Мануал требует 10w-30!

[lIFAN 0]

Здравствуйте. Очень жаль что очень на Ойл клубе про мотомасла. Знаю здесь много грамотных людей. И хотел спросить. Вот на сколько критично вместо 10w-30 использовать 10w-40. У меня honda 12 го года и там мануал требует 10/30. Какие последствия могут быть от использования 10/40. Буду рад общению на эту тему.

[blasds 4]

2 часа назад, mi4 сказал:

Не согласен, моя отработка осталось в такой-же вязкости как и свежее масло.

А какое масло вы используете? Какой Мот? У меня было 4 мотоцикла и у всех чувствовался бензин в масле, характерный запах , уж не знаю насколько оно там падало по вязкости. Бегло посмотрел анализы тут и это подтверждается. Так же есть мнение, что коробка перемалывает масло и оно становится жиже. Думаю тут вообще проблем нет проверить это без дорогого анализа каждому владельцу мото. 

[Ole 709]

13.06.2020 в 16:05, lIFAN сказал:

Ещё смотрел характеристики к примеру у Ликви моли 10/30 МОТО кинематическая вязкость 11.6 а у Лукойл 12.6 вроде как не очень большая разница.

Вот привязались вы к формальному признаку - граница между 30-кой и 40-ой как раз 12.5,  у Лукойла точность изготовления  шире этой 0.1 .  Просто где-то она должна быть определена, никакого качественного изменения свойств при пересечении "границы" не происходит.  Лукойл наверно специально так сделал, видимо 10-40 казалось им "солиднее и надежнее".

[mi4 27]

8 часов назад, blasds сказал:

А какое масло вы используете? Какой Мот? У меня было 4 мотоцикла и у всех чувствовался бензин в масле, характерный запах , уж не знаю насколько оно там падало по вязкости. Бегло посмотрел анализы тут и это подтверждается. Так же есть мнение, что коробка перемалывает масло и оно становится жиже. Думаю тут вообще проблем нет проверить это без дорогого анализа каждому владельцу мото. 

на cbr 1000rr ездил, ситуация аналогичная, передачи включаются одинаково.

[cromagnonman 14]

18 часов назад, SL1 сказал:

lIFAN Вам в официальный Кастроловский магазин или Автодок, пока там мото Castrol 10/30 (10/40) по копеечной цене еще не разобрали.

Цена - огонь. Сейчас на этом масле. Взял запас на следующую замену.

[fotouzer 19]

А чего все прицепились к вязкости 10-30, заливайте 5-30, в чем проблема?

[fareastwood 9 851]

fotouzer так принято, что классы SAE 10w-30, 15w-30, 30w-30 (monograde SAE 30) менее всего склонны к механической деструкции и более устойчивы к высокотемпературной скорости сдвига чем классы SAE 0w-30, 5w-30.

[fotouzer 19]

10.05.2021 в 15:10, fareastwood сказал:

fotouzer так принято, что классы SAE 10w-30, 15w-30, 30w-30 (monograde SAE 30) менее всего склонны к механической деструкции и более устойчивы к высокотемпературной скорости сдвига чем классы SAE 0w-30, 5w-30.

не думаю, что это имеет какое-то большое значение в данном случае.

Изменено 28 мая 2021 пользователем fotouzer

[Lys 40]

On 6/13/2020 at 1:56 PM, skorp777 said:

fareastwood в подписи у него моцик,honda nc700x, мотор там  был создан на основе автомобильного мотора от Honda Jazz:( по нашему Фит) блок уменьшен до 2-х цилиндров, вместо обычного коленвала был использован коленвал 270°. В итого двигатель NC700 получился низкооборотистым, но демонстрирующим отличную тягу во всем диапазоне и рекордную топливную экономичность, официально заявленную в пределах 3,5 л на 100 км пути.

Простите за придирчивость, но ничего рекордного в 3.5 на сотку нет. Мотики Honda сопоставимой мощности еще в 90-х показывали такой расход...