ZIC TOP 5W-30 свежее NEW 2020

[torcon 80 531]

ZIC TOP 5W-30 свежее NEW 2020 за анализ спасибо and2949, md102, veev2, neobrother, СИНТЭКС, magy577, Дюпелек.

Образец закупал в емексе у поставщика QSZC по цене 731р.

 

 

Видеообзор:

 

 

Масло заявлено как: API SN; ACEA C3; Volkswagen/AUDI/Skoda VW 504.00/507.00; Mercedes-Benz 229.51; BMW Longlife-04; Porsche C-30.

1) Как вы понимаете перед нами среднезольник сберегающий сажевые фильтры и катализаторы. В таких маслах щелочное нельзя делать высоким, иначе повысится зольность. По факту в анализе щелочное число 8,25мгКОН. Это даже выше чем обычно. У ZIC для своего класса неплохие моющие нейтрализующие свойства.
2) Вязкость при 100С=11,43. Низкая для масла ACEA C3. Высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига HTHS от этого страдает. Боюсь, что она будет меньше 3.5. А должно быть больше или равно. Такое небольшое снижение вязкости не криминал, но от ZIC ждешь точности.
3) Хочу похвалить за низкое кислотное число = 1,6. Когда у масла низкое кислотное, это дает запас для его роста. Масло дольше срабатывается.
4) Температура вспышки 239С - а вот и плюсы от того, что в масло добавили ПАО синтетику. Благодаря гидрокрекингу Yubase + ПАО, у ZIC неплохая термостабильность при высоких температурах, он должен мало угорать.
5) Температура застывания тоже улучшилась. Если обычно у одноклассников по стандарту -42C, то у ZIC благодаря добавлению ПАО -45C. Это масло спокойно можно использовать, и в европейской части России, и в Сибири. До -30C оно отлично себя покажет. Запас есть.
6) Содержание серы удивило, прям очень низкое = 0,160%. Это самое низкое содержание серы за всю историю анализов Ойл Клуба. Я имею ввиду именно стандарт ACEA С3. Видимо ZIC умеет отчищать серу в своих базовых маслах Yubase.
7) А вот содержание золы немного превышено = 0,87%. А должно быть 0,8%. Не придираюсь. 
8) Пакет присадок новый современный Infineum 6080А. Здесь огромное содержание бора как дисперсанта. Плюс возможно еще какая-то присадка на основе бора. Тут приходится гадать потому что это коммерческая тайна. Так же, здесь присутствуют салицилаты кальция как моющая присадка детергент и фосфор плюс цинк, как противоизносная присадка. Раньше ZIC TOP был на пакете присадок Lubrizol, теперь они перешли на Infineum. То есть масло изменилось.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге + действительно немного PAO.

 

Вывод: Достойное масло от корейского производителя. Пусть немного, но все-таки добавили ПАО синтетику. У одноклассников по стандарту часто и этого нет. ZIC удивил чистотой базовых масел от серы. Мое почтение - самое низкое содержание в своем классе. Хорошая температура застывания. Термостабильность при высоких температурах. Моющие свойства. И все это на современном пакете присадок Infineum. Минус только один - немного не дотянули по вязкости. Должно быть погуще. Производитель в описании пишет, что масло сделано на основе улучшенного гидрокрекинга Yubase Плюс. Судя по низкой сере, высокой вспышке, низкой температуре застывания. Это так и есть. Не обманули.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

132612 - ZIC TOP 5W-30 1L

132901 - ZIC TOP 5W-30 1L

162612 - ZIC TOP 5W-30 4L

162901 - ZIC TOP 5W-30 4L

202612 - ZIC TOP 5W-30 200L

[oilclubman 568]

  01.02.2023 в 07:46, DmitryNov сказал:

Допуски по этому маслу уже другие

На сайте ZIC указано: API SL. АСЕА С3 - не указан.  Масло изменилось? 

Раскрыть  

Рассматриваемое масло сейчас называется ZIC TOP LS. т.е. Low Saps.

Масло, которое продается сейчас как ZIC TOP — это Full Saps.

Масло не изменилось, тупой ренейминг продуктов.

[Slavny 2]

Так это же не ZIC TOP , это другое.

[KomaReeK 2]

Подскажите, так что бы именно это масло заказать теперь надо TOP LS заказывать?

[Slavny 2]

  18.04.2022 в 14:07, KomaReeK сказал:

Подскажите, так что бы именно это масло заказать теперь надо TOP LS заказывать?

Раскрыть  

да. без "LS" теперь идёт допуск 502/505.

[KomaReeK 2]

Подскажите для CWVA подъедающего лучшего оно LUKOIL  GENESIS ARMORTECH GC 5W-30 или LUKOIL  GENESIS ARMORTECH VN, не стал ничего из них заказывать из-за возможного низкого HTTS, вчера заказал это, а сегодня смотрю ситуация изменилась, это самое наидешевейшее из 504 С3, что взяло и поменяло все мое мнение о его качестве

[torcon 80 531]

KomaReeK не понял вопроса, но этот ZIC достойный 504/507 плюс он с добавлением ПАО, Lukoil тоже делает на таком пакете Genesis GC, но у него просак там с вязкостью и процентом пакета присадок. (опять же это может единственная партия была такая и нам повезло на нее наткнуться.)

[Slavny 2]

  19.04.2022 в 19:39, KomaReeK сказал:

LUKOIL  GENESIS ARMORTECH GC 5W-30 или LUKOIL  GENESIS ARMORTECH VN

Раскрыть  

если мне не изменяет память, VN сейчас только из старых партий-остатков купить можно (если таковые вообще где-то остались). Новое для VAGов стало GC называться . переименовали!

[KomaReeK 2]

  20.04.2022 в 03:27, torcon сказал:

KomaReeK не понял вопроса, но этот ZIC достойный 504/507 плюс он с добавлением ПАО, Lukoil тоже делает на таком пакете Genesis GC, но у него просак там с вязкостью и процентом пакета присадок. (опять же это может единственная партия была такая и нам повезло на нее наткнуться.)

Раскрыть  

Я уже и сам не понимаю, делетант запутался в конец) Тем не менее спасибо за ответ, взял ZIC 5w30.

Ответьте плиз еще по поводу 0w30, а именно ZIC Zero конкретно под мой двигатель и условия эксплуатации.

 

Еще и не в ту тему ответил(

Условия эксплуатации вот:

Или может вообще лучше 0w30 рассматривать круглогодично, потому что Джетта вторая машина пробег не более 7500 км в год, эксплуатация Смоленск, это Московский климат, только без пробок.

Изменено 20 апреля 2022 пользователем KomaReeK
Ответ не в ту тему

[torcon 80 531]

Нет в Смоленске с вашей зимой, я бы советовал именно ZIC TOP 5W-30. 0W-30 - это если важна мизерная экономия топлива чуть большая отзывчивость мотора.

[KomaReeK 2]

  20.04.2022 в 14:35, torcon сказал:

Нет в Смоленске с вашей зимой, я бы советовал именно ZIC TOP 5W-30. 0W-30 - это если важна мизерная экономия топлива чуть большая отзывчивость мотора.

Раскрыть  

Спасибо! Выбор сделан)

[hash14 1]

Добрый день.

Вопрос такой.

Есть туарег 4.2 дизель ckda туда пару лет лью Зик топ 5-30.

Но у него нет сажи , только каталик.

Какое масло туда больше подходит по HTHS. Пробег в основном город, замена 8т.км. 

 

Какие значения должны быть, по вязкости, щелечное, кислотное , сера и зольность....

что из этого убьет катализатор, а что сохранит HTHS на вкладышах и ТД. 

Какой параметр более важен и его влияние, если не сложно. 

 

Пс. Есть ещё Фиат Дукато 2.3, 250-290

Сейчас взял ведро 20л Зик х7 5-40, залил в дукатик.

И вот после прочтения про HTHS у Зика меньше 3,5 подумал какой болеее простой Зик пойдет в туарег.. при замене 8т.км. там вроде 505.01

 

всё-таки заправочный объем 9.5л в туре и цена за 20л ведро более простого Зика типа х7 или х9 выходит всего по 500-600руб литр, что при частой замене только радует. 

 

Все жижи беру у дистриба. 

 

Изменено 2 мая 2022 пользователем hash14

[torcon 80 531]

  02.05.2022 в 10:03, hash14 сказал:

Какое масло туда больше подходит по HTHS. Пробег в основном город, замена 8т.км. 

 

Какие значения должны быть, по вязкости, щелечное, кислотное , сера и зольность....

Раскрыть  

но вот такие как в шапке у этого масла и желательны. 

Вязкость около 12

щелочное 7-8

зола 0.8%

кислотное чем ниже тем лучше. норма 1.6-1.8

сера 0,200-0,250%

 

 

 

 

 

[hash14 1]

Спрошу по другому.

Для мотора идёт 5-40 спешиал 505.01, тогда какое из 5-40 подойдёт ему, не имея дпф фильтра, что-нибудь из более дешёвых линеек, т.к. при объеме 9.5л картера и замены 8т.км. думаю можно лить что-то бюджетнее, типа Зик х7, х9

 

 И также читал про просадку вязкости, тут в одной теме даже мотор убили 5-30,  правда он был на чипе и ехал на оборотах по трассе....

[torcon 80 531]

  07.05.2022 в 15:31, hash14 сказал:

И также читал про просадку вязкости, тут в одной теме даже мотор убили 5-30,  правда он был на чипе и ехал на оборотах по трассе....

Раскрыть  

забудьте мотор не от этого умер - необразованность блогосферы и самомнение гонщиков.

Вы можете лить VW 504/507, он заменяет полностью 505.01 за исключением двигателей R5 TDI ( Touareg, T5) и V10 TDI (Touareg, Phaeton). Так что любой ZIC с 504/507 вам подойдет спокойно. Можно даже пойти на самодеятельность и залить более дешевое "просто ACEA C3 5W-30 5W-40" без 504/507, думаю ничего не будет, если не гоняете длинными сервисными интервалами смены

 

[Sergianni 1 039]

  07.05.2022 в 15:31, hash14 сказал:

 И также читал про просадку вязкости, тут в одной теме даже мотор убили 5-30,  правда он был на чипе и ехал на оборотах по трассе....

Раскрыть  

CZCA на чипе.

На 5-30 504 допуска не раз гонял по М11 с рекордом скорости Питер-Москва 4 часа (дважды), и еще раз 5 за 4 часа 30-45 минут.

Пробег сейчас 177 тысяч км. Вопрос просадки вязкости для себя закрыл.

 

 

[vladimir7444 8]

подскажите, ниссан мурано, установлен метан, езжу на кастроле миксе 5w20+10w60 очень доволен, но уже заканчивается,

это масло залить или можно по проще X7 LS 10w40?