Масло для Range Rover sport 3.0 diesel

[Who-garry 2]

Приветствую всех!

Имеется в наличии rrs 15 года, хочется минимизировать вопросы  с коленом, думаю многие в курсе этой проблемы.

прочитал статьи с Дискавери таким же двигателем, но устаревшие немного они

что сейчас из новых масел лучше лить

главный вопрос, менять ли вязкость на w40, w50

Уже прилично на х5 3.0d лью LQmoligen 5w40 пробег 180к, вроде ок все

что кто думает? Заранее спасибо за ответы

 

 

1) Range Rover sport 2015, пробег 90000

2) дизель 249 сил

3) Спб

4) Замена каждые 7000-8000км

5) город - трасса

6) сажа, егр имеется

7) доступно практически любое 

8) Castrol 5w30

[m724 1 431]

Только что, Glory сказал:

Почитал я про него. Проблема есть. Печально и вправду.

Мотор товарища 4.4 дизель проблем долгое время не доставляет с пробегом уже под 200 тыс. если не скрученный к тому.

Это другой мотор , там своих болячек хватает, и налог аху...ваху !

[m724 1 431]

Только что, Who-garry сказал:

Господа, всем спасибо за советы 

сейчас зайлю ликвимоли 5w50

а на след ТО заливать буду амсоил, он все равно под заказ идет

Лучше бы НА ЛЕТО , 10х40 или 5х40 . 

[m724 1 431]

14.05.2020 в 03:09, Who-garry сказал:

 

 

 

1) Range Rover sport 2015, пробег 90000

2) дизель 249 сил

 

6) сажа, егр имеется

 

ЕГР обязательно отключать или брать его из другого места , после всех катов и фильтров .

[Who-garry 2]

25 минут назад, m724 сказал:

ЕГР обязательно отключать или брать его из другого места , после всех катов и фильтров .

Это следующий этап, вырезаю сажавик, егр и прописываю

 

[avignon 2 531]

1 час назад, m724 сказал:

Нам пригоняют на СВАП Ленд Роверы со сломанными коленвалами . У них тоже на ХХ давление было около 1 ! Мало это ! 

В рабочих режимах? Или на недогретом моторе, как у автора?

 

1 час назад, m724 сказал:

тех моторах важна скорость потока масла в момент запуска !

Какой узел к этому столь критичен? По такой логике, проблема должна быть сплошь у обитающих в зимних условиях.... но так ли это?

[avignon 2 531]

1 час назад, Who-garry сказал:

сейчас зайлю ликвимоли 5w50

Тогда бы лучше такое Total Quartz Racing 10W-50

[m724 1 431]

8 часов назад, Who-garry сказал:

Это следующий этап, вырезаю сажавик, егр и прописываю

 

Сажевик не нужно вырезать .

8 часов назад, avignon сказал:

В рабочих режимах? Или на недогретом моторе, как у автора?

 

Какой узел к этому столь критичен? По такой логике, проблема должна быть сплошь у обитающих в зимних условиях.... но так ли это?

1, На ХХ . 2, Коленвал .

[avignon 2 531]

4 минуты назад, m724 сказал:

1, На ХХ .

Понятно что на ХХ, мотор-то прогретый или нет?

4 минуты назад, m724 сказал:

2, Коленвал .

Т.е. масло в картере зимой надо подогревать? Тут один вообще на 10-60 круглый год ездит, что-то у него ничего не сломалось.

[m724 1 431]

avignon Мотор прогретый ! У кого и что не сломалось? За какой мотор разговор ? 

[avignon 2 531]

m724 , про обсуждамый мотор разговор. Насчёт не сломалось я про эту тему говорил. Там человек с ником Бастион описывал, как круглый год ездит на 10-60. У него мотор 2.7

[m724 1 431]

avignon Единицы из этих моторов ходят , почему они ходят не понятно , это индивидуально для каждого мотора 2,7 и 3,0 . 

[Legion777 5 740]

14.05.2020 в 15:46, avignon сказал:

Я бы на вашем месте начал с 15W40

Начинать с чудовищной по вязкости минералки в современный весьма непростой мотор???

 

[Glory 1 695]

Legion777 говорилось ранее про амсоил 

[avignon 2 531]

1 час назад, Legion777 сказал:

Начинать с чудовищной по вязкости минералки в современный весьма непростой мотор???

Речь шла о синтетике(гидрокрекинге) и ничего чудовищного в вязкости 15W40 совсем не вижу, учитывая проблемы с давлением масла в этом моторе...

[m724 1 431]

5 часов назад, avignon сказал:

проблемы с давлением масла в этом моторе...

Скрытый текст

Сравните коленвал мотора 2,7-3,0 Пежо-Форд ( Ленд Ровер ) и коленвал мотора  3 UZFE Тойоты , возможно поймёте почему они ломаются .