Перейти к публикации

Idemitsu Racing Gear GL-5 75W-90 отработка из раздаточной коробки Nissan Murano z51 vq35de после 18092 км


Рекомендованные сообщения

IDEMITSU RACING GEAR GL-5 75W-90 отработка из раздаточной коробки Nissan murano z51 vq35de после 18092 км. 

_20200713_010116.thumb.JPG.12cab388ea7919f79f031a5e3761d992.JPG

_20200713_010156.thumb.JPG.808bcd109e13b36b0180c69cf3a3b7c4.JPG

Фото раздатки из этих ваших интернетов:

Скрытый текст

5210500001.thumb.jpg.cac95d69d5b03d21734bcb39f69d69ce.jpg

6cf30f4s-960.thumb.jpg.f5b69c13a898b07adb38734ed5d7e34b.jpg

Масло трансмиссионное: IDEMITSU RACING GEAR GL-5 75W-90( art. 2846042, art. 30305024750)

Автомобили: Nissan murano z51 V6 3.5 vq35de 

Общий пробег: 182130 км

Пробег на масле: 18092 км

Срок эксплуатации: январь-июнь

Режим: 60% город, 40% трасса

Объем заливаемого масла: ≈320 мл

Отбор масла: через сливную пробку в пластиковую бутылку. 

Присадки: нет

Предыдущие масла: 

120500-134971 Idemitsu GL-5 80W90, 

134971-147111 ZIC GFT 75W-90 API GL- 4/5

147111-163991 AMSOIL Severe Gear Synthetic Extreme Pressure 75W-90

 

163991-164028 ZIC G-GF 75W-85 API GL-4 (промывка) 

164028-182130 IDEMITSU RACING GEAR GL-5 75W-90( art. 2846042, art. 30305024750)

 

Реальные пробег на масле 18092км, анализе пробег указан не верно (когда заполнял бланк, видно счыталка моя сломалась). 

 

 Одно и тоже масло из одной и той же банки Idemitsu racing gear gl-5 75W-90. Из моста и из раздатки сразу после слива и в темноте на просвет(отработка из моста имеет желтоватый цвет и более светлая, отработка из раздатки тёмная и на просвет рыживатого цвета). 

_20200717_175923.thumb.JPG.1c89a537a021d8a75dbe783c245415fd.JPG

_20200717_180020.thumb.JPG.058e44ace675e224f7c23e8a9b4349cd.JPG

_20200717_175958.thumb.JPG.ee96e51dce39358cfd4415224f3395c8.JPG

 

 

Как видим (отработка из одного и того же агрегата), в случае с Amsoil Severe Gear Synthetic Extreme Pressure 75W-90 за ≈17к км пробега КВ100 упала с 15.8сСт до 15сСт(тоесть на 0.8сСт), а вот Idemitsu не радует за ≈18к км пробега кв100 упал с 18.5 сСт до 13.7 (тоесть на 4.8 сСт)... а ИВ с 210 до 185

 С случае с раздаткой эффект разжижение от промывочного масла ZIC gff 75w-85 минимален, так как сливная пробка не посредственно внизу, а не сбоку как в случае с задним дифференциалом где осталось ±60мл zic gff 75w-85. 

 Вот пораметры свежего масла:

_20200713_012436.thumb.JPG.e1c58ac0a71c8f3e856ec4020e9f252d.JPG

Вот и сам UOA на кремний не обращайте внимания, это загразнение от силиконового герметика при сливе. 

_20200711_233636.thumb.JPG.164e54cd229f1963a64284da77811443.JPG

Думаю ±10% эстеров тут есть. 

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме

Мне почему то кажется что Idemitsu Racing был нефига не 18.5 сантистоков. И в раздатке и в дифе отработка упала одинаково с 18 до 14. Да ну :) Тест свежака бы сделать на вязкость, того что лил...

Ссылка на сообщение
6 часов назад, torcon сказал:

Мне почему то кажется что Idemitsu Racing был нефига не 18.5 сантистоков. И в раздатке и в дифе отработка упала одинаково с 18 до 14. Да ну :) Тест свежака бы сделать на вязкость, того что лил...

В дифе за счёт разбавление, осталась не сливайка zic gff 75w85 где-то 60мл(±10%) с кв100=11.8сСт

Как итог 90%идемитсу 18.5сСт + 10%зик 11.8сСт, в заднем дифференциале заходная кв100≈17.6.

 

 А вот в угловом редукторе, сливная пробка не сливаемого остатка не оставляет, только на то, что осталось на стенках. 

 В итоге в занем мосту упала с 17.6 до 14 или на 3.6 сСт. А в угловом редукторе с 18.5 до 13.7 или на 4.8сСт. Как видите разница есть.

 И ещё раз про амсоил, у него нет такого падения и в помине(0.8сСт), кстати и по износу амсоил почти в два раза лучше себя показал, при том что пакет присадок у амсоила более жирным не назовёшь. 

 

Тест свежака, того что лил, не реален от слова совсем. :pardon:

 

П. С следующим будет uoa одной красной линии, в не совсем типичной вязкости) 

Изменено пользователем veev2
Ссылка на сообщение
Только что, СИНТЭКС сказал:

veev2 а канистра то копия пиндосского Шелла.

Так этот японец, вовсе и не японец) 

Ссылка на сообщение
2 часа назад, Amsoil_Penrite сказал:

veev2 затестите пенрайт. у них есть GEAR PRO 75w-90 GL-5

Скрытый текст

Есть идея затестить в следующий раз на 3к км Xado Атомарный кондиционер металла + Gazpromneft gl-5, обкатка тоталем на 3-5к км. А вот дальше пока не особо думал. 

 

Можете скинуть что известно по ттх этого пенрайт? 75w-110 есть у них? 

 

Изменено пользователем veev2
Ссылка на сообщение
21.09.2021 в 14:40, benyamin сказал:

как промывали редуктор, просто как две замены?

Все за один раз: слил амсоил, залил зик, в спокойном режиме проехал ±37км, слил зик, залил идемитсу.

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...