Роснефть М-10ДМ свежее

[torcon 81 902]

Роснефть М-10ДМ свежее за анализ спасибо товарищам veev2 и coronamark2.

Масло приобретал в емексе у поставщика HIIT по цене 585р. Масло в лабу отправлял в бутылке ПЭТ 0.5л.

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API CD; SAE 30.

1) Температура застывания -27C. Да действительно это минеральное масло, застывает оно рано, на таком в морозы не поездишь.
2) Зато Роснефть действительно походит на масло для высокофорсированных двигателей и тяжелых условий эксплуатации. Щелочное число = 10,34. То есть у масла хороший нейтрализующий запас.
3) Вязкость при 100С =12,3. Если я не ошибаюсь, масло М10 по ГОСТ 17479.1-2015, должно быть вязкости от 9,3 до 11,5. Правильно? А у тут 12,3. Это уже не М10, а какая-то М12.
4) Индекс вязкости = 101. Сразу выдает Роснефть как минералку первой группы. Именно у них такие индексы. Собственно как и должно быть. Другого и не ждали.
5) Температура вспышки = 241С. Хорошая. Как у крутой ПАО синтетики. Это масло не предназначено для серьезной зимней эксплуатации, поэтому делается на базовом масле высокой вязкости. А чем гуще база, при прочих равных, тем выше термостабильность. Вот тебе и простенькая минералочка.
6) Содержание серы = 0,336%. Это очень мало. У таких минералок бывает в два три раза больше. Мы еще в прошлый раз удивлялись чистоте базы у Роснефть М8В. И тут история повторилась. Получается что Роснефть использует для производства базовых масел какую то легкую нефть, на вроде кавказской, которая содержит мало серы.
7) Зольность сульфатная 1,41. Золы не много. Если рассматривать в масштабах коммерческой техники. Это масло можно считать малозольным. У них бывает и пострашнее.
8) Пакет присадок содержит большое количество сульфонатов кальция. Они обеспечивают маслу хорошие моющие свойства. А так же фосфор и цинк - это противоизносные присадки.
 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе минеральных масел.

 

Вывод: Еще одна достойная минералка от Роснефти. Многие, наверное, представляли себе какое-то грязное, угорающее литрами, дешевое масло. А оно видите какое?! У Роснефти термостабильность как у настоящей ПАО синтетики. Серы как у обычного импортного масла. И при этом много противоизноски и моющих присадок. Да, конечно в морозы его не зальешь. Но если летом залить это масло в качестве промывки, в какой ни будь простой мотор. Ничего страшного не случится! Тут нечему случаться! Сера низкая, вязкость нормальная, присадки есть. По анализу ничего криминального я не увидел. Единственный минус Роснефть вышла за рамки класса вязкости. Масло оказалось гуще, чем требуется по ГОСТу.  Цена этого масла 500 рублей за 5 литров.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

12084 - Роснефть М-10ДМ 4L

4136 - 4л (старая тара) 

2588 - 20л (старая тара) 

2575 - 216,5л (старая тара) 

2799 - 1000л (старая тара) 

40621250 - 5л

40621259 - 5л

40621269 - 20л

40621277 - 216,5л

40621287 - 1000л

 

Профильная тема по маслу Роснефть М-10ДМ - обсуждение эксплуатации там

[Ildar 2]

16 минут назад, GAZ-69 сказал:

Зачем его морозить? Масло для температуры не ниже  -5°С. При  -10°С уже могут быть проблемы с прокачиваемостью, хоть оно и будет подвижным.

Бля .... Как же я устал . Был задан вопрос , кто-нибудь замораживал лично ? Я не спрашивал зачем . 

[_AI_ 2 868]

Ildar третье сообщение и уже устал....

вот у некоторых людей отдельная тема на 100 страниц, и ничего...

 

по теме...

"лично лаборант в лаборатории" считается?

и что значит "замораживал"?

а то я замораживал, до -37С этой зимой, т.к. в чулане неотапливаемом стоит, т.е. до указанной температуры точно морозилось...

могу продать перемороженное масло.... дорого....

Изменено 12 июня 2024 пользователем _AI_

[Ildar 2]

4 минуты назад, _AI_ сказал:

Ildar третье сообщение и уже устал....

вот у некоторых людей отдельная тема на 100 страниц, и ничего...

 

по теме...

"лично лаборант в лаборатории" считается?

и что значит "замораживал"?

а то я замораживал, до -37С этой зимой, т.к. в чулане неотапливаемом стоит, т.е. до указанной температуры точно морозилось...

) Третье только тут , но это ладно . Мне бы хотелось понять , можно ли его использовать круглогодично . И как оно себя ведёт при минус 20 . У нас минус 37 не бывает , по этому понятно ,что при вашей температуре оно сильно загустевшее .. 

[_AI_ 2 868]

если авто не глушится, то почему бы и нет...

напр. рейсовый автобус, ТС работает 2 смены человеческих, и "отдыхает" ночью часа 3 в заведенном виде...

[AleksFreeman 1 551]

1 час назад, GAZ-69 сказал:

Зачем его морозить? Масло для температуры не ниже  -5°С. При  -10°С уже могут быть проблемы с прокачиваемостью, хоть оно и будет подвижным.

В Мурзилке по газонокосилке sae30 4Т от +5, ниже только мультигрэйд. Скорее всего связано с плохим разбрызгиванием и слабым масляным туманом пока холодное.

 

Изменено 12 июня 2024 пользователем AleksFreeman

[Ildar 2]

Хээээээх .... Похоже придется тратиться на 5литровую канистру .. тут я четкого ответа не добьюсь ..

[Толстый Макс 2 969]

Ildar б л я. Если дурак, то можно и купить. _AI_ тебе ответ на твой вопрос "кто морозил?" дал. Лаборант морозил. В шапке результат есть - "минус 27".

 

Изменено 12 июня 2024 пользователем Толстый Макс

[Юрий Деточкин 43]

Ildar какие вопросы, такие и ответы. Есть тема для ценителей минерального масла, если не устали можете туда заглянуть.

[_AI_ 2 868]

Ildar для четкого ответа нужен четкий вопрос.

 

PS но хочу предупредить, что касается конкретно этого масла, то все низкотемпературные исследования какой-то партии могут не работать для другой.

 

PPS Хотя... это касается любого масла... два соседних замеса могут показывать CCS от 6500 до 3500....

просто так захотелось производителю...

(и у меня есть примеры... если что...)

Изменено 12 июня 2024 пользователем _AI_

[GAZ-69 338]

28 минут назад, Ildar сказал:

Хээээээх .... Похоже придется тратиться на 5литровую канистру .. тут я четкого ответа не добьюсь ..

А кому сейчас легко? 

Не жалко 330-й гробить зимой "летним" маслом? 

Мой дизель, когда ближе к нолю, и то чувствует повышенную вязкость этого масла.

Изменено 12 июня 2024 пользователем GAZ-69

[GAZ-69 338]

31 минуту назад, AleksFreeman сказал:

В Мурзилке по газонокосилке sae30 4Т от +5, ниже только мультигрэйд. Скорее всего связано с плохим разбрызгиванием и слабым масляным туманом пока холодное.

 

Ну да. Там же насоса нет.

[Ildar 2]

Двиг 1мз-фе , с vvti,  v6, 204 силы. Планируется эксплуатация круглогодично. Морозы до минус 25 . Лето 40-45 в тени . Я заморозил 15w40 Волга Ойл супер , отлично текучее , но такого масла в 200литровой канистре нет . И я хочу увидеть либо узнать от первых рук , на сколько густеет масло при темп от минус 20 до минус 25 . В идеале увидеть где-нибудь видео , как оно стекает по плоскости будучи замороженным .

Изменено 12 июня 2024 пользователем Ildar

[GAZ-69 338]

3 минуты назад, Ildar сказал:

Двиг 1мз-фе , с vvti,  v6, 204 силы. Планируется эксплуатация круглогодично. Морозы до минус 25 . Лето 40-45 в тени . Я заморозил 15w40 Волга Ойл супер , отлично текучее , но такого масла в 200литровой канистре нет . И я хочу увидеть либо узнать от первых рук , на сколько густеет масло при темп от минус 20 до минус 25 . В идеале увидеть где-нибудь видео , как оно стекает по будучи замороженным .

Бедный vvti. Ты когда-нибудь видел, какие там мелкие маслоканалы?

Что, для Лекса нет ничего приличнее?

[Любознательный 5 761]

22 минуты назад, Ildar сказал:

В идеале увидеть где-нибудь видео , как оно стекает по плоскости будучи замороженным

При -18.

[GAZ-69 338]

7 минут назад, Любознательный сказал:

При -18.

Интересно. Во все каналы оно полезет при такой вязкости?