Масло в Mitsubishi Lancer 4g94 MPI

[Sugarless 0]

1. Mitsubishi Lancer, левый руль, 2005 год

2. Двигатель 4g94 MPI SOHC 

3. Заправочный объем масла 3.8 литра

4. Краснодарский край, деревня, горный рельеф (зимой температура до -15)

5. Город/трасса: 30/70

6. Замена масла каждые 5 тысяч км, режим эксплуатации двигателя умеренный

7. Катализаторов нет, евро-2

8. В магазинах есть все, но потолок для цены за канистру вижу в районе 2500 рублей

9. Из мануала: "Engine oils displaying ILSAC certification symbol ("Starburst" symbol) or conforming to the API classification SL, SL/CF."

 

Мотор контрактный, судя по аукционнику пробег 60 тысяч, в моторе заменены все резинки, поршневые кольца. Сейчас обкатка на масле Kixx 5w30 A3/B4. Kixx выбран из соображений цены, т.к. на периоде обкатки буду менять масло 3 раза через очень малые пробеги. Заправочный объем масла такой же, как у 1.6 мотора 4g92, только у 4g94 объем 2.0. Мотор имеет гидрокомпенсаторы, которые весьма чувствительны ко всему. чуть что - сразу брякают. Фазовращателей нет, маслофорсунок нет, только лишь в шатуне отверстие для разбрызгивания масла на днище поршня с одной стороны. Мотор хоть и примитивный, но исторически получен путем укрупнения двигателя 4g93 объемом 1.8. Поршень имеет довольно малый жаровой пояс по сравнению с прародителем, более тонкие поршневые и маслосъемные кольца.

 

В связи с чем, хочется подобрать масло для наиболее комфортной жизни мотору, профилактики коксования тонких колец и нестучащих гидриков. Исходя из чтения тем по 4g92, 4g93 вывод сделал в пользу Mobil X1 5w30, как универсального бойца с отличным пакетом присадок, но цена за канистру уже за 3 тысячи. Может существуют другие продукты для удовлетворения моих требований? И так и не понял, можно ли лить масло с самыми новыми спецификациями? 

[avignon 2 558]

Sugarless , выбирайте из масел 10W30 ILSAC...

[avignon 2 558]

  23.09.2020 в 10:23, Sugarless сказал:

Мотор имеет гидрокомпенсаторы, которые весьма чувствительны ко всему. чуть что - сразу брякают.

Раскрыть  

Они чувствительны к качеству и свежести масла. 

  23.09.2020 в 10:23, Sugarless сказал:

т.к. на периоде обкатки буду менять масло 3 раза через очень малые пробеги. 

Раскрыть  

Подолгу масло не катайте и всё в порядке будет. Оптимальный интервал - 5000 км.

[Inflamez 603]

Да форсунки там и не нужны, это же митсу ориджинал и его не задирает

Да в Краснодарском крае  10-30 на круглый год

[масленкин 8 390]

  23.09.2020 в 10:23, Sugarless сказал:

вывод сделал в пользу Mobil X1 5w30, как универсального бойца с отличным пакетом присадок, но цена за канистру уже за 3 тысячи. Может существуют другие продукты для удовлетворения моих требований?

Раскрыть  

ну можете что-то и подешевле выбрать :

- почитайте комментарии к анализам масел..

 

  Показать содержимое

 

Мисс API SN ILSAC GF-5 5W-30

Eneos Sustina 5W-30 API SN - лаб. анализ

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 - лаб. анализ 
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 - лаб. анализ новое название Lukoil Genesis Armotech JP 5W-30

Mobil1 x1 5W-30 - лаб. анализ - лаб. анализ

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 - лаб. анализ

Pennzoil Ultra 5W-30 API SN - лаб. анализ

Татнефть Luxe 5W-30 - лаб. анализ  

Wolf Vitaltech 5W-30 D1 - лаб. анализ

United Eco Elite 5W-30 - лаб. анализ

Мисс 10W-30 API SN ILSAC GF-5

Amsoil Signature Series 10W-30 - лаб.анализ

Profix API SN 10W-30 - лаб.анализ

 

Мисс Dexos1 Gen2

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 - лаб. анализ

Mobil1 x1 5W-30 - лаб. анализ - лаб. анализ

Mobil 1 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2 - лаб. анализ

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 Dexos1 Gen2 - лаб. анализ

Quaker State Ultimate Durability 5W-20 - лаб. анализ

Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (Dexos1 Gen2) - лаб. анализ

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE свежее (Dexos1 Gen2) - лаб. анализ

Wolf Vitaltech 5W-20 D1 - лаб. анализ

Valvoline Synpower DX1 5W-30 - лаб. анализ

Wolf Vitaltech 5W-30 D1 - лаб. анализ

ZIC X5 5W-30 API SN Plus - лаб. анализ

 

 

 

[avignon 2 558]

10W30 ILSAC будут более стойкие, в том числе и к появлению отложений. При условии равной синтетичности в них будет меньше загустителя. А из-за меньшей популярности это вязкости можно не опасаться подделок. К заявленным добавлю HyundaiXteer G700 10W30 и Wolf Vitaltech 10W30 (8327896)

[Sugarless 0]

  23.09.2020 в 12:50, avignon сказал:

10W30 ILSAC будут более стойкие, в том числе и к появлению отложений. При условии равной синтетичности в них будет меньше загустителя. А из-за меньшей популярности это вязкости можно не опасаться подделок. К заявленным добавлю HyundaiXteer G700 10W30 и Wolf Vitaltech 10W30 (8327896)

Раскрыть  

 

Принял, спасибо. Сейчас почитаем про Wolf и Profix, попробую сравнить на свой дилетантский взгляд. Никогда о таких брендах не слышал, честно говоря. А Amsoil не входит в мой бюджет

[Inflamez 603]

  23.09.2020 в 14:09, Sugarless сказал:

А Amsoil не входит в мой бюджет

Раскрыть  

Amsoil OE 10-30 в целом не сильно дорого стоит.

[skorp777 14 074]

Sugarless если есть честные -15, и не на 2-3 дня, то 10W30 не лучший выбор. Оставьте его на лето, на зиму 5/30.

[skorp777 14 074]

  23.09.2020 в 10:23, Sugarless сказал:

Сейчас обкатка на масле Kixx 5w30 A3/B4. 

Раскрыть  

на нем бы и оставались, только на А3/В4, а  Kixx 5w30 G1 ILSAC-5

Изменено 24 сентября 2020 пользователем skorp777