Mobil1 ESP LV 0W-30 свежее

[torcon 80 207]

Mobil1 ESP LV 0W-30 свежее за анализ спасибо соратникам Сергей Шитиков, zheleznodorozhnik, 8sl6, sashka123, parziv, neobrother, Иван Z.

Масло приобретал в емексе у поставщика AAAB по цене 973р.

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN*; API SL; ACEA C2; ACEA A5/B5; Jaguar Land Rover STJLR.03.5007; BMW Longlife-12 FE; Одобрение MB 229.61; VOLVO 95200377; FORD WSS-M2C920A.

1) Температура застывания -62C. Экстремально низкая. И знаете что? Я не удивлен. Посмотрите на каких он базах, ПАО, GTL, эстеры, да еще все в низкой вязкости. Оно совершенно не боится низких температур. Это масло можно лить хоть в Салехарде, хоть в Якутии.

2) Щелочное число = 8,21мгКОН. Напомню перед нами среднезольник, он сберегает сажевые фильтры и катализаторы. Поэтому нельзя в нем делать слишком высокое щелочное число. Полезет зола. Поэтому моющие нейтрализующие свойства у масла средние. В тяжелых условиях его желательно менять через 7,5 тысяч километров. (в дизелях может прожить и 10-12 тыс.).

3) Вязкость при 100С = 9,71 - низкая. Позволяет экономить топливо при рабочей температуре. Это масло удовлетворяет стандарту SAE и действительно является тридцаткой.

4) Температура вспышки = 234C. Если говорить применительно к низковязкой нулевке. Термостабильность у нее достойная. Еще бы, здесь базовые масла GTL, ПАО и Эстеры. Все это добавляет маслу термостабильности при высоких температурах. Угорать специально оно не должно. Все зависит от конструкции двигателя и его состояния.

5) А еще у масла низкое содержание серы = 0,204%. Это тоже благодаря чистым базовым маслам и современному пакету присадок с малым содержанием серы.

6) Зольность сульфатная превышена. Стандарт ACEA C2 ограничиват золу до 0,8%. А у нас 0,88%. Это мало, поэтому не буду к этому придираться. Тут может быть как погрешность при смешении на заводе, так и при измерении этого параметра в лабе. Тем более я не знаю кто именно из них просчитался.

7) Пакет присадок Infineum. Здесь есть трехъядерный молибден, снижающий трение. Бор - как дисперсант поддерживающий двигатель в чистоте и не дающий скапливаться загрязнениям в отложения (+ возможно и противоизносная присадка на основе бора). Кальций - как моющая присадка детергент. И фосфор плюс цинк - как противоизносная присадка. Это обкатанный годами пакет присадок, который Mobil использует во всех маслах с приставкой ESP. От 0W-20 до 0W-40. Видимо он настолько хорош в их глазах, что они просто размножили его в разных вязкостях.

 

ИК спектр (и MSDS) говорят о том, что масло на основе GTL+ПАО+гидрокрекинг+эстеры.

 

Вывод: Современное масло новых спецификаций Jaguar Land Rover. Экстремально низкая температура застывания минус 62C. При этом не плохая термостабильность при высоких температурах (вспышка 234C). Чистые от серы синтетические базовые масла. Плюс есть эстеры. Минусы? Только один. Дорого стоит. Но как видите, этот ценник имеет под собой основания. В данном случае это не переплата за бренд. Это скорее плата за технологии. Это масло подойдет не только в новые ягуары, форды и мерседесы. Оно подойдет и в японцев, корейцев. Правда экономически ESP туда лить не целесообразно. Можно найти масла в три раза дешевле. Но если среди нас есть идеалисты, которые хотят для своего авто все самое лучшее и передовое. Вот вам как раз такой вариант.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

154316 - Mobil 1™ ESP LV 0W-30 1L

154315 - Mobil 1™ ESP LV 0W-30 4L

154320 - Mobil 1™ ESP LV 0W-30 5L

154312 - Mobil 1™ ESP LV 0W-30 208L

[a-ha 22 000]

1 минуту назад, SAE20 сказал:

@Xraw

 

вот реальный тест

 

просто как пример

Такое ощущение, что хорошему двигателю большое кол-во присадок по большому счёту и в принципе не нужно... не?

[Xraw 164]

@СИНТЭКС, @SAE20

я это к чему "спросил" то....а если тогда то в этих "малозольниках-среднезольниках" глобально РЕАЛЬНЫЙ смысл (прям как в Шекспире)?

[СИНТЭКС 12 787]

Только что, Xraw сказал:

а если тогда то в этих "малозольниках-среднезольниках" глобально РЕАЛЬНЫЙ смысл

Конечно ЕСТЬ! Можно встречный вопрос: а какой смысл в лютых полнозольниках? Уже 2 года спрашиваю, никто не ответил...

[Xraw 164]

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

Конечно ЕСТЬ! Можно встречный вопрос: а какой смысл в лютых полнозольниках? Уже 2 года спрашиваю, никто не ответил...

вот-вот...ГДЕ ЭТА ГРАНЬ?

[СИНТЭКС 12 787]

Только что, Xraw сказал:

вот-вот...ГДЕ ЭТА ГРАНЬ?

Я для себя её определил в виде SA<1

[Optovik 3 840]

6 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Конечно ЕСТЬ! Можно встречный вопрос: а какой смысл в лютых полнозольниках? Уже 2 года спрашиваю, никто не ответил...

Ответ очень прост: все считают что жирный пакет присадок на полнозольнике гарантирует вечный двигатель... это основная мысль,как я её воспринимаю.

[SAE20 12 933]

1 минуту назад, Xraw сказал:

вот-вот...ГДЕ ЭТА ГРАНЬ?

@a-ha

 

это как и вязкость - вопрос запаса.

Но создать совсем пустое 0W-20 хоть и можно - риск есть.

 

Много присадок - это не плюс, это запас. Иногда бывает чрезмерно много.

Мало присадок как и мало вязкости - это лучше, но грань существует.

Так что да, специалисты пытаются найти какой-то оптимальный вариант.

Просто пока беззольные присадки не могут быть также эффективны (по нормальной цене) как и классические.

Так что , много золы - бывает совсем не нужно. Ноль золы - недостаточно.

Надо найти оптимальное число.

Это масло даже достаточно много. C2 можно сделать "легче" и не хуже. Но M1 фирма такая, что ее снаряды должны всегда попадать в цель. Так что брать меньше им не нужно. 

[a-ha 22 000]

СИНТЭКС SAE20 , я давно уже склоняюсь к тому, что если в масле ZDDP не меньше ,чем в API SN / ILSAC GF-5, то масло норм и можно абсолютно юзать. Все остальные элементы - это бонус, за который (возможно) ещё и придётся доплатить. ИМХО

[движенец 2 602]

11 минут назад, Optovik сказал:

Ответ очень прост: все считают что жирный пакет присадок на полнозольнике гарантирует вечный двигатель... это основная мысль,как я её воспринимаю.

Я тоже всегда так считал- о, кальция 3700, щелочное 13, бомба, агонь! Подумаешь золы 1,5... 

Изменено 2 октября 2020 пользователем zheleznodorozhnik

[движенец 2 602]

6 минут назад, СИНТЭКС сказал:

только он думает, что это сделано умышленно, чтобы улучшить смазку ЦПГ

 Такого я еще не слышал...

 

6 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Так и есть

Вово, а потом все с раскоксовками бегают, CFNA утиль, стучит, поршня засирает и прочее. Я как мог, двойной промывкой КУКом топливную и камеру сгорания почистил, да среднезольник залил... сейчас тишина, красота... Что утром, что вечером вышел с работы, тачку завел после 12 часов простоя, а в ответ тихое шелестение двигателя... вместо тарабана... 

[torcon 80 207]

Kotov_Vas ты вполне справедливо заметил, что есть превышение золы. Я как видишь это тоже без внимания не оставил. НО превышение небольшое, оно не дает определить кто здесь виноват по повышенному содержанию кальция например. Получается если я обвиню Mobil1, а вдруг это лаба так измерила? Если я обвиню лабу, а вдруг это мобил накосячил? Поэтому я тут не стал тыкать в кого то пальцем, сослался на то что это небольшое превышение и черт с ним....

 

Я кстати не первый раз так делаю если заметили. Если масло с золой 0.84-0.89% я "не придираюсь к мелочам". Подозреваю что в рецептуре Infineum 6080A, где много бора (504/507) вообще забили на золу, она там всегда 0.89%. Либо это лаба... Хотя последняя вроде остальные рецептуры нормально определяла.

[СИНТЭКС 12 787]

2 минуты назад, torcon сказал:

Если масло с золой 0.84-0.89% я "не придираюсь к мелочам"

Да это уже не первый и не второй год продолжается почти по всем маслам С2/C3. Что тут вообще обсуждать... Такая особенность. Наоборот свидетельствует о высокой прецизионности анализов.

[Optovik 3 840]

все меняется, было время когда это масло считалось малозольным. Теперь это среднезольник и параметр 0,8 по золе уже не так категоричен. Возможно именно по этому этот параметр был пересмотре самими производителями масел и стал не таким жёстким. torcon правильно делает что неципляется к этим огрехам т. к. от этого остаётся один негатив и не какого конструктианого диалога и позитива. 

[SVali 1 777]

Зачетное масло,  как раз хотел с Шелл С2, С3 0w30 слезать,  а тут нате,  подарочек. 

[VV"351 4 297]

14 минут назад, SVali сказал:

Зачетное масло,  как раз хотел с Шелл С2, С3 0w30 слезать,  а тут нате,  подарочек. 

Ага, называется - "готовьте гроши". Твой Шелл небось по базарной цене тоже 3 тыра стоит или малость дешевле?