Mobil1 ESP LV 0W-30 свежее

[torcon 83 846]

Mobil1 ESP LV 0W-30 свежее за анализ спасибо соратникам Сергей Шитиков, zheleznodorozhnik, 8sl6, sashka123, parziv, neobrother, Иван Z.

Масло приобретал в емексе у поставщика AAAB по цене 973р.

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN*; API SL; ACEA C2; ACEA A5/B5; Jaguar Land Rover STJLR.03.5007; BMW Longlife-12 FE; Одобрение MB 229.61; VOLVO 95200377; FORD WSS-M2C920A.

1) Температура застывания -62C. Экстремально низкая. И знаете что? Я не удивлен. Посмотрите на каких он базах, ПАО, GTL, эстеры, да еще все в низкой вязкости. Оно совершенно не боится низких температур. Это масло можно лить хоть в Салехарде, хоть в Якутии.

2) Щелочное число = 8,21мгКОН. Напомню перед нами среднезольник, он сберегает сажевые фильтры и катализаторы. Поэтому нельзя в нем делать слишком высокое щелочное число. Полезет зола. Поэтому моющие нейтрализующие свойства у масла средние. В тяжелых условиях его желательно менять через 7,5 тысяч километров. (в дизелях может прожить и 10-12 тыс.).

3) Вязкость при 100С = 9,71 - низкая. Позволяет экономить топливо при рабочей температуре. Это масло удовлетворяет стандарту SAE и действительно является тридцаткой.

4) Температура вспышки = 234C. Если говорить применительно к низковязкой нулевке. Термостабильность у нее достойная. Еще бы, здесь базовые масла GTL, ПАО и Эстеры. Все это добавляет маслу термостабильности при высоких температурах. Угорать специально оно не должно. Все зависит от конструкции двигателя и его состояния.

5) А еще у масла низкое содержание серы = 0,204%. Это тоже благодаря чистым базовым маслам и современному пакету присадок с малым содержанием серы.

6) Зольность сульфатная превышена. Стандарт ACEA C2 ограничиват золу до 0,8%. А у нас 0,88%. Это мало, поэтому не буду к этому придираться. Тут может быть как погрешность при смешении на заводе, так и при измерении этого параметра в лабе. Тем более я не знаю кто именно из них просчитался.

7) Пакет присадок Infineum. Здесь есть трехъядерный молибден, снижающий трение. Бор - как дисперсант поддерживающий двигатель в чистоте и не дающий скапливаться загрязнениям в отложения (+ возможно и противоизносная присадка на основе бора). Кальций - как моющая присадка детергент. И фосфор плюс цинк - как противоизносная присадка. Это обкатанный годами пакет присадок, который Mobil использует во всех маслах с приставкой ESP. От 0W-20 до 0W-40. Видимо он настолько хорош в их глазах, что они просто размножили его в разных вязкостях.

 

ИК спектр (и MSDS) говорят о том, что масло на основе GTL+ПАО+гидрокрекинг+эстеры.

 

Вывод: Современное масло новых спецификаций Jaguar Land Rover. Экстремально низкая температура застывания минус 62C. При этом не плохая термостабильность при высоких температурах (вспышка 234C). Чистые от серы синтетические базовые масла. Плюс есть эстеры. Минусы? Только один. Дорого стоит. Но как видите, этот ценник имеет под собой основания. В данном случае это не переплата за бренд. Это скорее плата за технологии. Это масло подойдет не только в новые ягуары, форды и мерседесы. Оно подойдет и в японцев, корейцев. Правда экономически ESP туда лить не целесообразно. Можно найти масла в три раза дешевле. Но если среди нас есть идеалисты, которые хотят для своего авто все самое лучшее и передовое. Вот вам как раз такой вариант.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

154316 - Mobil 1™ ESP LV 0W-30 1L

154315 - Mobil 1™ ESP LV 0W-30 4L

154320 - Mobil 1™ ESP LV 0W-30 5L

154312 - Mobil 1™ ESP LV 0W-30 208L

[torcon 83 846]

Шкипер да подойдет, оно даже круче чем ему требуется. 

[0205 0]

Всем привет , подскажите пожалуйста можно ли его использовать в двигателе  d4204t14 Вольво хс60 или лучше придерживаться Shell Helix Ultra Professional AS-L 0W-20 Испания  , пробег 150 тысяч , присутствует небольшой расход масла 0w20 , есть вероятность что с этим маслом снизится расход ?

[torcon 83 846]

попробовать можно конечно но на свой страх и риск так как рекомендовано Castrol Edge Professional V 0W-20 или VCC RBS0-2AE 0W-20. Хотя по сути то масла среднезольники похожи, вязкость только разная. 

[0205 0]

torcon Спасибо за ответ 

[TJQ 2]

Добрый день! Ищу лучшее масло для BMW G20 M340i XDrive на Stage 2 со спорткатом. Живу в Испании.

Есть ли варианты предпочтительнее этого? Так же хочу дополнительно залить LM Ceratec

Изменено 8 ноября 2024 пользователем TJQ

[torcon 83 846]

TJQ не нужно сюда кератека не порть хорошее сбалансированное масло   Если рекомендовано производителем BMW Longlife-12 FE, то это одно из лучших масел.

[TJQ 2]

torcon спасибо  5 тысяч назад залил Mobil 1 ESP 5W30 с 2 банками Ceratec (объем масла - 7.2 литра) в качестве пробы. Вроде стало потише, но думаю на следующую замену лучше не мешать

[torcon 83 846]

TJQ тише то будет, понятно, на то и рассчитано. В Ceratec куча молибдена для этого насыпана. 

Но лучше не будет. Скорее всего, износа меньше не будет, потому что он от работы обычного масла, уже будет минимальный. Коэффициент трения, да, снизит... Но опять же, в чем другом станет хуже, масла это качели... Где то сделал лучше, в другом стало хуже. 

[Glory 1 696]

  09.11.2024 в 18:09, TJQ сказал:

torcon спасибо  5 тысяч назад залил Mobil 1 ESP 5W30 с 2 банками Ceratec (объем масла - 7.2 литра) в качестве пробы. Вроде стало потише, но думаю на следующую замену лучше не мешать

Раскрыть  

  Показать содержимое

Это как смешать дорогой выдержанный алкоголь с колой. На любителя.

 

Изменено 10 ноября 2024 пользователем Glory

[TJQ 2]

torcon лучше ли это масло, чем Liqui Moly Top Tec 6600 0W-20? Оба в допусках у авто

[torcon 83 846]

TJQ конечно лучше, LM (при всем уважении к нему за качественные масла), школьники напротив ExxonMobil.

[--Diamond-- 5]

@torcon, добрый день!

Что думаете по поводу этого масла для круглогодичного использования в G4KJ (Kia Sorento Prime 2.4 GDI)?

5 лет и 80000 км откатал на Mobil 1 x1 5w30, менял его раз в 10-12 тыс. км.

80% пробега трасса, но с тапком в пол иногда. Регион Москва.

Масложора на Mobil x1 не заметил, мотор чистый, расход в норме, зимой, в любой минус легкий старт.

Сейчас шансов найти x1 нет.

Ищу достойную замену, на ценник особо не смотрю. Из 5w30, что-то ничего в глаза не попалось.

Может подкинете вариантов?

Изменено 21 ноября 2024 пользователем --Diamond--

[torcon 83 846]

--Diamond-- я считаю этот вариант лучше и крепче чем Mobi1 X1 5W-30 для GDI. К тому же он будет и экономичнее. 

Мы обоим тестировали Shear Stability ESP LV просел на 0.13 сантистока после 90 циклов, а Mobil1 X1 5W-30 на 2.8 сантистока.

Хотя есть небезосновательная теория, что сделано это для получения рекордной экономии топлива от Mobil1 X1 5W-30. То есть заливаете 5W-30, а с пробегом оно становится 5W-20. То есть типа специально так. Но то что у вас после 80 тыс км двигатель чистый, видимо хвала этому простому загустителю...

[--Diamond-- 5]

  21.11.2024 в 08:10, torcon сказал:

--Diamond-- я считаю этот вариант лучше и крепче чем Mobi1 X1 5W-30 для GDI. К тому же он будет и экономичнее. 

Мы обоим тестировали Shear Stability ESP LV просел на 0.13 сантистока после 90 циклов, а Mobil1 X1 5W-30 на 2.8 сантистока.

Хотя есть небезосновательная теория, что сделано это для получения рекордной экономии топлива от Mobil1 X1 5W-30. То есть заливаете 5W-30, а с пробегом оно становится 5W-20. То есть типа специально так. Но то что у вас после 80 тыс км двигатель чистый, видимо хвала этому простому загустителю...

Раскрыть  

Спасибо за ответ!

На ваш взгляд есть ли что-то более интересное или просто альтернативное из масел для круглогодичной эксплуатации для GDI, чем ESP LV 0w30? В нем смущают моющие свойства. Вроде показатель в тесте низковат.

Да и 0 смущает. Не перебор ли будет для лета с +35, например?

 

[torcon 83 846]

Kixx PAO1 0W-30

ZIC TOP LS 5W-30

ZIC Zero 30 0W-30

Shell Helix AP-L 5W-30

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Venol Synthesis 0W-30 C3 VW504/507

Но к Мобилу трудно что то приравнивать... "Ас есмь Кесарь!" 

 

Если есть деньги, Mobil1 ESP LV 0W-30 тебе больше всего подходит. И вязкость рабочая правильная. И золы минимум. И полимерный крепкий от просадок. И коэффицент трения я когда то проверял - нормальный у него. Оно правда, конечно, сильно круче и дороже, чем тебе требуется в мотор. Можно лить какой-нибудь Soil или Sintec, Lukoil за 1600-2300р. Но если хочется, разве я могу останавливать любовь к прекрасному? Кто я такой?