Sintec Platinum 5W-30 свежее

[torcon 81 488]

Sintec Platinum 5W-30 свежее за анализ спасибо одноклубникам and2949, fareastwood, Raden, Дюпелёк, VI ts, batov_071, bankol, rodof, cargo, Projector.

Масло закупал и отправлял в лабораторию Дюпелёк.

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN; ACEA A3/B4; MB-Approval 229.3; ЗФ ООО «УАЗ»; ПАО «АвтоВАЗ»; Renault RN 0700 / 0710; Porsche A40; BMW Longlife-01; VW 502 00/505 00.

1) Температура застывания -44С. Хорошая. Позволяет не задумываться о морозах в большинстве областей страны. Запас по застыванию есть.
2) Масла этого стандарта должны обладать щелочным числом около 10. А теперь смотрим что у нас по анализу. Синтек как раз имеет щелочное 10,3. Это говорит о том, что производитель положил пакета присадок ровно столько, сколько нужно по рецептуре. Масло обладает хорошими моющими нейтрализующими свойствами.
3) Вязкость при 100С=11,75. Синтек удовлетворяет стандарту SAE, его можно называть “тридцаткой”.
4) Температура вспышки 223C. Средненькая. Звезд с неба не хватает, но она достаточная что бы масло не горело ведрами.
5) Содержание серы 0,317%. Нормальное. Сера говорит о многом. Допустим, они бы сюда добавили минералки для удешевления продукта, тогда сера бы выросла, а температура застывания ухудшилась. Однако этого нет.
6) Зольность сульфатная 1,29%. Не шкалит. Для полнозольного масла зола обычная.
7) Пакет присадок на сколько я понимаю Afton Hitec. Он содержит органический молибден для снижения трения. Моющую присадку на основе сульфонатов кальция. И противоизносную присадку на основе фосфора и цинка. Видимо Обнинскоргсинтез плотно сотрудничает с афтоном, это видно и по их продуктам, многие масла на пакетах Afton.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод. Я криминала не увидел, вполне рабочее масло. Сделано, как все масла на гидрокрекинге VHVI. Хорошие низкотемпературные характеристики. Не плохие моющие нейтрализующие свойства. Производитель замешал масло точно. Видно, что соблюдена рецептура и масло удовлетворяет заявленным стандартам. Цена на него дешевая, плюс на это масло постоянные скидки от производителя.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

801996 - Sintec Platinum 5W-30 5л по цене 4л

801876 - Sintec Platinum 5W-30 4L (акционная 4 литра по цене 3х.)

590012 - Sintec Platinum SAE 5w-30 1 L
590013 - Sintec Platinum SAE 5w-30 4 L

801938 - Sintec Platinum SAE 5w-30 1 L

801939 - Sintec Platinum SAE 5w-30 4 L

801953 - Sintec Platinum SAE 5w-30 5L
801984 - Sintec Platinum SAE 5w-30 20L
963323 - Sintec Platinum SAE 5w-30 60L

 

Профильная тема по маслу Sintec Platinum 5W-30 - обсуждения эксплуатации там

[Dmity Leonov 23]

Стояла машина неделю при не слабом морозе и акуму 6 лет. Завелась сегодня с утра без проблем при -24 даже скажу бодро. Волей-неволей поверишь деду который намерил динамическую вязкость при -30 4900п))) Интересно насколько премиум будет лучше?

[ai_gelios 2 306]

11 минут назад, Dmity Leonov сказал:

Стояла машина неделю при не слабом морозе и акуму 6 лет. Завелась сегодня с утра без проблем при -24 даже скажу бодро. Волей-неволей поверишь деду который намерил динамическую вязкость при -30 4900п))) Интересно насколько премиум будет лучше?

всё так же точно, вообще не испытываю проблем на Синтеке, связанных с холодом. 

[Bankol 1 257]

39 минут назад, ai_gelios сказал:

всё так же точно, вообще не испытываю проблем на Синтеке, связанных с холодом. 

Загуститель видимо всё-таки качественный  

[Bankol 1 257]

15 часов назад, coronamark2 сказал:

Нет, потому, что Валволайн проверенный десятилетиями (лично мной), тут на форуме производитель,с мировым именем, с почти 100% гарантией от подделки... Цена оправдана, а с Синтеком - с чего он вдруг подорожал вдвое? Курс евро и доллара вырос? Или жадность производителя/продаванов выросла до небес? И валволайн, дорожает регулярно, в соответствии с курсом евро... Но там понятно...

Вы пишите подорожал в двое. Я брал до выхода анализа акционный платинум 5-30 за 672 руб, а недавно брал канистру того же 5-30 но без акции за 971 руб. Где в двое то?? Я конечно прибаливал переодичеки когда в школе математика была, но готов заслушать лекцию, дабы ликвидировать пробелы в знаниях)

[coronamark2 4 524]

10 минут назад, Bankol сказал:

Вы пишите подорожал в двое. Я брал до выхода анализа акционный платинум 5-30 за 672 руб, а недавно брал канистру того же 5-30 но без акции за 971 руб. Где в двое то?? Я конечно прибаливал переодичеки когда в школе математика была, но готов заслушать лекцию, дабы ликвидировать пробелы в знаниях)

Вдвое - это я загнул, каюсь! ... Наполовину, так будет правильнее... СтОил 672 р., стал стОить 971р....Подорожал на 300 р. Это почти ПОЛОВИНА от его прошлой стоимости!  

[coronamark2 4 524]

19 минут назад, Bankol сказал:

Загуститель видимо всё-таки качественный  

Ни о чем холодный пуск не говорит! В части, касающейся залепления колец... Не, парни, хотите рисковать на неизвестном масле  - я ж не против....

[ВасилийПтз 398]

1 час назад, coronamark2 сказал:

Ни о чем холодный пуск не говорит! В части, касающейся залепления колец... Не, парни, хотите рисковать на неизвестном масле  - я ж не против....

Анализы есть. Прожарка есть. Отработка есть. Положительный опыт эксплуатации есть. 

Я недоперепонял - где тут неизвестность и залипание колец!? Хватит троллить!

Изменено 19 января 2021 пользователем ВасилийПтз

[Bankol 1 257]

1 час назад, coronamark2 сказал:

Ни о чем холодный пуск не говорит! В части, касающейся залепления колец... Не, парни, хотите рисковать на неизвестном масле  - я ж не против....

Останусь при своем мнении и скажу аналогов этому синтеку за +/- 1000 руб - нет. Его также можно менять чуть чаще чем ваш валволайн и двигателю будет лучше от более частой смены синтека, чем от выжимания всех соков из валволайн и не важно какой там загуститель)

[coronamark2 4 524]

42 минуты назад, ВасилийПтз сказал:

Анализы есть. Прожарка есть. Отработка есть. Положительный опыт эксплуатации есть. 

Я недоперепонял - где тут неизвестность и залипание колец!? Хватит троллить!

Отработка - одна нормальная, одна плохая... Прожарка - лак имеется, коррозия металлов имеется. Где положительный  опыт эксплуатации Синтека на протяжении 22 лет, как у меня на Валволайне? С чистыми моторами с самой разной эксплуатацией на разных машинах...

[coronamark2 4 524]

32 минуты назад, Bankol сказал:

Останусь при своем мнении и скажу аналогов этому синтеку за +/- 1000 руб - нет. Его также можно менять чуть чаще чем ваш валволайн и двигателю будет лучше от более частой смены синтека, чем от выжимания всех соков из валволайн и не важно какой там загуститель)

Если бы оно стОило 700-800 р, не вопрос... А так - лучше Валволайн катнуть 250 м/ч (10 000 км.) , чем Синтек 170 м/ч  (7500 км.) мне спокойнее... И дешевле... И все соки из Валволайна за мои 250 м/ч не выжмутся...только наполовину...Оно вон, на Дустере с короткими поездками, сдохло только к 350 м/ч... Так что... 

[Bankol 1 257]

26 минут назад, coronamark2 сказал:

Если бы оно стОило 700-800 р, не вопрос... А так - лучше Валволайн катнуть 250 м/ч (10 000 км.) , чем Синтек 170 м/ч  (7500 км.) мне спокойнее... И дешевле... И все соки из Валволайна за мои 250 м/ч не выжмутся...только наполовину...Оно вон, на Дустере с короткими поездками, сдохло только к 350 м/ч... Так что... 

Так синтек палёный поискать надо, а с валволайном проще нарваться будет. Вы понятно берете у диллера, так же делают максимум 2-3 человека из 10 общей массы. В итоге ездят в лучшем случае на м8 вместо нормального кряка с непонятным, по вашему мнению загустителем 

[Дюпелёк 14 513]

пацаны хр уже всю тему закакали Bankol ты льёшь -молор,coronamark2  ты не хочешь тоже молор,всё стопэ

[Godself 236]

Поделюсь своим отзывом по данному маслу - всегда искал что-то подобное, а именно:

адекватное (честное) по цене (у нас в Минске сейчас по 14$ за 4л, а брал вообще по 11$)

с высоким щелочным и, в принципе, не бедным пакетом (насколько я могу, как новичок, судить по анализам - честный кряк с молибденом и прочим)

чтобы по итогам прожарки не оставляло после себя густой кокс и не проседало в хлам с пробегом.

 

Залил его после G-Energy Synthetic Active 5w-40. Был удивлен, поскольку такого эффекта я не ожидал. Особенность конкретно моего экземпляра авто, что в двигателе слышатся постукивания - возможно юбка поршня, возможно гидрокомпенсатор или еще что. На G-Energy, несмотря на присутствие в нем того же молибдена, двигатель работал грубо и постукивания были явными (четкими). На Синтеке же, работает мягко, плавно, пропала дрожь на ХХ, а постукивания уже еле-еле слышны, даже несмотря на то, что пришли морозы -20 (на непрогретом G-Energy стук был сильный и лишь немного стихал с прогревом).

 

В остальном - пока судить не о чем - пробег только 1000км. Слежу дальше.   

[ВасилийПтз 398]

1 час назад, coronamark2 сказал:

Если бы оно стОило 700-800 р, не вопрос... А так - лучше Валволайн катнуть 250 м/ч (10 000 км.) , чем Синтек 170 м/ч  (7500 км.) мне спокойнее... И дешевле... И все соки из Валволайна за мои 250 м/ч не выжмутся...только наполовину...Оно вон, на Дустере с короткими поездками, сдохло только к 350 м/ч... Так что... 

Тебе Valvoline доплачивает за рекламу в разделе Sintec? Я не пойму никак. Через сообщение вставляешь. Аж подташнивает уже. Такое впечатление, что здесь раздел Valvoline. Дядя не ошибся ? Или там агитировать некого. Чего тут тереться, если дорого и хз что внутри!? Почему я не трусь в разделе Valvoline если он мне на текущий момент неактуален?? 

Изменено 19 января 2021 пользователем ВасилийПтз

[ВасилийПтз 398]

34 минуты назад, Дюпелёк сказал:

пацаны хр уже всю тему закакали Bankol ты льёшь -молор,coronamark2  ты не хочешь тоже молор,всё стопэ

Так тем, кому нравится Sintec логично быть в разделе. А тем, кому не нравится, зачем здесь подкидывать *овна на вентилятор, расхваливая через сообщение масло из другого раздела?