S-Oil 7 Red #9 SP 5W-30 свежее

[torcon 80 977]

S-Oil 7 Red #9 SP 5W-30 свежее за анализ спасибо добрым людям Inzhener, ai_gelios, fareastwood, a-ha, MorandiTM, s-oil, Mymessengers, Дюпелёк, and2949.

Масло в лабораторию просили прислать официального представителя S-Oil в России. В запечатанной литрухе.

 

 

Видеообзор:

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкость 100 ° C и 10,42 соответствует вязкости SAE J300 30. Это нормально.
2) Индекс вязкости 161. Это результат содержания полимерного загустителя. Масло не содержит много полимера. Это разумный результат. Прочность базового масла более важна.
3) Щелочная вода 7,00 Это, как правило, хорошие свойства нейтрализации моющих средств (на основе класса ILSAC).Возможно, она немного занижена, ошибка небольшая.
4) Кислотное число 1,51. Современный новый пакет присадок содержит небольшое количество кислотных компонентов.
5) Зольность 0,71% Это потрясающе. Очень низкое содержание золы Последние присадки в новом классе API SP ILSAC GF6 оптимизированы для двигателей с прямым впрыском с очень низким содержанием золы и более безопасны для LSPI.
6) Температура воспламенения 237 ° C Очень отличный результат Масло имеет отличную термическую стабильность.
7) Температура замерзания -40'c масло не замерзает даже в мороз. Хорошие результаты для масел на основе гидрокрекинга. Для температур ниже -40 ° C переключитесь на 0w. Это 5w.
8) Сера. 0,259% с низким содержанием серы Современные пакеты присадок содержат меньше серы.
9) Первое масло класса API SP, проанализированное на форуме. Информация в настоящее время отсутствует, я предполагаю, что это последний пакет присадок Afton Hitec.(Кроме того, он может быть пакетом присадок Infineum, см. Новый Helix Ultra.)Повышенная доля моющего средства на основе магния (на основе салицилата или сульфоната магния).

10) FTIR-спектр показывает, что масло основано на гидрокрекинге VHVI. Пик очень сильный на основе VHVI(что указывает на то, что оно основано на густом прочном базовом масле VHVI с низким содержанием высоковязких полимеров).

Вывод: Эти масла производит их совместное предприятие S-OIL TOTAL Lubricants. Их масла поставляются в вооруженные силы, железные дороги, авиакомпании, энергетические компании и различные автомобильные компании. У них есть новый крупный исследовательский центр. Поэтому быстро Вы можете разрабатывать новые масла в кратчайшие сроки. S-OIL является третьим по величине производителем базового масла для гидрокрекинга в мире, партнером TOTAL. Таким образом, они могут поставлять превосходное масло по очень низкой цене. Масло было заменено более совершенным пакетом присадок API SP ILSAC GF6.Содержит пониженную зольность и более надежно соответствует LSPI. Кроме того, масло содержит сильное базовое масло для превосходной термической стабильности. Масло не имеет дефектов. Все современное. Вот несколько отличных масел по разумной и хорошей цене. Они не платят за маркетинг, поэтому цена разумная. Вы имеете право вступить в лучший нефтяной клуб. Конечно, это условие, что цена не увеличится. (описание Kuroneko)

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Температура застывания -39С. Не выдающаяся. Обычно у таких масел минус -42С. Здесь чуть похуже. В европейской части России все будет нормально, а вот для Сибири запас может быть не большой. Я бы посоветовал это масло в таких городах как Москва, Самара, Уфа, Белгород и так далее. В Красноярске или Новосибе лучше взять 0W-30.
2) Щелочное число = 7,0. Среднее. Ну собственно, как и должно быть. В мире все больше и больше производится двигателей с прямым впрыском. Высокое щелочное число дает излишнюю золу, что для них нежелательно. С таким щелочным, это масло на 5-7,5 тысяч километров в японский или корейский автомобиль.
3) Вязкостные характеристики масла обычные. Ничего революционного в этом стандарте не произошло. Как были Ильсаки 5W-30 с вязкостью 10, так и остались.
4) А вот температура вспышки, “мое почтение” = 237С. Масло термостабильно при высоких температурах и будет мало расходоваться на угар.
5) Содержание серы = 0,259%. Обычное нормальное содержание. Видно, что базовые масла гидрокрекинг. Больше ничего не скажешь.
6) Содержание золы = 0,71. Прям порадовало. В новых стандартах зола постепенно снижается. Все силы брошены на борьбу с чистотой камеры сгорания, клапанов и форсунок. Двигатели, оснащенные прямым впрыском скажут спасибо.
7) Пакет присадок Afton Hitec. Здесь есть органический молибден снижающий трение и износ. Бор - беззольный дисперсант, поддерживающий чистоту. Магний и кальций, как детергенты, моющая нейтрализующая присадка. Фосфор и цинк как противоизносная присадка. Все очень похоже на то, что мы уже видели ранее в маслах API SN Plus. Элементы те-же самые, однако если посмотреть на их количество заметна небольшая разница. Например стало меньше кальция.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло создано на основе гидрокрекинга VHVI. Пик на волне 722 чуть больше единицы. По современным понятиям это масло можно называть синтетическим. Не зря корейцы на канистре написали Fullу Synthetic.

 

Вывод: Брать можно. Небольшие изменения все-таки есть. Особенно если у вас современный двигатель, оснащенный прямым впрыском GDI и Turbo GDI. Хорошая термостабильность при высоких температурах. Не высокая зола. Судя по низкому индексу вязкости, мало полимерного загустителя. То есть масло крепкое. В отличии от оригинальных масел есть большой плюс. Оно редкое, не популярное и никем не подделывается. В добавок, ценник очень дешевый, много на нем не наваришь. Какие минусы? Не выдающаяся температура застывания, не всем городам России оно подойдет.(описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

E108295 - S-OIL 7 RED #9 SP 5W-30    1Lx12
E108296 - S-OIL 7 RED #9 SP 5W-30    4Lx4
E108297 - S-OIL 7 RED #9 SP 5W-30    20L
E108298 - S-OIL 7 RED #9 SP 5W-30    200L

[RamWhite 0]

19 минут назад, Любознательный сказал:

RamWhite подойдёт, но, на мой скромный взгляд для Хонды двадцатки получше будут. 

Благодарю, там просто пробег уже 213000 и масло неплохо так угорает, поэтому не хочу заливать w20. Я ездил на Mobil 1 x1, но цена у него кусается сильно. Сижу, выбираю между Kixx G1 Dexos1 5w30 и этим S-Oil Red9 5w30. 

[Kuroneko 2 858]

37 минут назад, RamWhite сказал:

Благодарю, там просто пробег уже 213000 и масло неплохо так угорает, поэтому не хочу заливать w20. Я ездил на Mobil 1 x1, но цена у него кусается сильно. Сижу, выбираю между Kixx G1 Dexos1 5w30 и этим S-Oil Red9 5w30. 

Выбирайте более дешевое масло S-Oil Red9 5w30.
 

[Любознательный 5 675]

RamWhite попробуйте 5W-20 или 10W-30, как советовал @Владимир09, в этих вязкостях масла имеют наименьший NOACK, а значит всё что зависит от масла, а не от конструкции и износа деталей ДВС, они сделают в лучшем виде. В теории, разумеется. 

[Bullet090 0]

Всем привет. Подскажите данное масло дойдет для двигателя где рекомендуется Dexos 1?

[Любознательный 5 675]

Bullet090 в целом подойдёт в простой мотор, но нужно учитывать, что Dexos 1 более требователен, чем просто ILSAC GF-6. В двигатель с наддувом я бы советовал лить согласно спецификации Dexos 1.

Изменено 4 сентября 2023 пользователем Любознательный

[Bullet090 0]

Любознательный Нет, двигатель безнаддувный, 5,3 Тахо.

[Любознательный 5 675]

Bullet090 моё мнение, что Тахо подойдёт. Свои 200 - 250 моточасов отработать должно нормально. 

[Robin 128]

Любознательный подскажите пожалуйста в такой таблице можно сравнить допуски SP и Dexos 1 gen2?

[Любознательный 5 675]

Robin по таблице не подскажу, вроде тут доступно описано https://lubricants.petro-canada.com/ru-lt/knowledge-centre/article/pcmo-dexos-1-gen-3

[alec72 0]

Добрый день! Toyota Fortuner 2,7 2TR-FE. 90% трасса, 10% город без пробок. Подойдёт ли это масло? И раз в 10 тыс замена? Спасибо.

[Tsarъ 36]

32 минуты назад, alec72 сказал:

Добрый день! Toyota Fortuner 2,7 2TR-FE. 90% трасса, 10% город без пробок. Подойдёт ли это масло? И раз в 10 тыс замена? Спасибо.

Подойдет. Только форумчане рекомендует до 7 тыс катать.

[Golfreef 5 524]

alec72 подойдет, но убавить интервал замены до 250 м.ч.

[alec72 0]

Понятно. Спасибо.

[alec72 0]

Ещё такой вопрос: если смешать 50/50 с S-Oil 7 Gold #9 A5/B5 5W-30 ничего страшного не произойдёт?

[torcon 80 977]

alec72 разбалансируете пакет присадок, скорее всего никак не скажется на движке, но масло уже не то...