veev2 3 295 Опубликовано: 9 июня 2020 Поделиться Опубликовано: 9 июня 2020 Роснефть М-10ДМ М-10ДМ - летнее минеральное моторное масло для дизельных двигателей эксплуатационного класса API CD. Изготавливаются на основе минеральных базовых масел глубокой очистки с добавлением усовершенствованного пакета присадок, что обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики. Область применения: М-10ДМ предназначено для применения в высокофорсированных дизельных двигателях с турбонаддувом и без, отечественного и импортного производства, работающих в тяжелых условиях, для смазки которых требуются масла эксплуатационного класса API CD (Д2 по ГОСТ 17479.1-85) и ниже. Обеспечивает надежное смазывание дизельных двигателей карьерных большегрузых самосвалов, бульдозеров, экскаваторов, тракторов и другой коммерческой техники отечественного и импортного производства. Видеообзор: M-DM (2).pdf Паспорт: Скрытый текст Спецификации: API CD Класс вязкости: SAE 30 Артикулы для заказа: 4136 - 4л (старая тара) 2588 - 20л (старая тара) 2575 - 216,5л (старая тара) 2799 - 1000л (старая тара) 40621250 - 5л 40621269 - 20л 40621277 - 216,5л 40621287 - 1000л Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru Роснефть М-10ДМ Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км 2 Ссылка на сообщение
Sil.a.v 24 Опубликовано: 8 июня 2023 Поделиться Опубликовано: 8 июня 2023 Подскажите пожалуйста, если залить в бмв мотор 2001 года с фазавращалками на тысячи 2000-3000 его, будет ему плохо или без разницы, мотор уже по сути жрет масло но проблема в клапанах направляйки умерли, а в цилиндрах хон есть, и что вобше оно даст? Будет так же сильно уходить как 5/40 расход 1л на 1000 Ссылка на сообщение
kirill2k 298 Опубликовано: 15 июня 2023 Поделиться Опубликовано: 15 июня 2023 Всем привет. Может кто знает по 20л-канистрам, в чем отличия артикулов 8889 и 40621269 ? @IvanRND Ссылка на сообщение
_AI_ 2 780 Опубликовано: 16 июня 2023 Поделиться Опубликовано: 16 июня 2023 (изменено) 1 час назад, kirill2k сказал: артикулов 8889 и 40621269 ? подкину ещё один номерок вам в копилку: 12083 Изменено 16 июня 2023 пользователем _AI_ 1 Ссылка на сообщение
IvanRND 2 960 Опубликовано: 16 июня 2023 Поделиться Опубликовано: 16 июня 2023 5 часов назад, kirill2k сказал: Всем привет. Может кто знает по 20л-канистрам, в чем отличия артикулов 8889 и 40621269 ? @IvanRND Это артикулы разных заводов. 4-5-значные это Новокуйбышевский завод, 8-значный это Рязанский НПК. Если и то и другое доступно, я бы брал с РНПК. 2 Ссылка на сообщение
kirill2k 298 Опубликовано: 16 июня 2023 Поделиться Опубликовано: 16 июня 2023 (изменено) IvanRND , а на КВ100= ~15.5 все заводы перешли в свежих партиях? РНПК в сравнении с НЗМП- это вы наверное из-за серы, да? Сейчас меня больше вязкость интересует. Т.к. раньше у этого масла была меньшая вязкость, а сейчас такая. Мне сейчас для раскоксовки, на час, и как раз погуще. Перед глазами паспорта 226, 227 от 29.03.2023 с КВ100= ~15.2, в шапке АНХК (г.Ангарск), это еще третий завод? Какие артикулы у масла от АНХК? Или там только испытательный центр? Изменено 16 июня 2023 пользователем kirill2k Ссылка на сообщение
_AI_ 2 780 Опубликовано: 16 июня 2023 Поделиться Опубликовано: 16 июня 2023 43 минуты назад, kirill2k сказал: Сейчас меня больше вязкость интересует. Тогда возьмите м10г2к... 2 Ссылка на сообщение
kirill2k 298 Опубликовано: 16 июня 2023 Поделиться Опубликовано: 16 июня 2023 30 минут назад, _AI_ сказал: Тогда возьмите м10г2к... Не, у М-10Г2К как раз меньше кин.вязкость, как и была раньше. А у М-10ДМ недавно повысили до 15. Мне сейчас как раз погуще. Ссылка на сообщение
_AI_ 2 780 Опубликовано: 16 июня 2023 Поделиться Опубликовано: 16 июня 2023 50 минут назад, kirill2k сказал: Не, у М-10Г2К как раз меньше кин.вязкость, как и была раньше. А у М-10ДМ недавно повысили до 15. Мне сейчас как раз погуще. из ваших слов не понятно нравится новая вязкость ДМки или нет.. Ссылка на сообщение
kirill2k 298 Опубликовано: 16 июня 2023 Поделиться Опубликовано: 16 июня 2023 _AI_ , да всё вроде прозрачно написал: 2 часа назад, kirill2k сказал: Мне сейчас для раскоксовки, на час, и как раз погуще. Просто и уточняю, все ли заводы перешли на новую вязкость и по какому артикулу заказать. Пока мне понятно, что паспорта 226, 227 от 29.03.2023 имеют как раз КВ100= ~15.2, но по какому артикулу заказывать этот АНХК (г.Ангарск)- не ясно. Когда просто катал М-10ДМ больше конечно устраивала кин.вязкость около 11-12. Конечно не понятно, зачем РН масло М-10ДМ (фактически 30ку) превратило в густую 40ку. Ссылка на сообщение
IvanRND 2 960 Опубликовано: 16 июня 2023 Поделиться Опубликовано: 16 июня 2023 7 часов назад, kirill2k сказал: Не, у М-10Г2К как раз меньше кин.вязкость, как и была раньше. А у М-10ДМ недавно повысили до 15. Мне сейчас как раз погуще. Бери Новокуйбышевский, он точно будет гуще. 1 Ссылка на сообщение
kirill2k 298 Опубликовано: 17 июня 2023 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2023 IvanRND , а можете сказать, все ли заводы (РНПК, НЗМП, АНХК) уже перешли на соответствие новому TDS с этой высокой кин.вязкостью (~15.5)? И как давно была заменена кин.вязкость в TDS? А то вдруг поставщик поставит годовалой давности поставку, а там кин.вязкость 11-12, или какой-то завод выпускает по старому TDS... Тогда только запрашивать Паспорт качества на партию? Ссылка на сообщение
IvanRND 2 960 Опубликовано: 17 июня 2023 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2023 14 часов назад, kirill2k сказал: IvanRND , а можете сказать, все ли заводы (РНПК, НЗМП, АНХК) уже перешли на соответствие новому TDS с этой высокой кин.вязкостью (~15.5)? И как давно была заменена кин.вязкость в TDS? А то вдруг поставщик поставит годовалой давности поставку, а там кин.вязкость 11-12, или какой-то завод выпускает по старому TDS... Тогда только запрашивать Паспорт качества на партию? С начала февраля 2022года. В принципе на все эти вопросы может ответить@Вячеслав Нечаев 1 Ссылка на сообщение
_AI_ 2 780 Опубликовано: 30 июня 2023 Поделиться Опубликовано: 30 июня 2023 (изменено) свежий паспорт.... вязкость - прям красОоота кто там SAE50 хотел заливать... Изменено 30 июня 2023 пользователем _AI_ 2 Ссылка на сообщение
AleksFreeman 1 508 Опубликовано: 30 июня 2023 Поделиться Опубликовано: 30 июня 2023 1 час назад, _AI_ сказал: свежий паспорт.... вязкость - прям красОоота кто там SAE50 хотел заливать... Возможно утилизируют таким образом залежалые остатки sae40-sae50, пристроить в наших широтах их тяжело, а «жаркие» рынки прикрыли. Ссылка на сообщение
IvanRND 2 960 Опубликовано: 8 июля 2023 Поделиться Опубликовано: 8 июля 2023 (изменено) 30.06.2023 в 10:39, sanchell сказал: Возможно утилизируют таким образом залежалые остатки sae40-sae50, пристроить в наших широтах их тяжело, а «жаркие» рынки прикрыли. Кто прикрыл? У Роснефти есть продукты Rosneft SAHARA SAE 50 и SAE60 - они шли и идут на экспорт. А если высоковязкой базы много, то можно пустить на индустриальные продукты, а не "утилизировать" через М-10ДМ. Уже были разосланы 1,5года назад письма о причинах смены вязкости данного масла. Изменено 8 июля 2023 пользователем IvanRND 1 Ссылка на сообщение
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас