ZIC Zero 30 0W-30 свежее

[torcon 80 223]

ZIC Zero 30 0W-30 свежее за анализ спасибо veev2 и Writgen.

Масло приобретал в Аавтодоке у Дистрибьютора по цене 751р.

 

 

Видеообзор:

 

Заявленные характеристики:

Масло заявлено как: ACEA C3; VW 504/507.

1) Это масло является среднезольником, оно сберегает сажевые фильтры и навороченные катализаторы. Поэтому высокого щелочного числа здесь не будет. Щелочное = 7,57. Zic обладает средними моющими нейтрализующими свойствами. В моторах VW TSI при наших тяжелых городских условиях эксплуатации, это масло по уму нужно менять через 7500 километров.
2) Вязкость при 100С=11.68. Zero удовлетворяет стандарту SAE. Это действительно “тридцатка”.
3) У этого масла низкая вязкость на холодную и очень высокий индекс вязкости 197. Оно экономично. Если вы льете 5W-30 или 5W-40 и вас мучает стук гидрокомпенсаторов по утрам. Попробуйте это масло. Должно помочь. Оно будет быстрее заполнять гидрики и тише работать.
4) Температура вспышки в открытом тигле 231C. Для нулевки это масло неплохо выдерживает высокие температуры. Тут положительно сказалось добавление ПАО синтетики. 
5) Тоже самое можно сказать и по температуре застывания - 54C. Благодаря добавлению ПАО синтетики в состав. Масло обладает хорошими низкотемпературными свойствами. ZIC Zero можно спокойно использовать в Сибири с ее суровыми зимами.
6) Содержание серы 0,178%. Очень низкое. По этому параметру видно, что базовые масла Yubase Plus имеют хорошую очистку от серы. То есть тут сера только от присадок. В остальном масло чистое.
7) Зольность сульфатная 0,85%. А стандарт ACEA C3 ограничивает золу до 0.8%. То есть немного, но превышена. Я считаю, тут виноват не столько производитель масла, сколько производитель присадки Infineum. Почему-то все масла на этом пакете немного превышают золу.
8) Данный пакет присадок достаточно современный. Он содержит очень много бора. Это дисперсант удерживающий частички загрязнений во взвеси и возможно противоизносная присадка. Так же содержит кальций как моющую присадку детергент. И фосфор плюс цинк как противоизносную присадку. Судя по уровню элементов, это рецептура Infineum P6080 из которой действительно делают масла VW 504/507. Пусть даже этот ZIC не имеет допуска ВАГа в официальном листе, он по факту им является.

 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе ПАО + VHVI.

 

Вывод: ZIC заявляет о якобы какой то особенной технологии Zero Tech. Я считаю это маркетинг. В этом масле нет ничего отличного от других масел, сделанных на такой же рецептуре. Ну а дальше перечисляю плюсы. Масло состоит из ПАО синтетики плюс хорошо очищенного гидрокрекинга VHVI собственного производства. Имеет самое низкое содержание серы среди одноклассников. Хорошо себя ведет в морозы. В добавок оно достаточно термостабильно при высоких температурах. ВАГовские масла этого допуска очень дорогие. Встречаются одноклассники и за 3000 и 4000р. ZIC Zero стоит 2000 рублей за 4 литра. Считаю нормально для топовой новинки от ZIC.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

132676 - Zic Zero 30 0W-30 1L
162676 - Zic Zero 30 0W-30 4L

 

Профильная тема по маслу ZIC Zero 30 0W-30 - обсуждение эксплуатации там

[Glory 1 695]

2 минуты назад, БелСер сказал:

Боюсь только ресурс просадить.

Не бойся

[Golfreef 5 415]

БелСер мешай, все масла смешиваются.по миксам есть отдельная 

тема

 

[n1tro 7]

26.09.2024 в 00:15, Pasko_a.v сказал:

n1tro kixx pao1 0w-30

Спасибо за совет! Не знал про это масло , и по цене качеству оно прям очень хорошее. Только вот напрягает отсутствие допуска 504/507 или хотя бы 502…

[Panacelium 2]

Для желающих попробовать масло напишу свой отзыв на 2.0 tsi stage 3 на 380+ сил. Масло отстой, хуже не пробовал. Залил в зиму попробовать. Никакой разницы по запуску и прыти с шелл ультра 5-40 не было. Двигатель работал не так громко, как на мотюле, но где то в низу списка. И самое прикольное. На пробеге в 4т км, когда уже потеплело до +30 (зимой почти не езжу), начала вылетать маслёнка по низкому давлению масла. То есть я его за 4т км аннигилировал по вязкости. Залил другое масло 5-30 и больше маслёнки не видел. Чтобы вылетала маслёнка, такого никогда не было ни до, ни после.

Изменено В среду в 18:32 пользователем Panacelium
Случайно опубликовал, не дописав коммент)

[Leeon 47]

6 минут назад, Panacelium сказал:

Для желающих попробовать масло напишу свой отзыв на 2.0 tsi stage 3 на 380+ сил. Масло отстой, хуже не пробовал. Залил в зиму попробовать. Никакой разницы по запуску и прыти с шелл ультра 5-40 не было. Двигатель работал не так громко, как на мотюле, но где то в низу списка. И самое прикольное. На пробеге в 4т км, когда уже потеплело до +30 (зимой почти не езжу), начала вылетать маслёнка по низкому давлению масла. То есть я его за 4т км аннигилировал по вязкости. Залил другое масло 5-30 и больше маслёнки не видел. Чтобы вылетала маслёнка такого никогда не было ни до ни после.

Ну вот... А так хорошо начинался путь веретенщика  

А какой мотюль громким оказался?

[ShukhratM 230]

9 минут назад, Panacelium сказал:

Для желающих попробовать масло напишу свой отзыв на 2.0 tsi stage 3 на 380+ сил. Масло отстой, хуже не пробовал. Залил в зиму попробовать. Никакой разницы по запуску и прыти с шелл ультра 5-40 не было. Двигатель работал не так громко, как на мотюле, но где то в низу списка. И самое прикольное. На пробеге в 4т км, когда уже потеплело до +30 (зимой почти не езжу), начала вылетать маслёнка по низкому давлению масла. То есть я его за 4т км аннигилировал по вязкости. Залил другое масло 5-30 и больше маслёнки не видел. Чтобы вылетала маслёнка такого никогда не было ни до ни после.

выдумки и подделка.
Отличное масло, пользоваался зимой (Сургут) за 6000км пробега угорело 400гр, пробег был около 180-190т.км

[Lenard 118]

Panacelium  Про давление и вязкость очень интересно. И еще очень интересно про stage 3.

[Panacelium 2]

31 минуту назад, Leeon сказал:

Ну вот... А так хорошо начинался путь веретенщика  

А какой мотюль громким оказался?

x-cess или x-clean. Не вспомню, что то из иксов 502/505 допуска. Но к мотюлю, кроме звука никаких вопросов не было. Но и плюсов не заметил.
А кстати, тут ShukhratM написал про угар масла. Спасибо, напомнил. Это масло уходит, как в сухую землю. Обычно за 7 тысяч угорает в районе 500мл, а на Zic zero угарело до минимума по щупу за 4 тысячи. Пришлось на трассе лучка докупить.
Но может на стоков двигателе нормально работает. Я про тяжёлые условия по высокой температуре и высокую нагрузку вещаю.

Ну и да. После нескольких 5-30 вернулся всё таки на божественны 5-40) в моём случае лучше перебдеть, подумал я. Если зик вылетел из вязкости в труху, то остальные 5-30 быть может болтаются где то на уровне 5-20 под конец пробега.

Изменено В среду в 18:36 пользователем Panacelium

[Leeon 47]

10 минут назад, Panacelium сказал:

x-cess или x-clean. Не вспомню, что то из иксов 502/505 допуска. Но к мотюлю, кроме звука никаких вопросов не было. Но и плюсов не заметил.
А кстати, тут ShukhratM написал про угар масла. Спасибо, напомнил. Это масло уходит, как в сухую землю. Обычно за 7 тысяч угорает в районе 500мл, а на Zic zero угарело до минимума по щупу за 4 тысячи. Пришлось на трассе лучка докупить.
Но может на стоков двигателе нормально работает. Я про тяжёлые условия по высокой температуре и высокую нагрузку вещаю.

Ну и да. После нескольких 5-30 вернулся всё таки на божественны 5-40) в моём случае лучше перебдеть, подумал я. Если зик вылетел из вязкости в труху, то остальные 5-30 быть может болтаются где то на уровне 5-20 под конец пробега.

Вот я тоже пару недель назад впервые залил motul 8100 x-cess 5w-40 и звук мне показался громким. Я было подумал не PAO ли с GTL туда плесканули? Сейчас езжу - звук вроде такой же как на ВАГовском 5w-40 был  

 

[Panacelium 2]

И про цену из описания, которая низкая. Эта ситуация был год назад, тогда на озоне mobil esp стоил на рублей 500 дороже за 5 литров, но esp реально топовое масло. И трек дни переживало и любые издевательства на югах при +35 в тени.

[Panacelium 2]

11 минут назад, Leeon сказал:

Вот я тоже пару недель назад впервые залил motul 8100 x-cess 5w-40 и звук мне показался громким. Я было подумал не PAO ли с GTL туда плесканули? Сейчас езжу - звук вроде такой же как на ВАГовском 5w-40 был  

 

Кстати, шелл ультра GTLовский был громковат на холостых, а при езде будто всё в порядке. Но шелл ультра на мой вкус было лучшим. И расход на холостых жестко 0,8 л/час держался, как на 5-30 (на других 5-40  мигает 0,9). И лучшие результаты 100-200 были на нём. И в -26 запускался года два назад в рекордно холодные дни в Москве. И угар оклонулевой.

Ваговское лет 8 назад последний раз лил, тогда на jetta 1.4 tsi ездил. Было вполне рабочим, без нареканий. Но потом перестал, т.к. ценник ни за что и на паль нарвался в крупном автомобильном магазине. Дали канистру, проверил по коду у прилавка, не прошла проверка. Начали выяснять, принесли ещё канистры, а канистры разные. Решил ездить на мобиле, т.к. рядом был официальный диллер Мобила на Юге России. Тогда в Ростове-на-Дону жил.

Изменено В среду в 19:03 пользователем Panacelium

[Leeon 47]

23 минуты назад, Panacelium сказал:

Кстати, шелл ультра GTLовский был громковат на холостых, а при езде будто всё в порядке. Но шелл ультра на мой вкус было лучшим. И расход на холостых жестко 0,8 л/час держался, как на 5-30 (на других 5-40  мигает 0,9). И лучшие результаты 100-200 были на нём. И в -26 запускался года два назад в рекордно холодные дни в Москве. И угар оклонулевой.

Ваговское лет 8 назад последний раз лил, тогда на jetta 1.4 tsi ездил. Было вполне рабочим, без нареканий. Но потом перестал, т.к. ценник ни за что и на паль нарвался в крупном автомобильном магазине. Дали канистру, проверил по коду у прилавка, не прошла проверка. Начали выяснять, принесли ещё канистры, а канистры разные. Решил ездить на мобиле, т.к. рядом был официальный диллер Мобила на Юге России. Тогда в Ростове-на-Дону жил.

GTL и PAO будут достаточно громкими при прочих равных. Когда-то заливал давным-давно в ВАЗ 2107 LM Syntoil Hight Tec 5w-40 на PAO. ВАЗ, и без того не самый тихий, работал и на холодную и на горячую как пустое оцинкованное ведро, в котором крутятся металлические болты  Правда, чистота в двигателе была идеальная.

[torcon 80 223]

Panacelium тогда несколько вопросов. 

1) где покупалось масло? 

2) делал ли анализ отработки, содержание топлива, вязкость, вспышку? 

Может подделка, может сильно разбавило топливом, может еще что, но на работу нормальной 0W-30 не походит. 

[Panacelium 2]

torcon 
1) На озоне у Мега Ойл, крупный проверенный магазин. На подделку не было похоже, я стараюсь тщательно проверять. Даже фирменный осадок присутствовал на дне банки) 
2) Анализ не делал.

Конечно, на шитой машине в зиму топливо подлило, но остальные масла переживали это.

[Panacelium 2]

Leeon это он на радостях, что в него LM залили, задорно звякал всем, чем мог)