новой банке

Ссылка на сообщение
1 час назад, Slasher сказал:

Shell helix ultra 0w30 vw502 имеет такой же пакет как в новых 5w30, 5w40 от shell с sn plus? 

А ктож его знает? Скорее всего - да, но не факт. И 5-30 не соответствует SN-plus.

Ссылка на сообщение
2 часа назад, Slasher сказал:

Спасибо. Буду пробовать shell helix ultra 0w30 или shell helix ultra professional abb 0w30. 

Вы хоть немного голову включайте, когда советы слушаете. Я этот мотор ещё по А8 помню. Была к меня как-то. Крутящий момент сколько? По памяти больше 400. Не надо вам 30. Ваш допуск 502. Вязкость 5W40. Боитесь замёрзнуть, рассмотрите 0W-40. 

Ссылка на сообщение
1 час назад, Палтус сказал:

Крутящий момент сколько? По памяти больше 400. Не надо вам 30.

Там нет полки, есть всего лишь пик на 430 Н*м. Это сопли - ни о чём. К тому же в этом моторе масляный насос Duocentric с изменяемой производительностью за счёт регулировки давления. 5w30 ACEA A3 за глаза.

Скрытый текст

3810FB00-C049-4E9B-8C95-3E17A289EFF1.thumb.jpeg.b2371253fc34a3b914138f1405a8392b.jpeg

 

Ссылка на сообщение
1 час назад, СИНТЭКС сказал:

Там нет полки, есть всего лишь пик на 430 Н*м. Это сопли - ни о чём. 

 Так не распускай. Я то здесь причём? Или ты решил зубы показать? Не по адресу. 

Ссылка на сообщение

Палтус удивил:pardon:

Скрытый текст

Крутящий момент - сопли. Ни о чём. Очень не высокий. Меньше, чем высокий. Уровень максимального крутящего момента не очень значительный и т.д. и т.п.

 

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...