S-Oil 7 Red #9 SP 5W-30 свежее

[torcon 81 613]

S-Oil 7 Red #9 SP 5W-30 свежее за анализ спасибо добрым людям Inzhener, ai_gelios, fareastwood, a-ha, MorandiTM, s-oil, Mymessengers, Дюпелёк, and2949.

Масло в лабораторию просили прислать официального представителя S-Oil в России. В запечатанной литрухе.

 

 

Видеообзор:

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкость 100 ° C и 10,42 соответствует вязкости SAE J300 30. Это нормально.
2) Индекс вязкости 161. Это результат содержания полимерного загустителя. Масло не содержит много полимера. Это разумный результат. Прочность базового масла более важна.
3) Щелочная вода 7,00 Это, как правило, хорошие свойства нейтрализации моющих средств (на основе класса ILSAC).Возможно, она немного занижена, ошибка небольшая.
4) Кислотное число 1,51. Современный новый пакет присадок содержит небольшое количество кислотных компонентов.
5) Зольность 0,71% Это потрясающе. Очень низкое содержание золы Последние присадки в новом классе API SP ILSAC GF6 оптимизированы для двигателей с прямым впрыском с очень низким содержанием золы и более безопасны для LSPI.
6) Температура воспламенения 237 ° C Очень отличный результат Масло имеет отличную термическую стабильность.
7) Температура замерзания -40'c масло не замерзает даже в мороз. Хорошие результаты для масел на основе гидрокрекинга. Для температур ниже -40 ° C переключитесь на 0w. Это 5w.
8) Сера. 0,259% с низким содержанием серы Современные пакеты присадок содержат меньше серы.
9) Первое масло класса API SP, проанализированное на форуме. Информация в настоящее время отсутствует, я предполагаю, что это последний пакет присадок Afton Hitec.(Кроме того, он может быть пакетом присадок Infineum, см. Новый Helix Ultra.)Повышенная доля моющего средства на основе магния (на основе салицилата или сульфоната магния).

10) FTIR-спектр показывает, что масло основано на гидрокрекинге VHVI. Пик очень сильный на основе VHVI(что указывает на то, что оно основано на густом прочном базовом масле VHVI с низким содержанием высоковязких полимеров).

Вывод: Эти масла производит их совместное предприятие S-OIL TOTAL Lubricants. Их масла поставляются в вооруженные силы, железные дороги, авиакомпании, энергетические компании и различные автомобильные компании. У них есть новый крупный исследовательский центр. Поэтому быстро Вы можете разрабатывать новые масла в кратчайшие сроки. S-OIL является третьим по величине производителем базового масла для гидрокрекинга в мире, партнером TOTAL. Таким образом, они могут поставлять превосходное масло по очень низкой цене. Масло было заменено более совершенным пакетом присадок API SP ILSAC GF6.Содержит пониженную зольность и более надежно соответствует LSPI. Кроме того, масло содержит сильное базовое масло для превосходной термической стабильности. Масло не имеет дефектов. Все современное. Вот несколько отличных масел по разумной и хорошей цене. Они не платят за маркетинг, поэтому цена разумная. Вы имеете право вступить в лучший нефтяной клуб. Конечно, это условие, что цена не увеличится. (описание Kuroneko)

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Температура застывания -39С. Не выдающаяся. Обычно у таких масел минус -42С. Здесь чуть похуже. В европейской части России все будет нормально, а вот для Сибири запас может быть не большой. Я бы посоветовал это масло в таких городах как Москва, Самара, Уфа, Белгород и так далее. В Красноярске или Новосибе лучше взять 0W-30.
2) Щелочное число = 7,0. Среднее. Ну собственно, как и должно быть. В мире все больше и больше производится двигателей с прямым впрыском. Высокое щелочное число дает излишнюю золу, что для них нежелательно. С таким щелочным, это масло на 5-7,5 тысяч километров в японский или корейский автомобиль.
3) Вязкостные характеристики масла обычные. Ничего революционного в этом стандарте не произошло. Как были Ильсаки 5W-30 с вязкостью 10, так и остались.
4) А вот температура вспышки, “мое почтение” = 237С. Масло термостабильно при высоких температурах и будет мало расходоваться на угар.
5) Содержание серы = 0,259%. Обычное нормальное содержание. Видно, что базовые масла гидрокрекинг. Больше ничего не скажешь.
6) Содержание золы = 0,71. Прям порадовало. В новых стандартах зола постепенно снижается. Все силы брошены на борьбу с чистотой камеры сгорания, клапанов и форсунок. Двигатели, оснащенные прямым впрыском скажут спасибо.
7) Пакет присадок Afton Hitec. Здесь есть органический молибден снижающий трение и износ. Бор - беззольный дисперсант, поддерживающий чистоту. Магний и кальций, как детергенты, моющая нейтрализующая присадка. Фосфор и цинк как противоизносная присадка. Все очень похоже на то, что мы уже видели ранее в маслах API SN Plus. Элементы те-же самые, однако если посмотреть на их количество заметна небольшая разница. Например стало меньше кальция.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло создано на основе гидрокрекинга VHVI. Пик на волне 722 чуть больше единицы. По современным понятиям это масло можно называть синтетическим. Не зря корейцы на канистре написали Fullу Synthetic.

 

Вывод: Брать можно. Небольшие изменения все-таки есть. Особенно если у вас современный двигатель, оснащенный прямым впрыском GDI и Turbo GDI. Хорошая термостабильность при высоких температурах. Не высокая зола. Судя по низкому индексу вязкости, мало полимерного загустителя. То есть масло крепкое. В отличии от оригинальных масел есть большой плюс. Оно редкое, не популярное и никем не подделывается. В добавок, ценник очень дешевый, много на нем не наваришь. Какие минусы? Не выдающаяся температура застывания, не всем городам России оно подойдет.(описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

E108295 - S-OIL 7 RED #9 SP 5W-30    1Lx12
E108296 - S-OIL 7 RED #9 SP 5W-30    4Lx4
E108297 - S-OIL 7 RED #9 SP 5W-30    20L
E108298 - S-OIL 7 RED #9 SP 5W-30    200L

[walktt 0]

подскажите можно смешать 4л red 9 sp и 1л red 7 sp в g4kh?

[Любознательный 5 751]

walktt можно. 

[440028 0]

Здравствуйте. Для двигателя mr20dd (NISSAN QASHQAI J11) на сколько моточасов порекомендуете заливать данное масло.

[Vasya- 1 417]

440028 200 мчас.

[440028 0]

  08.09.2023 в 11:12, Vasya- сказал:

440028 200 мчас.

Раскрыть  

Спасибо.

[Шахтер 2]

Подойдёт ли это масло для 4В12 на аутлендер ХL. Пробег 230 т.км. Замена каждые 5 т.км.

Сейчас залито лукойл genesis armortech 5w-30 jp, до этого было залито лукойл люкс 5w-30, до него XTeer Gasoline Ultra Protection 5w-30....

[Любознательный 5 751]

Шахтер подойдёт. 

[Irbizz88 0]

Здравствуйте! Стоит ли заливать это масло вместо Honda Ultra 5w30 (замена раз в 5тыс.км),мотор F23, регулярно кручу свыше 5000 оборотов ? С текущим положением на рынке нужно искать что-то хорошее и дешевле. На хондовском угар примерно литр на 5000км. Крайний раз отдал за него почти 6 тысяч рублей и уверенности, что это оригинал нет от слова совсем-к банке вопросов нет, а вот когда начал заливать возникли подозрения. После заливки появился сильный угар, что еще подтвердило подозрения

[Dmitrii.lg 240]

Irbizz88 лейте, хорошее масло

[Kuroneko 2 858]

Irbizz88 

Хонда Ультра 5w30 не стоит.
Также были обнаружены подделки.

Заливаем S-Oil 7 Red #9 SP 5W-30.
хорошее масло.
Кроме того, это масло не содержит подделок.
 

  Показать содержимое

S-OIL — один из OEM-производителей масел HONDA.
режиссер ; S-OIL TOTAL Смазочные материалы
 

 

Изменено 14 сентября 2023 пользователем Kuroneko

[NERSKY 10]

Какое масло все таки лучше для корейца с GDI это или S-Oil 7 Gold #9 A5/B5 5W-30???

 

[Vasya- 1 417]

  15.09.2023 в 14:55, NERSKY сказал:

Какое масло все таки лучше для корейца с GDI это или S-Oil 7 Gold #9 A5/B5 5W-30???

 

Раскрыть  

Он ведь с прямым впрыском, а значит лучше сабж.

[Irbizz88 0]

  14.09.2023 в 15:41, Kuroneko сказал:

Irbizz88 

Хонда Ультра 5w30 не стоит.
Также были обнаружены подделки.

Заливаем S-Oil 7 Red #9 SP 5W-30.
хорошее масло.
Кроме того, это масло не содержит подделок.
 

  Показать содержимое

S-OIL — один из OEM-производителей масел HONDA.
режиссер ; S-OIL TOTAL Смазочные материалы
 

 

Раскрыть  

Про хонда ультра можно забыть. Угар, крайний раз залитого, масла составил- литр на 900км..
Насколько угар S-Oil будет, по лаб. анализам должен быть плюс/ минус как у оригинального хонда..
 

[torcon 81 613]

NERSKY лучше это с золой 0,71%, но интервалы смены не должны быть более 7500км, а бензин должен быть с брендовых АЗС. Если наоборот, то лучше уж A5/B5.

[Kuroneko 2 858]

Irbizz88 

  Показать содержимое

Фактически S-OIL является одним из OEM-производителей масел HONDA.

S-OIL TOTAL Lubricants.

HYUNDAI 

KIA 

GM 

RENAULT

HONDA

TOYOTA 

LEXUS