veev2 3 295 Опубликовано: 9 июня 2020 Поделиться Опубликовано: 9 июня 2020 Роснефть М-10ДМ М-10ДМ - летнее минеральное моторное масло для дизельных двигателей эксплуатационного класса API CD. Изготавливаются на основе минеральных базовых масел глубокой очистки с добавлением усовершенствованного пакета присадок, что обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики. Область применения: М-10ДМ предназначено для применения в высокофорсированных дизельных двигателях с турбонаддувом и без, отечественного и импортного производства, работающих в тяжелых условиях, для смазки которых требуются масла эксплуатационного класса API CD (Д2 по ГОСТ 17479.1-85) и ниже. Обеспечивает надежное смазывание дизельных двигателей карьерных большегрузых самосвалов, бульдозеров, экскаваторов, тракторов и другой коммерческой техники отечественного и импортного производства. Видеообзор: M-DM (2).pdf Паспорт: Скрытый текст Спецификации: API CD Класс вязкости: SAE 30 Артикулы для заказа: 4136 - 4л (старая тара) 2588 - 20л (старая тара) 2575 - 216,5л (старая тара) 2799 - 1000л (старая тара) 40621250 - 5л 40621269 - 20л 40621277 - 216,5л 40621287 - 1000л Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru Роснефть М-10ДМ Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км 2 Ссылка на сообщение
celer 2 547 Опубликовано: 6 октября 2022 Поделиться Опубликовано: 6 октября 2022 02.10.2022 в 21:25, IvanRND сказал: И по счастливому стечению обстоятельств этот мотор у вас. Не только у меня, много у кого. Просто за техникой следить надо и не экономить там, где экономия мнимая. Ссылка на сообщение
IvanRND 2 960 Опубликовано: 7 октября 2022 Поделиться Опубликовано: 7 октября 2022 12 часов назад, celer сказал: Не только у меня, много у кого. Просто за техникой следить надо и не экономить там, где экономия мнимая. да я понял всё, у вас и ваших друзей....а я сталкиваюсь с реальностью. Тут у каждого второго на более качественных и технологичных моторах жрет масло, а у вас на древнем ЯМЗ сделанного чуть ли не в гаражных условиях на коленке- угара нет, причем на белазе который возит 30 тонн (а то и больше) под горку.... Заканчиваем дискуссию. Ссылка на сообщение
celer 2 547 Опубликовано: 8 октября 2022 Поделиться Опубликовано: 8 октября 2022 07.10.2022 в 08:59, IvanRND сказал: да я понял всё, у вас и ваших друзей....а я сталкиваюсь с реальностью. Тут у каждого второго на более качественных и технологичных моторах жрет масло, а у вас на древнем ЯМЗ сделанного чуть ли не в гаражных условиях на коленке- угара нет, причем на белазе который возит 30 тонн (а то и больше) под горку.... Заканчиваем дискуссию. Не бывает качественных и технологичных автомобильных моторов, которые в исправном состоянии за сутки жрут по 5 литров масла. И никакой разницы от условий работы тут нет, мне тоже приходилось на меж городе возить по 30 тонн леса и угар масла от этого не появлялся. Я практику помощника машиниста тепловоза проходил на маневровом ТЭМ2, где моторного масла 650 литров и который с 2-мя бригадами круглосуточно работал на составлении поездов, так вот за месяц моей практики масла в дизель было долито один раз порядка 20-30 литров. Не думаю, что будь он магистральным тепловозом, а не маневровым, расход масла был бы сильно больше. Ссылка на сообщение
Kirill014 13 Опубликовано: 10 октября 2022 Поделиться Опубликовано: 10 октября 2022 IvanRND не хочу никого поддерживать или наоборот наговаривать, но! я с марта 2022г отработал на автомобиле маз 5516, самосвал с ямз 238 турбо, на эту машину поставили двигатель после ремонта, то есть он приехал к нам на базу собранный на паллете, я когда принял эту машину, водитель кто ставил на него мотор сказал что проехал на нем 200 км, это максимум! так вот за все это время которое проработал с марта по октябрь(15000км) я не долил ни литра, по щупу уровень упал на ~5 мм. Я тоже очень удивился что двигатель не потребовал доливки масла) какое было залито масло не известно к сожалению. Так что если мотор собран не из кривых деталей и сам он не кривой, масло жрать не будет. Ссылка на сообщение
Ares 35 1 485 Опубликовано: 6 ноября 2022 Поделиться Опубликовано: 6 ноября 2022 Есть один фанатик. Весь год льёт себе в мотор FP м-10дм. Катает правда по паре тыщ до смены, но он и 10л за 1300 берёт. Не знаю правда как у него дела с резинками в двигателе. Но он не доливает) У меня такой же мотор. Я себе, наверное, пару раз на тыщёнку тоже залью, аж интересно стало) Ссылка на сообщение
Nissl 34 Опубликовано: 15 ноября 2022 Поделиться Опубликовано: 15 ноября 2022 А кто нибудь катал сабж который уже более густой в новых партиях? Не знаю когда это изменили, может летом кто то успел.. Я как понял kv100 раньше была около 10-11, щас на сайте производителя 15.5. Хотел попробовать будущим летом немного покатать его в 1 nz, но такой вязкости опасаюсь без практических отзывов) Ссылка на сообщение
mihail026 5 624 Опубликовано: 15 ноября 2022 Поделиться Опубликовано: 15 ноября 2022 Nissl можно в миксе 1:1 с М-8ДМ и нечего бояться. 1 Ссылка на сообщение
Мар 165 Опубликовано: 15 ноября 2022 Поделиться Опубликовано: 15 ноября 2022 16 часов назад, Nissl сказал: А кто нибудь катал сабж который уже более густой в новых партиях? Не знаю когда это изменили, может летом кто то успел.. Я как понял kv100 раньше была около 10-11, щас на сайте производителя 15.5. Хотел попробовать будущим летом немного покатать его в 1 nz, но такой вязкости опасаюсь без практических отзывов) Опечатка, по букварю сае30 9.3-12.5, если больше сае 40, ну вы это и без меня знаете Ссылка на сообщение
IvanRND 2 960 Опубликовано: 16 ноября 2022 Поделиться Опубликовано: 16 ноября 2022 18 часов назад, Мар сказал: Опечатка, по букварю сае30 9.3-12.5, если больше сае 40, ну вы это и без меня знаете Никакой опечатки, с февраля месяца партии с вязкостью 15,5-16,4 идут. 15.11.2022 в 04:06, Nissl сказал: Хотел попробовать будущим летом немного покатать его в 1 nz, но такой вязкости опасаюсь без практических отзывов) берите М10Г2К, там вязкость 11,5. 3 Ссылка на сообщение
Мар 165 Опубликовано: 17 декабря 2022 Поделиться Опубликовано: 17 декабря 2022 Заказал в ситилинк 20л цена 3200р, поморожу за окном Ссылка на сообщение
_AI_ 2 780 Опубликовано: 17 декабря 2022 Поделиться Опубликовано: 17 декабря 2022 Только что, Мар сказал: Заказал в ситилинк 20л цена 3200р, поморожу за окном для этого можно было купить объем поменьше. Ссылка на сообщение
Мар 165 Опубликовано: 17 декабря 2022 Поделиться Опубликовано: 17 декабря 2022 25 минут назад, _AI_ сказал: для этого можно было купить объем поменьше. Я всю канистру морозить не буду. Отолью в бутылку. Дмка идёт на промывку в легковые и потом на доливку в старый ямз236 на кране Ссылка на сообщение
Goliy 63 Опубликовано: 18 декабря 2022 Поделиться Опубликовано: 18 декабря 2022 Подскажите, в летний период можно данное масло залить в турбодизель VAG?))) Ссылка на сообщение
Дюпелёк 14 514 Опубликовано: 18 декабря 2022 Поделиться Опубликовано: 18 декабря 2022 Goliy зачем? Ссылка на сообщение
IvanRND 2 960 Опубликовано: 18 декабря 2022 Поделиться Опубликовано: 18 декабря 2022 13 часов назад, Дюпелёк сказал: Goliy зачем? Скрытый текст Разбавить серые будни новыми впечатлениями 1 Ссылка на сообщение
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас