Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 свежее

[torcon 82 023]

Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 свежее за анализ спасибо VanishMP, ShellofiLL, Oily.

Масло приобретал через емекс у поставщика YITJ по цене 1099р.

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SM/CF; ACEA A3/B4; MB 229.3; VW 502 00/505 00; BMW Longlife 98; Porsche A40.

1) Температура застывания -55C. Если обычные масла на гидрокрекинге VHVI имеют застывание около -40С -42С. То Liqui Moly на ПАО застывает в -55C. Это масло можно использовать в любых регионах России. Настоящая синтетика и она практически не мерзнет. Главное не забывать, что 5W-40 можно лить до -30С. 
2) Щелочное число = 10мгКОН. Это соответствует заявленному стандарту ACEA A3/B4. Перед нами высокощелочное масло, которое обладает приличными нейтрализующими свойствами. Такие масла хороши тем, что выдерживают длинные интервалы смены в тяжелых условиях. А раз это ПАО синтетика, она менее склонна к термоокислению и образованию отложений чем обычный кряк. 
3) Вязкость при 100С=14,35. Это густая крепкая “сороковка”. Не такая экономичная как все современные 5W-40. Зато в случае какого-то форс-мажора, экстренных нагрузок и высоких температур - выдержит большее.
4) Температура вспышки 233С. Для масла, которое полностью на ПАО синтетике это даже мало. У них бывает и повыше. Но если сравнивать с одноклассниками она хорошая, выше чем обычно. Этот параметр так же говорит за то, что масло термостабильно при высоких температурах.
5) Содержание серы для такого жирного полнозольника не высокое = 0,312 процента. Видно, что сера только от пакета присадок. Потому что базовые масла ПАО практически не содержат серу.
7) Зольность сульфатная 1,35%. Масло старой школы, на сульфонатах кальция. Поэтому для него такая зола нормальная.
8) Да плюс еще пакет присадок очень жирный. В нем есть органический молибден для снижения трения. Бор как дисперсант, удерживающий частички загрязнений во звеси. Как уже сказал сульфонаты кальция, как моющая присадка детергент. И высокое содержание противоизносных присадок на основе фосфора и цинка. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО синтетики. 

 

Вывод. Liqui Moly не обманули, они до сих пор делают это масло на ПАО синтетике. Сейчас таких масел все меньше и меньше. Завод выполнил рецептуру точно, все параметры соответствуют тому, что было заявлено на банке. У масла жирный пакет присадок. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Очень низкая температура застывания. Технических минусов я не обнаружил. Цена этого масла 3500р за 4 литра - дороговато. Тут вы платите и за дорогую ПАО синтетику и за Made in Germany. Liqui Moly подойдет немцам 90-2000х годов. Старым японцам с простыми движками. А так-же хорошо зайдет в отечественные автомобили ВАЗ.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

1924 - Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40  объем: 1 л.

1915 - Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 объем: 4 л.

1925 - Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 объем 5 л.

1307 - Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 объем: 5 л.

[butanspb 10]

Отличный анализ, соглашусь с коментом выше. В ВАЗ его лить конечно жирно (хотя я знаю таких)

Слышал что на настоящее ПАО не разрабатывают новых пакетов присадок.(кряк победил) Все что будет API:SN уже не совсем "Vollsynthetiches" (но это не точно)

Там уже собрали на анализ Liqui Moly Molygen DPF 5w-30, я потихоньку агитирую на сбор Special Tec F, может после этого анализа, найдется больше интересующихся брендом и желающих скинуться )

[Kuroneko 2 858]

Agnosto 

  Показать содержимое

Есть такая поговорка.
Никаких лекарств для дураков не существует.
 

Конечно, это масло дорогое, но это не плохо для LM.
GROUP IV.
 

Изменено 28 июня 2020 пользователем Kuroneko

[СержД 47]

  28.06.2020 в 13:20, Agnosto сказал:

Kuroneko 

  Показать содержимое

ну есть фанаты марки LM и они готовы покупать это масло, особенно, когда они заливали в свои машины другое "похожее" масло от российского производителя, активно ездили на своих машинах, получали расход масла, потом заливали обратно LM и после активной езды с LM никакого расходв нет. После этого, такие пользователи почти никогда не уйдут на другие масла, даже если масло от LM станет стоить ещё дороже.

 

Раскрыть  

Agnosto ещё не делал так, но хочу попробовать Новус Титан 5в30,

всё таки ценник на ЛМ не слабый и у нас оно по мойму дороже чем здесь пишут.

Да и фанатом не являюсь, просто пришло время найти аналогичные масла,

но на порядок дешевле.

 

Изменено 28 июня 2020 пользователем СержД

[Иван Z 1 349]

  28.06.2020 в 13:32, Максим Л. сказал:

Порадовало, что его в Ваз можно, ага,за 3500 руб,самое то,многие соскочут с Лукойл за 800 р

Раскрыть  

Лил его с новья в Ниву, но эт было 10 лет назад, тогда цена приемлемой была. А сейчас да, наверное лил бы Лук. или Тату. 

[SkodaTravel 36]

И в новые машины очень хорошо идёт

[Челябинский таксист 61]

Не понятно, зачем такую "густую крепкую сороковку” с вязкостью при 100С=14,35 выпускать за такой ценник для такого узкого сегмента рынка:  немцам 90-2000х г.,  старым японцам с простыми движками, отечественные автомобили ВАЗ. Когда они могут вполне могут работать на бюджетных маслах 10W-40. Если только ловить покупателя на надпись: Made in Germany!

[DRON 33 15 063]

ПАО есть , а эстеров нет 

[nVidia 41]

Rowe 0w40 дешевле, пакет современнее, эстеры есть, цена меньше, есть 229.5 , надпись made in Germany есть

[Poziom1989 10]

  28.06.2020 в 15:04, DRON 33 сказал:

ПАО есть , а эстеров нет 

Раскрыть  

Потому что они используют другие полярные компоненты. Они не должны быть эфирами.

  28.06.2020 в 15:25, nVidia сказал:

Rowe 0w40 дешевле, пакет современнее, эстеры есть, цена меньше, есть 229.5 , надпись made in Germany есть

Раскрыть  

Это не более современно. Это аналогичные масла, это очень дешево в бутылке Meguin, расходы на маркетинг.

[DRON 33 15 063]

  28.06.2020 в 15:38, Poziom1989 сказал:

Потому что они используют другие полярные компоненты. Они не должны быть эфирами.

 

Раскрыть  

Алкилированные нафталины ?

[nVidia 41]

  28.06.2020 в 15:38, Poziom1989 сказал:

Потому что они используют другие полярные компоненты. Они не должны быть эфирами.

Это не более современно. Это аналогичные масла, это очень дешево в бутылке Meguin, расходы на маркетинг.

Раскрыть  

Это на нашем форуме оно аналогичное  На oil-club.de давно есть новый анализ свежего масла. Пакет присадок другой

Изменено 28 июня 2020 пользователем nVidia

[Normet 5 056]

  28.06.2020 в 12:38, torcon сказал:

подойдет немцам 90-2000х годов. Старым японцам с простыми движками. А так-же хорошо зайдет в отечественные автомобили ВАЗ.

Раскрыть  

Целевая аудитория масла по 3.5 косаря за банку.

[Poziom1989 10]

  28.06.2020 в 15:40, DRON 33 сказал:

Алкилированные нафталины ?

Раскрыть  

Я так не думаю. Возможно: Alkylated aromatics.

Но я не уверен, это вообще о снижении анилиновой точки.

[torcon 82 023]

nVidia у нас Liqui Moly конца 18 года. А на oil-club.de какое? Дайте ссылку плиз. 

[nVidia 41]

  28.06.2020 в 16:37, torcon сказал:

nVidia у нас Liqui Moly конца 18 года. А на oil-club.de какое? Дайте ссылку плиз. 

Раскрыть  

Не, я про Rowe 0w40. 

Что думаете ?

 

Изменено 28 июня 2020 пользователем nVidia