Kixx G1 5W-30 API SN Plus свежее

[torcon 80 606]

Kixx G1 5W-30 API SN Plus свежее за анализ спасибо форумчанам  fareastwood, and2949, ai_gelios, Maxim777, Raden, a-ha, Denchieg, MorandiTM, ss333, warlock738, Nickol.

Масло предоставил местный тюменский оф. представитель Kixx. В лабораторию отправлял я в запечатанной литрухе.

 

 

Видеообзор:

 

Заявленные характеристики:

 

 

Масло заявлено как: API SN Plus; ILSAC GF-5.

1) Температура застывания -45C. Хорошая. Если обычно у таких масел -42C, то тут получше. Есть запас для Сибири. Часто встречаю мнение, что корейские масла, это не для наших морозов. В данном случае как видите это не так. Корейцы бывают разные.

2) Щелочное число = 7,33мгКОН. Среднее. Не стоит переоценивать возможности данного стандарта. Если вы льете это масло в корейца или японца, интервалы смены должны быть разумными. 5-7,5 тысяч километров. Не больше.

3) Вязкостные характеристики при 40С и 100С. Видно что это масло удовлетворяет стандарту. Некий оптимум между экономией, отдачей двигателя и защитой от износа. В добавок не высокий индекс вязкости - здесь мало полимерного загустителя. Масло можно считать крепкой тридцаткой.

4) Параметр температура вспышки характеризует термостабильность масла при высоких температурах. Это и расход на угар, и термическое окисление в зоне поршневых колец, и образование отложений. У Kixx  вспышка лучше, чем в среднем по палате = 233С.

5) Содержание серы 0,199%. Зольность тоже снижена. Все это плоды от применения нового пакета присадок API SN Plus. Если раньше у ILSAC масел зольность была 0,95%. То сейчас зольность 0,8%. Чем это хорошо? Меньше твердых углеродистых отложений (которые включают в себя зольные остатки металлов) на клапанах.

6) Пакет присадок Lubrizol. Здесь нет молибдена - скорее всего здесь применили органический модификатор трения. Просто анализ органику не показывает. Так же есть магний и кальций, это моющая нейтрализующая присадка детергент, снижающая вероятность преждевременного воспламенения смеси LSPI. Ну и фосфор плюс цинк - это противоизносная присадка ZDDP. На первый взгляд этот пакет кажется скромным, молибдена нет, кальция мало. Но если разобраться, все это делается для того, чтобы сберечь современные моторы от детонации и отложений.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что это гидрокрекинг VHVI.

 

Вывод: Я бы охарактеризовал это масло как Цена/Качество. Низкая температура застывания и в тоже время хорошая термостабильность. Это редкое сочетание свойств. Видно, что базовые масла используются чистые. Содержание серы и золы снижено. Современный пакет присадок от Lubrizol. Минусов я не нашел. И все это нам предлагают по цене 1200-1300 рублей за канистру 4 литра. Это дешево. Если у вас современный кореец или японец с прямым впрыском. Это масло вам зайдет. Для азиатов с обычным распределенным впрыском тоже не вижу проблем. Это просто улучшенная версия того что мы заливали раньше.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

L210144TE1 Kixx G1 SN PLUS 5W-30 4L

L2101AL1E1 Kixx G1 SN PLUS 5W-30 1L

L2101P20E1 Kixx G1 SN PLUS 5w-30 20L
L2101D01E1 Kixx G1 SN PLUS 5W-30 200L

[Новосиб 1 474]

10 часов назад, torcon сказал:

Это просто улучшенная версия того что мы заливали раньше.

согласись 1200 цена это потолок !

[alex323 19 551]

19 минут назад, Дед Юрьевич сказал:

примерно 1150₽

даже удивляет, как корейцы умудряются такую цену держать. Доставка, растаможка, маржа дистрибьютора и конечного продавца.... Красавцы. Эх, кабы не имеющийся запас, набрал бы по такой цене ,(неважно какое: 0-20, 5-20, 5-30) и в ус не дул бы. А после анализа отработки так вообще в ладоши хлопал.

[torcon 80 606]

Новосиб дорого что ли

 

смотри сюда

[Дед Юрьевич 393]

alex323 да у них это хорошо получается для насв пример многим производителям. 

[Новосиб 1 474]

59 минут назад, torcon сказал:

Новосиб дорого что ли

 

смотри сюда

так у нас такого нет.................. всё это конечно хорошо , но сам по курсу  цена в 1тыс это реальный цен. всех кряков , 

Изменено 4 сентября 2020 пользователем Новосиб

[Inzhener 4 350]

12 часов назад, alex323 сказал:

Спасибо большое, было очень интересно сравнить этот кикс с 5-20,  а также с S-Oil 5-30 API SP.

И все же мысли вдогонку анализу 5-20. Есть там 2 группа, или только 3?

Скрытый текст

Хоть что после PYB залей (хоть 100% ПАО или эстеров, хоть 3гр.), все равно в составе 2-я группа будет.

 

Изменено 4 сентября 2020 пользователем Inzhener

[alex323 19 551]

17 минут назад, Inzhener сказал:

  Скрыть содержимое

Хоть что после PYB залей (хоть 100% ПАО или эстеров, хоть 3гр.), все равно в составе 2-я группа будет.

 

Почему? 

[ss333 1 196]

Подскажите маркировку пакета PV10xx. Третий день, не могу угадать

[Gravis 103]

Для газа самое то.

[kep 2 733]

13 часов назад, torcon сказал:

В Липецке наверное 1100  

Скрытый текст

Женька по 500 где-то берет 

 

[Inzhener 4 350]

42 минуты назад, alex323 сказал:

Почему? 

От несливайки.

[alex323 19 551]

Только что, Inzhener сказал:

От несливайки.

Это ненадолго

[Евген48 29 004]

04.09.2020 в 08:17, torcon сказал:

В Липецке наверное 1100  

Скрытый текст

1180р.

 

[Inzhener 4 350]

12 часов назад, alex323 сказал:

Это ненадолго

 

Скрытый текст

Ну, как ненадолго? На весь следующий интервал.

 

[slevgeniy 174]

04.09.2020 в 08:30, Mansur сказал:

Хорошее не может быть дёшево.

 

Почему? 

 

да и что считать дешево...

 

этот кикс дешевле мотюля - значит кикс плохой, а мотюл хороший?

 

но это опровергают результаты анализов мотюль - заурядное масло за космический ценник. 

 

Кикс показал полное соответствие заявленным характеристикам, можно ожидать, что на заводе хорошо отлажена система ISO, что гарантирует покупателю стабильность характеристик.

 

В отличии от лукойла, где заявили одно, залили другое... а потом все будут думать, новые мерсы гавно - провернуло вкладыши... (лук оф поставщик для мерса, льется в оем канистры)