Lukoil Genesis Armortech GC 5W-30 свежее

[torcon 83 775]

Lukoil Genesis  Armortech GC 5W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам, что скинулись на его проведение neobrother, bemmer, Eristoff, Vitmit, nikulum, habere.

Масло закупалось товарищем nikulum в lukoil-shop. В лабораторию посылал он же, в запечатанной заводской таре.

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как:  API SN; VW 504 00/507 00; Porsche C30; MB-Approval 229.51; BMW LL-04; СООТВЕТСТВИЯ ТРЕБОВАНИЯМ: ACEA C3; API CF; MB 229.31; Fiat 9.55535-S3.

1) Масло удовлетворяет требованиям стандарта SAE и может называться 5W-30
 2) Вязкость при 100С = 9.64 сСт - как ни у одного аналога уровня С3, но как у большинства масел 5W-30 уровня С2 и А5, т.е. я очень сильно сомневаюсь, что тут HTHS=3.5 мПас, не говоря, что >, ну либо мы чего-то не понимаем
3) Индекс вязкости = 178 - очень высокий показатель для 5W-30, что говорит о том, что масло надежно работает в широком температурном диапазоне и вязкость CCS при -30С тут вполне может оказаться на уровне 3500 мПас
4) Щелочное число = 6.93 - стандартный результат для продукта С3 с 504/507, что говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств данного продукта, хотя, возможно, немного не доложили пакета, т.к. Бора должно быть около 450-500 ppm и Кальция 1700 ppm
5) Кислотное число = 1.77 - невысокое, что обеспечивает запас для роста
6) Зольность сульфатная = 0.77% - требование стандарта С3 выполнено и это очень хорошо
7) Температура застывания = -51С - отличный результат для масла 5W
 8) Температура вспышки в открытом тигеле = 225C - средний результат, т.к. обычно у аналогов >230С
9) Противоизносные присадки ZDDP представлены привычной парой соединений Цинка и Фосфора. Моюще-нейтрализующие присадки в виде салицилатов Кальция + беззольный дисперсант на основе сукцинимида Бора в приличном количестве
10) Содержание серы = 0.159 - низкое серосодержание говорит о чистых базовых маслах и малозольном пакете присадок.
 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло сделано на основе гидрокрекинга + возможно немного ПАО. 

 

Вывод: перед нами вроде бы хороший продукт уровня С3 под VW 504/507 на пакете Infineum. который отличается хорошими низкотемпературными, моющими и энергосберегающими свойствами. Тут есть немного ПАО (около 20%) с эстеровым улучшайзером. Масло соответствует классу SAE 30, но есть одно большое НО: что тут с вязкостью HTHS? Если смотреть по выборке масел А3/С3 и А5/С2, то градация по вязкости при 100С прослеживается четко: у первых 11.5-12 сСт, а у вторых - 9.5-10.5 сСт. При этом HTHS > и < 3.5 мПас соответственно. Поэтому возникает резонный вопрос: а что мы имеем здесь? Конечно, при обычных условиях эксплуатации это вряд ли приведет к негативным последствиям для ДВС. Взамен мы получаем супер/мега/экстра- экономичный продукт С3, который позволит сэкономить 200-300 мл топлива на 100 км. Но если HTHS на уровне 3 мПас (предположительно, основываясь на логике масел разных классов по АСЕА) принесет вред двигателю? Пусть доля вероятности небольшая, но она есть. Все-таки не зря установлены границы HTHS, кто бы что ни говорил.

В общем, так: если бы у меня был азиат или TSI поколения EA211 или EA888 последней генерации под масла 508/509, то я просто с удовольствием залил бы этот 504/507. А вот во всех остальных случаях - нет. (Описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

3149368 - Lukoil Genesis Armortech GC 5W-30 1л

3149300 - Lukoil Genesis Armortech GC 5W-30 4л

3149386 - Lukoil Genesis Armortech GC 5W-30 60л

 

Профильная тема по маслу Lukoil Genesis  Armortech GC 5W-30 - обсуждение эксплуатации там

[torcon 83 775]

Официальный ответ Лукойл Смазочные материалы.

 

Документ от Лукойл с пояснениями, что масло этой вязкости может быть с HTHS >=3.5.

 

Документы в виде .pdf:

Исх. письмо в Иванов Даниил Ответ ЛЛК-Интернешнл в адрес OIL-CLUB по ЛУК....pdfПолучение информации...

HTHS (BO vs VM) v4.pdfПолучение информации...

 

[a-ha 22 003]

  16.09.2020 в 15:24, torcon сказал:

для успокоения души пусть запросит паспорт своей партии и все.

Раскрыть  

Ну хотя бы так.

[drfrost 0]

  16.09.2020 в 08:41, power_makc сказал:

Паспорт моей партии брал на оф.сайте.

партия 3038 паспорт 33-1-12-19.pdf 342 kB · 8 скачиваний

Раскрыть  

кинь ссылку, где нашел паспорт? Мне ответил представитель, кинул 2 файла, ни один не открывается ни через пдф, ни через тхт

[Baksheev 1]

  16.09.2020 в 15:04, torcon сказал:

Baksheev а дата производства какая? Если с нашей не совпадает можно лить.

Раскрыть  

Дату не смотрел, оформил заявку на возврат, думаю заберут, написал ошибся.

  16.09.2020 в 15:09, a-ha сказал:

  Показать содержимое

Уверен? Я бы щаз Луку за три двора обходил. 

В его ценовой категории конкуренты-то есть...

То же Comma X-Flow Type V 5w-30, ZIC Top 5w-30, Shell HX8 ECT 5w-30

 

Раскрыть  

Решил не рисковать, пробую вернуть

[Baksheev 1]

  16.09.2020 в 15:17, СИНТЭКС сказал:

CTHA, 111 серия... Хммм... В принципе, залить можно, но я бы не стал. У Вас летом какая обычно "рабочая" температура масла в картере?

Как у BMW N55 под 110 градусов??? В зиму, наверное, можно пробовать. В лето я бы не стал. Этот двиг не подготовлен под двадцатки имхо.

Раскрыть  

112 самый максимум, это при жогове, бывает 105-108

Так 100

[Baksheev 1]

А что посоветуете на мой двиг?

Напомню: 1.4 СТНА турбо 2014 год пробег 81. Меняю раз в 6-7.5, живу на юге. Столько курил форум, сил нет делать это заново. Ценовая до 3к, все равно оптовая цена на масло. Кастрюлю не хочу брать

[СИНТЭКС 12 797]

  16.09.2020 в 18:14, Baksheev сказал:

112 самый максимум, это при жогове, бывает 105-108

Так 100

Раскрыть  

Это нормальная температура, не запредельная. Просто столько мнений слышал по этим моторам, что они в обычных режимах 105 градусов держат, а как газанёшь - сразу 110. Поэтому переспросил. 

  16.09.2020 в 18:16, Baksheev сказал:

А что посоветуете на мой двиг?

Напомню: 1.4 СТНА турбо 2014 год пробег 81. Меняю раз в 6-7.5, живу на юге. Столько курил форум, сил нет делать это заново. Ценовая до 3к, все равно оптовая цена на масло. Кастрюлю не хочу брать

Раскрыть  

Если 3k рублей Вас не пугает, то мой совет стандартен: Mobil1 ESP 5W30 круглогодично (это если по фэн-шую). Не по фэн-шую (без допусков) можно M1 x1 5W30.

Изменено 16 сентября 2020 пользователем СИНТЭКС

[Baksheev 1]

  16.09.2020 в 18:21, СИНТЭКС сказал:

Это нормальная температура, не запредельная. Просто столько мнений слышал по этим моторам, что они в обычных режимах 105 градусов держат, а как газанёшь - сразу 110. Поэтому переспросил. 

Если 3k публей Вас не пугает, то мой совет стандартен: Mobil1 ESP 5W30 круглогодично (это если по фэн-шую). Не по фэн-шую (без допусков) можно M1 x1 5W30.

Раскрыть  

У меня машина после пенсионера, плюс весь бутер из радиков почистил недавно

112 было при жаре 30+ и скорость 140+

И сейчас буду ОЖ менять, думаю ещё упадёт на пару градусов

На мобил ценник у меня 2750

Может ещё что-то есть хорошее или это взять?

 

[power_makc 6]

  16.09.2020 в 17:12, drfrost сказал:

кинь ссылку, где нашел паспорт? Мне ответил представитель, кинул 2 файла, ни один не открывается ни через пдф, ни через тхт

Раскрыть  

https://lukoil-shop.ru/ туда пиши, прислали паспорт качества быстро.

[СИНТЭКС 12 797]

  16.09.2020 в 18:29, Baksheev сказал:

Может ещё что-то есть хорошее или это взять?

Раскрыть  

Если честно, я не знаю лучше масла C3, чем M1 ESP 5W30. А другие масла рекомендовать не хотел бы, поскольку не вижу смысла в их использовании, да и в бюджет они не уложатся.

[a-ha 22 003]

  16.09.2020 в 18:37, СИНТЭКС сказал:

я не знаю лучше масла C3, чем M1 ESP 5W30

Раскрыть  

+1

[SAE20 13 002]

  17.09.2020 в 10:31, torcon сказал:

Официальный ответ Лукойл Смазочные материалы.

 

Документ от Лукойл с пояснениями, что масло этой вязкости может быть с HTHS >=3.5.

 

Документы в виде .pdf:

Исх. письмо в Иванов Даниил Ответ ЛЛК-Интернешнл в адрес OIL-CLUB по ЛУК....pdf 688 kB · 1 скачивание

HTHS (BO vs VM) v4.pdf 443 kB · 2 скачивания

Раскрыть  

 

 

Думал об этом.

В общем указанный загуститель (скорее всего Evonik типа Comb) с 5 ssi - действительно мог бы дать HTHS > 3.5

но только KV100 все-таки бы немного выросла. Все-таки была бы 10.

Это общая практика. С другой стороны, что погрешность измерений вообще, позволит уложить мало 10 в 3.5

С трудом, но позволит.

[AndyML 1 490]

Так опровергать будешь? 

[СИНТЭКС 12 797]

Ну что можно сказать... Новейшие технологии в действии

Интересно, если при КВ100=9,65 у них HTHS=3,55, то какой HTHS будет у этого же масла из партии 3038 с КВ100=11,82

Про сороковки молчу...

[fareastwood 9 908]

Короче. По их мнению они компенсируют маловязкую базу качественнейшим загустителем, с которым надо считаться. Все понятно.