Перейти к публикации

Wolf EcoTech 0W-20 D1 FE отработка на Nissan Qashqai после 5 580 км


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

a-ha думаю на этом движке нет смысла делать отработки до 15000км, тупо промывать 2-3 интервалами, а уж потом заморачиваться.

Ссылка на сообщение

1) вязкость просела это прямой впрыск налил. 

2) кремний - это новые силиконовые "швы тоже плачут". 

3) медь - новые медно, латунные, бронзовые детали покрываются оксидами. 

4) по щелочному кислотному можно сказать, что 200мч интервал, в таком режиме, нужно избирать.

 

Все отлично, меняй теперь через 200мч и будет счастье мотору. 

Ссылка на сообщение

Если сравнивать с прошлым анализом, то кремний, медь и железо уменьшилось, это объяснимо и понятно, двигатель новый, все притирается и вымывается. 

Мне вязкость не нравится, т.к. просела довольно сильно. 

Средняя скорость 31 км/ч, по пробкам ездил недели 2, в основном езда без пробок и почти без светофоров. 

Когда залил это масло, уже думал о том, что нужно было брать что то по крепче.

Что посоветуете лить в дальнейшем? Не хочу менять через 200мч, какой то не большой пробег получается. 

Я уже смотрю в сторону:

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 Dexos1 Gen2

 

 

Изменено пользователем Lietuvis
Ссылка на сообщение

Сильно густое оно по моему. при 100 почти 11,5

Сам искал маловязкую 5-30 и из приличных и не дорогих тот же вольф/чампион Д1

Налил очень много 5,2 для MR20DD по моему рекорд из того, что я видел. 

Ссылка на сообщение

Lietuvis За зиму много налило бенза в масло. Скорее всего, вы правильно сделали, что теперь залили 5w30 на лето. Если мотор зимой на прогревах льёт столько топлива, то в Москве вам может и не нужна 0w20, морозов все равно таких нет. Походу правы были те, кто советовал вам лить "погуще" . Хотя повышенного износа на этом масле нет, идёт притирка, металлы в анализе уменьшаются. 

Ссылка на сообщение

Рассматриваю так же motul 8100, не гонюсь за дешевым маслом, главное найти правильный вариант. На мой взгляд, wolf 0w20 не вариант для меня. Посмотрим что покажет анализ 5w30. 

По разному, от 5 до 17 минут, как правило как только стрелка температуры начинала двигаться (с выключенным климатом) начинал движение. Но иногда климат не выключил, иногда снег долго чистил, поэтому не нет точного ответа. 

Изменено пользователем Lietuvis
Ссылка на сообщение

Я понял спасибо. Зимой лил шел хеликс ультра 0-20 Там пятно было, но явной воды не было. Все же на ГТЛе масло. А пробеги зимой у меня были редкие в день по 2 км с прогревами.

Ссылка на сообщение

Lietuvis надо в следующий раз что-нибудь из продукции S-Oil попробовать, например вот это на лето - http://www.s-oil7.com/rus/product/detail.jsp?pid=01496, а это в "зимушку" - https://www.oil-club.ru/forum/topic/41044-s-oil-seven-red-9-sn-0w-20-api-sn-свежее/, ну или 5в30 круглый год

 

Ссылка на сообщение

a-ha Кстати 5-30 очень даже интересное получается, не густое как многие аналоги и hths 3.2

Ссылка на сообщение
‎29‎.‎04‎.‎2020 в 14:40, Lietuvis сказал:

Не хочу менять через 200мч, какой то не большой пробег получается. 

GF-5 5W30 на 250 моточасов

А5 5W30 на 300 моточасов.

В идеале подгадывать замену масла в октябре и апреле.

Ссылка на сообщение
02.05.2020 в 20:01, Dimmy сказал:

GF-5 5W30 на 250 моточасов

А5 5W30 на 300 моточасов.

В идеале подгадывать замену масла в октябре и апреле.

Благодарю, не знал про это.

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...