Amsoil OE 0W-16 свежее

[torcon 80 162]

Amsoil OE 0W-16 свежее за анализ спасибо товарищам H5N1, Amsoil_Penrite, Николай Николаевич, Сергей, Игорь, Александр, ZLOPOD, Виталий, Денис гибридовод.

Масло на анализ слал в закрытой литрухе Amsoil_Penrite.

 

Приевка масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

 

Заявленные характеристики:

 

(описание Kuroneko)

Масло заявлено как:  API SN PLUS (Resource Conserving),SM...

1) Вязкость при 100С 7.04 Вязкость соответствует вязкости SAE J300 16. (6.1-8.2)
2) Индекс вязкости 164 Индекс вязкости не высокий. Для масла с низкой вязкостью полимерный полимер добавляют к основе с низкой вязкостью, чтобы регулировать вязкость.
3) Щелочное число 8.01 Относительно хорошие чистящие нейтрализующие свойства масла.
4) Очень низкое кислотное число 1.69 Относительно низкое содержание кислоты Недавно разработанный пакет присадок.
5) Зольность сульфатная молодцом на золу на 0,83% меньше зольности. Низкая зольность подходит для двигателей прямого впрыска типа GDI. Это характеристика новейшего пакета присадок. В общем, меньше золы и меньше абразивных частиц от масла, сжигаемого в системах, выхлопных газах, турбинах, катализаторах и т. Д. Современные пакеты присадок, содержащие марки API SN PLUS ILSAC, имеют низкое содержание золы, что является распространенным свойством в промышленности.
6) Температура вспышки 229'C Если это масло является основой с низкой вязкостью, оно обладает отличной термостойкостью.
7) Температура застывания -47'C масло не замерзает даже в мороз, кроме некоторых крайних северных районов Сибири.
8) Содержание серы не высокое 0,272% В этом масле мало серы, сера образуется в пакете присадок, чистое синтетическое базовое масло содержит очень мало серы.
9) Типичный пакет присадок Afton Hitec.
10) ИК-спектр Фурье говорит о том, что масло основано на гидрокрекинге (так же, как синтетика). Скорее всего, был использован VHVI + со слегка улучшенным PAO или улучшенными свойствами.

 

Вывод: Масло строго соответствует последним стандартам и допускам. Модельный ряд AMSOIL OE (Original Equipment Manufacturer ) предназначен для механиков и операторов, которым нужно спокойствие и выдающаяся ценность синтетических моторных масел, поскольку он соответствует отраслевым стандартам. Масло безупречно и все свойства в норме. Он состоит из синтетической основы и новейшего пакета присадок Afton. Низкая зольность подходит для двигателей с прямым впрыском и современных двигателей. Масло для автомобилей Северной Америки и Азии, требующих низкой вязкости. Единственным недостатком является цена. Потому что это масло разработано в качестве стандарта автомобильной промышленности OEM. Поэтому это масло не обладает уникальными характеристиками производителя, в чем тогда разница. Бренд и цена будут разными. Мы хорошо знаем о распространении более дешевых масел с такими же свойствами на рынке. Поэтому масла одинакового состава, одинаково настроенные, будут продаваться на полке рынка по более низкой цене. Однако выбор является потребительской характеристикой, и поклонники этой марки тоже будут приветствовать, поэтому я не буду его критиковать.(описание Kuroneko)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

OES1G - Amsoil OE 0W-16, 3,784L

OESQT - Amsoil OE 0W-16, 0,946L

[Владимир09 6 564]

13 минут назад, and2949 сказал:

  Показать содержимое

Не, обозначаться мне незачем, провокации тоже не люблю. Просто вы как-то болезненно реагируете на выпады. Мне вообще по барабану, кто на чём ездит. У каждого своя религия. Хоть Амсойл, хоть м8в - оба варианта имеют право на жизнь. Просто это по сути две крайности, поэтому и противников и у того, и у другого варианта много. Потому что между ними туева хуча достойных продуктов. Вот мы все в этой хуче и роемся, каждый ищет свою жемчужину.

 

Скрытый текст

Просто надоело читать про ценообразование тех или иных масел, вот и всё. Само масло (его достоинства и недостатки) обсуждают мало, т.к. масло действительно высокого уровня и говорить-то особо нечего, а вот ЦЕНА - это всё, любимая тема для хая))) И в итоге, в общей массе высказываний получается вывод (как где-то высказался Торкон) - масло отличное, но дорогое - сразу становится говном, а масло изначально говно, но стОит копейки - всё, масло превращается в отличное!)))) Утрирую, конечно, но смысл такой) И снова напрашивается вывод - зачем вообще делать анализы и обсуждать кучи масел, если есть Киксы, Лукойлы, Татнефти и пр... И ни окакой "золотой середине" разговора быть не может, т.к. это невозможно. Можно просто высказаться, если уж невмоготу, типа, "масло отличное, но для меня дорого, поэтому я его не куплю" - всё. Нет же, КАЖДОМУ надо вставить "свои 5 копеек" и обхаять отличный продукт, который лично для него просто дорог))) И продолжается это с десяток страниц...

 

Изменено 6 июля 2020 пользователем Владимир09

[oil_service38 732]

4 часа назад, vanderkot сказал:

+ маслу за низкую зольность и температуру застывания, остальное тоже самое что у японцев за 2т рублей

пакет присадок такой же?

[Booster 2 240]

5 часов назад, alex323 сказал:

ИВ довольно низкий, маловязкая база.

 

точно?

[oil_service38 732]

5 минут назад, Booster сказал:

 

точно?

тоже интересно

[Booster 2 240]

43 минуты назад, Amsoil_Penrite сказал:

тоже интересно

просто ниже еще и состав появился. Да и вообще низкий ИВ при жидкой базе, даже не знаю. обычно его натягивают у жидкой базы, исходя из анализов. но может я чего- то не понимаю

[AndyML 1 482]

Опять базовые масла из поднебесной...

[oil_service38 732]

подведем итог - масло отличное. что и доказал анализ. всем спасибо за помощь!!!

[vanderkot 1 146]

11 часов назад, Damien сказал:

530 рублей кварта по закупу стоит!

Сам продолжаю катать оригинал тойота)))

это где такой аукционе невиданной щедрости? я меньше 700 не находил.