Mazda Original Oil Supra-X 0W-20 свежее

[torcon 80 171]

Mazda Original Oil Supra-X 0W-20 свежее за анализ спасибо форумчанам elvis, Dumus, Дмитрий_, Matros, Евген 48, MorandiTM.

Масло в лабораторию посылал Евген48 в запечатанной литрухе.

 

 

Видеообзор

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: ничего не заявлено. 

1) Щелочное число средненькое 7,7. Это говорит о том, что масла хватит на 5-7.5 тысяч километров. Межсервисные интервалы у дилера 15 000 километров. О чем это говорит? Что вам нужно менять масло между официальными сменами. Либо вы сами приезжаете к дилеру и требуете сменить масло раньше, либо в тихушку меняете его сами. Этого масла на такой конский интервал не хватит.
2) Вязкость при 40С=28,67. Представляете, у одноклассников 42, а здесь 28,67. То есть перед нами масло для установления рекордов экономии топлива. Пожалуй, это вообще самая низковязкая двадцатка, которую тестировал Ойл Клуб. Кстати владельцам гибридов на заметку. Они как раз такое масло искали… Суть в том, что низкая вязкость позволяет экономить топливо при холодных запусках и прогревах до рабочей температуры. Она меньше сопротивляется деталям двигателя… 
3) Вязкость при 100С=7,42. Тоже низкая. Тоже экономичная. Хватит ли ее для защиты от износа? Если у вас нормальная гражданская эксплуатация без экстрима и двигатель, который спроектирован с учетом использования низкой вязкости. Считаю да. Все будет нормально. 
4) Индекс вязкости 244. Очень высокий. Еще раз подтверждает, что перед нами экономичное масло. 
5) Температура вспышки 221С. Рекордов не бьет. Объясню почему? У базовых масел низкой вязкости как правило не высокая температура вспышки по сравнению с густыми базовыми маслами. И чем больше таких базовых масел в продукте, тем хуже его термостабильность. Поэтому вспышка у нас звезд с неба не хватает, но переживать по этому поводу не стоит, необходимый минимум есть. 
6) Температура застывания -50С. Мое почтение! Нужно что-то говорить? Где бы вы его не использовали, оно все выдержит.
7) Сера высоковата, большинство одноклассников содержат меньше серы. Но позже мы увидим жирнющий пакет присадок. Она скорее всего оттуда. Зольность сульфатная хорошая, позволяет использовать это масло в моторах с прямым впрыском.
8) Перейдем к пакету присадок. Видите, это громадное содержание молибдена? Мало того, что Mazda экономит топливо своей низкой вязкостью. Здесь еще присутствует мощный молибден комплекс, который выполняет две функции. Выдать еще больше экономии топлива и защитить от износа при внештатных случаях разрыва масляной пленки. Молибден покрывает поверхности деталей и даже если будет снижение вязкости или экстремальные нагрузки, он защитит двигатель. В масле содержится бор как беззольный дисперсант. Магний плюс кальций как моющая нейтрализующая присадка. Ну и фосфор плюс цинк, традиционная противоизносная присадка ZDDP.
 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI (возможно добавление ПАО или это VHVI III+ потому как пик высокий.)

 

Вывод: Ультра экономичное масло. Такого нет даже у тойоты. Если хотите поставить рекорды экономии топлива. Пробуйте. У него есть все для этого. Очень низкая вязкость, в тот момент, когда вы утром запускаете двигатель и передвигаетесь на короткие расстояния с хроническим недогревом. Много молибдена для снижения коэффициента трения и износа. Отличные низкотемпературные характеристики. Анти LSPI пакет на кальции плюс магнии. Именно на этом масле SkyActive X выдаст максимальную мощность за счет меньшего сопротивления вязкости и молибдена. Маздаводам кто собирается его лить. Очень важный совет. Не думайте, что оно вечное и протянет 15 000км. Его нужно менять хотя бы через 7,5 тысяч км.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

8300771529 - Mazda Original Oil Supra-X 0W-20 1L

8300771530 - Mazda Original Oil Supra-X 0W-20 5L

8300771531 - Mazda Original Oil Supra-X 0W-20 200L

[dbodya167 300]

36 минут назад, Optovik сказал:

Судя по рекомендациям ресурс занижен, а значит масло не айс.

...люди разрабатывали масло под свои условия эксплуатации и под свое топливо, при чем тут мы (СНГ), на нашем топливе конечно будет не айс.

[oil_service38 732]

3 часа назад, vanderkot сказал:

ничего плохого  в экономии топлива не вижу, просто если бы мазда стоила адекватных денег, как s oil например, но выбор s oil 0w20  или  mazda 0w20  выбор был бы очевиден, а так.... короче мимо 

ага, mazda original как дешевое нетехноогичное маслице s-oil?   крайне не вероятно и нереально... если только его в обнинске разольют по спец заказу мазда))

[Texacoman 2 632]

Такое дикое количество присадок...

Вспомнился тест TEOST 33.

[vanderkot 1 146]

11 минут назад, Amsoil_Penrite сказал:

ага, mazda original как дешевое нетехноогичное маслице s-oil?   крайне не вероятно и нереально... если только его в обнинске разольют по спец заказу мазда))

Мазда заказала масло у тоталь, с оил является партнёром тоталь и некоторые масла тоталь разливаются на мощностях с оил, так что не удивлюсь, что база для этого масла сделано с ойлом

[dbodya167 300]

55 минут назад, Optovik сказал:

Да и завышенной количество молибдена не делает это масло потенциально интересным.

...раз производитель заморочился с таким количеством молибдена то наверно для чего то это надо, не просто же от балды он его туда сыпет. ОЕМ масла ни разу мне не икона и не интересны.

[Optovik 3 840]

shevrick В новой теме да, а вот в двс это по-прежнему конкуренты. Использовать - унизительно выражение особенно у японцев. 

[Optovik 3 840]

dbodya167 Мы для это и собрались здесь:сделать анализ, обсудить его и решить стоит ли это масло своих денег или лить не оригинал. В последнее время складывается тенденция что оригинал это не айс: Ниссан 3+,Мерседес - Лукойл, Кастрол ещё что не помню. Отсюда я делаю вывод то не стоит переплачивать за оригинал. И всё это я почерпнул здесь... 

[Olejik 682]

244 индекс вязкозти

Хоть что-то было с подобным с ИВ?) такое масло вообще не опасно лить в мотор?

Изменено 12 мая 2020 пользователем Olejik

[Dimitreska 2 217]

3 минуты назад, Olejik сказал:

244 индекс вязкозти

Хоть что-то было с подобным с ИВ?) такое масло вообще не опасно лить в мотор?

Идемитсу медалист 0-20. Просто полимерка. Нынче тенденция за 5-20/ 10-30

Изменено 12 мая 2020 пользователем Dimitreska190388

[Glory 1 695]

33 минуты назад, Optovik сказал:

Отсюда я делаю вывод то не стоит переплачивать за оригинал. И всё это я почерпнул здесь... 

Аналогов масло не имеет. Я наоборот теперь к оригам япов внимательнее стал относиться. Молодцы они. 

[Olejik 682]

12 минут назад, Dimitreska190388 сказал:

Идемитсу медалист 0-20

Так там всего 214. Все равно уже не так в глаза бросается по сравнению с сабжем. У большинства 0в20 в среднем 170-180 индекс.

У 5в20 вообще в районе 150-160, т.е почти на 100ку ниже при равной вязкозти практически

[Optovik 3 840]

dbodya167У меня от обратного:Зачем брать Honda 5w30 если можно взять Idemitsu 5w30 за меньшие деньги... 

[Optovik 3 840]

11 минут назад, Glory сказал:

Аналогов масло не имеет. 

Да, но масло своих денег не. стоит. имхо

[Alickaps 771]

4 часа назад, Dumus сказал:

lomda Total

А какой? Если не сложно) 

[Agronom 32]

4 минуты назад, Olejik сказал:

Так там всего 214. Все равно уже не так в глаза бросается по сравнению с сабжем. У большинства 0в20 в среднем 170-180 индекс.

У 5в20 вообще в районе 150-160, т.е почти на 100ку ниже при равной вязкозти практически

Toyota 0w-20 USA с 232 вроде до этого был самый высокий ИВ