veev2 3 295 Опубликовано: 17 июля 2020 Поделиться Опубликовано: 17 июля 2020 IDEMITSU RACING GEAR GL-5 75W-90 отработка из раздаточной коробки Nissan murano z51 vq35de после 18092 км. Фото раздатки из этих ваших интернетов: Скрытый текст Масло трансмиссионное: IDEMITSU RACING GEAR GL-5 75W-90( art. 2846042, art. 30305024750) Автомобили: Nissan murano z51 V6 3.5 vq35de Общий пробег: 182130 км Пробег на масле: 18092 км Срок эксплуатации: январь-июнь Режим: 60% город, 40% трасса Объем заливаемого масла: ≈320 мл Отбор масла: через сливную пробку в пластиковую бутылку. Присадки: нет Предыдущие масла: 120500-134971 Idemitsu GL-5 80W90, 134971-147111 ZIC GFT 75W-90 API GL- 4/5 147111-163991 AMSOIL Severe Gear Synthetic Extreme Pressure 75W-90 163991-164028 ZIC G-GF 75W-85 API GL-4 (промывка) 164028-182130 IDEMITSU RACING GEAR GL-5 75W-90( art. 2846042, art. 30305024750) Реальные пробег на масле 18092км, анализе пробег указан не верно (когда заполнял бланк, видно счыталка моя сломалась). Одно и тоже масло из одной и той же банки Idemitsu racing gear gl-5 75W-90. Из моста и из раздатки сразу после слива и в темноте на просвет(отработка из моста имеет желтоватый цвет и более светлая, отработка из раздатки тёмная и на просвет рыживатого цвета). Как видим (отработка из одного и того же агрегата), в случае с Amsoil Severe Gear Synthetic Extreme Pressure 75W-90 за ≈17к км пробега КВ100 упала с 15.8сСт до 15сСт(тоесть на 0.8сСт), а вот Idemitsu не радует за ≈18к км пробега кв100 упал с 18.5 сСт до 13.7 (тоесть на 4.8 сСт)... а ИВ с 210 до 185 С случае с раздаткой эффект разжижение от промывочного масла ZIC gff 75w-85 минимален, так как сливная пробка не посредственно внизу, а не сбоку как в случае с задним дифференциалом где осталось ±60мл zic gff 75w-85. Вот пораметры свежего масла: Вот и сам UOA на кремний не обращайте внимания, это загразнение от силиконового герметика при сливе. Думаю ±10% эстеров тут есть. 4 Ссылка на сообщение
torcon 80 170 Опубликовано: 17 июля 2020 Поделиться Опубликовано: 17 июля 2020 Мне почему то кажется что Idemitsu Racing был нефига не 18.5 сантистоков. И в раздатке и в дифе отработка упала одинаково с 18 до 14. Да ну Тест свежака бы сделать на вязкость, того что лил... Ссылка на сообщение
-КОТ- 80 Опубликовано: 17 июля 2020 Поделиться Опубликовано: 17 июля 2020 Почему на банке нет упоминания про GL или других допусков? Ссылка на сообщение
veev2 3 295 Опубликовано: 17 июля 2020 Автор Поделиться Опубликовано: 17 июля 2020 (изменено) 6 часов назад, torcon сказал: Мне почему то кажется что Idemitsu Racing был нефига не 18.5 сантистоков. И в раздатке и в дифе отработка упала одинаково с 18 до 14. Да ну Тест свежака бы сделать на вязкость, того что лил... В дифе за счёт разбавление, осталась не сливайка zic gff 75w85 где-то 60мл(±10%) с кв100=11.8сСт Как итог 90%идемитсу 18.5сСт + 10%зик 11.8сСт, в заднем дифференциале заходная кв100≈17.6. А вот в угловом редукторе, сливная пробка не сливаемого остатка не оставляет, только на то, что осталось на стенках. В итоге в занем мосту упала с 17.6 до 14 или на 3.6 сСт. А в угловом редукторе с 18.5 до 13.7 или на 4.8сСт. Как видите разница есть. И ещё раз про амсоил, у него нет такого падения и в помине(0.8сСт), кстати и по износу амсоил почти в два раза лучше себя показал, при том что пакет присадок у амсоила более жирным не назовёшь. Тест свежака, того что лил, не реален от слова совсем. П. С следующим будет uoa одной красной линии, в не совсем типичной вязкости) Изменено 17 июля 2020 пользователем veev2 1 Ссылка на сообщение
СИНТЭКС 12 787 Опубликовано: 17 июля 2020 Поделиться Опубликовано: 17 июля 2020 veev2 а канистра то копия пиндосского Шелла. Ссылка на сообщение
veev2 3 295 Опубликовано: 17 июля 2020 Автор Поделиться Опубликовано: 17 июля 2020 Только что, СИНТЭКС сказал: veev2 а канистра то копия пиндосского Шелла. Так этот японец, вовсе и не японец) Ссылка на сообщение
Agnosto 707 Опубликовано: 18 июля 2020 Поделиться Опубликовано: 18 июля 2020 Канистра еще старая, до ребренда. Ссылка на сообщение
sig72 167 Опубликовано: 18 июля 2020 Поделиться Опубликовано: 18 июля 2020 veev2 по мануалу в эти агрегаты GL-5 идёт? Ссылка на сообщение
oil_service38 732 Опубликовано: 18 июля 2020 Поделиться Опубликовано: 18 июля 2020 veev2 затестите пенрайт. у них есть GEAR PRO 75w-90 GL-5 1 Ссылка на сообщение
veev2 3 295 Опубликовано: 18 июля 2020 Автор Поделиться Опубликовано: 18 июля 2020 (изменено) 2 часа назад, Amsoil_Penrite сказал: veev2 затестите пенрайт. у них есть GEAR PRO 75w-90 GL-5 Скрытый текст Есть идея затестить в следующий раз на 3к км Xado Атомарный кондиционер металла + Gazpromneft gl-5, обкатка тоталем на 3-5к км. А вот дальше пока не особо думал. Можете скинуть что известно по ттх этого пенрайт? 75w-110 есть у них? Изменено 18 июля 2020 пользователем veev2 Ссылка на сообщение
i-LLuZiOn 1 431 Опубликовано: 21 сентября 2021 Поделиться Опубликовано: 21 сентября 2021 как промывали редуктор, просто как две замены? 1 Ссылка на сообщение
veev2 3 295 Опубликовано: 27 сентября 2021 Автор Поделиться Опубликовано: 27 сентября 2021 21.09.2021 в 14:40, benyamin сказал: как промывали редуктор, просто как две замены? Все за один раз: слил амсоил, залил зик, в спокойном режиме проехал ±37км, слил зик, залил идемитсу. Ссылка на сообщение
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас