Mobil1 ESP LV 0W-30 свежее

[torcon 80 476]

Mobil1 ESP LV 0W-30 свежее за анализ спасибо соратникам Сергей Шитиков, zheleznodorozhnik, 8sl6, sashka123, parziv, neobrother, Иван Z.

Масло приобретал в емексе у поставщика AAAB по цене 973р.

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN*; API SL; ACEA C2; ACEA A5/B5; Jaguar Land Rover STJLR.03.5007; BMW Longlife-12 FE; Одобрение MB 229.61; VOLVO 95200377; FORD WSS-M2C920A.

1) Температура застывания -62C. Экстремально низкая. И знаете что? Я не удивлен. Посмотрите на каких он базах, ПАО, GTL, эстеры, да еще все в низкой вязкости. Оно совершенно не боится низких температур. Это масло можно лить хоть в Салехарде, хоть в Якутии.

2) Щелочное число = 8,21мгКОН. Напомню перед нами среднезольник, он сберегает сажевые фильтры и катализаторы. Поэтому нельзя в нем делать слишком высокое щелочное число. Полезет зола. Поэтому моющие нейтрализующие свойства у масла средние. В тяжелых условиях его желательно менять через 7,5 тысяч километров. (в дизелях может прожить и 10-12 тыс.).

3) Вязкость при 100С = 9,71 - низкая. Позволяет экономить топливо при рабочей температуре. Это масло удовлетворяет стандарту SAE и действительно является тридцаткой.

4) Температура вспышки = 234C. Если говорить применительно к низковязкой нулевке. Термостабильность у нее достойная. Еще бы, здесь базовые масла GTL, ПАО и Эстеры. Все это добавляет маслу термостабильности при высоких температурах. Угорать специально оно не должно. Все зависит от конструкции двигателя и его состояния.

5) А еще у масла низкое содержание серы = 0,204%. Это тоже благодаря чистым базовым маслам и современному пакету присадок с малым содержанием серы.

6) Зольность сульфатная превышена. Стандарт ACEA C2 ограничиват золу до 0,8%. А у нас 0,88%. Это мало, поэтому не буду к этому придираться. Тут может быть как погрешность при смешении на заводе, так и при измерении этого параметра в лабе. Тем более я не знаю кто именно из них просчитался.

7) Пакет присадок Infineum. Здесь есть трехъядерный молибден, снижающий трение. Бор - как дисперсант поддерживающий двигатель в чистоте и не дающий скапливаться загрязнениям в отложения (+ возможно и противоизносная присадка на основе бора). Кальций - как моющая присадка детергент. И фосфор плюс цинк - как противоизносная присадка. Это обкатанный годами пакет присадок, который Mobil использует во всех маслах с приставкой ESP. От 0W-20 до 0W-40. Видимо он настолько хорош в их глазах, что они просто размножили его в разных вязкостях.

 

ИК спектр (и MSDS) говорят о том, что масло на основе GTL+ПАО+гидрокрекинг+эстеры.

 

Вывод: Современное масло новых спецификаций Jaguar Land Rover. Экстремально низкая температура застывания минус 62C. При этом не плохая термостабильность при высоких температурах (вспышка 234C). Чистые от серы синтетические базовые масла. Плюс есть эстеры. Минусы? Только один. Дорого стоит. Но как видите, этот ценник имеет под собой основания. В данном случае это не переплата за бренд. Это скорее плата за технологии. Это масло подойдет не только в новые ягуары, форды и мерседесы. Оно подойдет и в японцев, корейцев. Правда экономически ESP туда лить не целесообразно. Можно найти масла в три раза дешевле. Но если среди нас есть идеалисты, которые хотят для своего авто все самое лучшее и передовое. Вот вам как раз такой вариант.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

154316 - Mobil 1™ ESP LV 0W-30 1L

154315 - Mobil 1™ ESP LV 0W-30 4L

154320 - Mobil 1™ ESP LV 0W-30 5L

154312 - Mobil 1™ ESP LV 0W-30 208L

[hary979 1]

Are avilable Meguin, agip, fuchs,repsol(expensive), motul 506.01 and OEM VAG 0W30 LONGLIFE II VW 506.01 G052183 ( i think its Shell).

Which one is recommend by you ?

[a-ha 22 001]

1 минуту назад, hary979 сказал:

Meguin, agip, fuchs

https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50300_50601.pdf

https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50600_50601.pdf

[СИНТЭКС 12 787]

1 минуту назад, hary979 сказал:

Which one is recommend by you ?

One this

2 минуты назад, hary979 сказал:

OEM VAG 0W30 LONGLIFE II VW 506.01

 

[hary979 1]

Sorry for OT.

Thanks guys.

[СИНТЭКС 12 787]

hary979 nevermind 

[Shuriq 0]

Так оно для дезельных что-ли? 

[torcon 80 476]

Shuriq по допускам оно универсальное, и для бензинок и для дизелей.

[ОльгаБ 0]

Если залить это масло в 3ZR FAE (РАВ4) после 0W20 (из бочки Тойотовской). По причине того, что впервые пришлось долить масло до замены 1 литр на 7000 км., пробег 150 000. Вязкость у этого побольше, но поменьше чем аналогичных 0w30. Есть же смысл?

Изменено 12 февраля 2021 пользователем ОльгаБ

[SUDYA DRED 1 110]

ОльгаБ До 150 000 км не доливали? Всегда лили 0w20? 

[ОльгаБ 0]

Да

Изменено 12 февраля 2021 пользователем ОльгаБ

[SUDYA DRED 1 110]

ОльгаБ может подделку залили? Не может расход масла так резко прогрессировать. 

[ОльгаБ 0]

SUDYA DRED  Тоже так думала, но говорят, что надо бы и погуще уже на таком пробеге... 

[Проходящий мимо 4 658]

1 минуту назад, ОльгаБ сказал:

но говорят, что надо бы и погуще уже на таком пробеге... 

А кто говорит?

[ОльгаБ 0]

ValeRus Да все, у кого спросила что делать. Плюс интернет.

[Проходящий мимо 4 658]

Только что, ОльгаБ сказал:

Да все, у кого спросила что делать. 

А у кого спрашивали то? Они имеют какое-то техническое образование? Дядя Вася?