Shell Spirax S6 AXME 75W-90 API GL-5 свежее 2020

[torcon 80 524]

Shell Spirax S6 AXME 75W-90 API GL-5 свежее 2020 за анализ спасибо yoshiida, Maxxixx, Шиза, Вкладышев, Неизвестный.

Други простите уже не могу вспомнить где я его купил. 

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API GL-5; SAE J 2360 (PRI GL 0582); Volvo 97312; MAN 342 Typ S1, 341 GA-2; Meritor 076N, Meritor (EU); ZF TE-ML 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B; Scania STO 2:0 G; Scania STO 2:0 A FS; соответствует Iveco 18-1805.

 

1) Температура застывания -69С. Как вам? Я что-то даже не помню трансмиссионок с такими пурпоинтами. Это масло можно лить в любом северном регионе России. Мосты и раздатки у вас не замерзнут.

2) Вязкость при 100С =14,76. Такая вязкость удовлетворяет стандарту SAE J306. Это действительно трансмиссионка 75W-90.

3) Spirax содержит громадное количество серы 2,467%. Но это не моторные масла! Не подумайте, что здесь минералка. Да еще такая грязная, что сера аж шкалит. Дело тут в другом. В трансмиссионных маслах используют противозадирные присадки на основе фосфора и серы. Они предотвращают холодную сварку металлических поверхностей в условиях экстремального давления и граничной смазки. Здесь мы видим много серы, а в пакете присадок много фосфора. Вот это и есть антизадирная присадка Extreme Pressure.

4) Еще один интересный параметр коррозия на меди. В лаборатории берут чистую медную пластинку и опускают в пробирку с разогретым до 100C маслом. Держат 3 часа в таком состоянии. А после достают медную пластинку и оценивают коррозионное воздействие испытуемого образца на медь. Shell Spirax получил самый высокий бал 1А. То есть данная трасмиссионка безопасна для медных, бронзовых и латунных деталей трансмиссии.

5) Пакет присадок содержит бор – это может быть как противоизносная присадка, так и дисперсант. А так-же вышеупомянутый фосфор в большом содержании. Это у нас и есть основная антизадирная присадка на основе фосфора и серы.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что в масле много эстеров. Основная база похоже GTL.

 

Вывод: Хорошее масло стандарта API GL-5. Могу ошибаться, но все говорит за то, что это катарская GTL, полученная из газа. Именно поэтому у нее такая низкая температура застывания -69С. В добавок не пожалели эстеров. Их очень много. Плюс жирный антизадирный пакет присадок на основе фосфора и серы.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550027970 - Shell Spirax S6 AXME 75W-90 GL-5 1л
550027906 - Shell Spirax S6 AXME 75W-90 GL-5 20л

550027970 - код Shell Spirax S6 AXME 75W-90 до 2017 года

550043070 - код Shell Spirax S6 AXME 75W-90 с 2017 года 

[Skif_tlt 11 436]

А есть что-то похожее но в вязкости 75w-140?

[torcon 80 524]

  07.10.2020 в 09:46, shevrick сказал:

Ага, иначе возможно бы в анализе были показатели по нагрузке сваривания, индекс задира, диаметр пятна износа, все-таки API GL-5

Раскрыть  

у УРЦ нет таких приборов, давно бы уже включили. Да в принципе и такой набор уже многое по качеству и составу показал.

[Хенаро 22]

  07.10.2020 в 09:48, Xraw сказал:

Shell Spirax S6 GXME 75W-80 ? наверное другая, так как GL-4...

прикол: типичная температура застывания Shell Spirax S6 AXME 75W-90  -42С........

Раскрыть  

Ну буду надеяться что 75w80 не хуже этого )), катаю его не долго но по ощущениям машине нравиться ))

[Prominade 249]

  07.10.2020 в 09:52, Хенаро сказал:

Ну буду надеяться что 75w80 не хуже этого )), катаю его не долго но по ощущениям машине нравиться ))

Раскрыть  

она для коробок уже а не для  мостов

[Apolsid 97]

Весной менял масло в МКПП на Shell S6 GXME 75W-80, и похоже снижение расхода на 0,15~0.2 мне не приснилось.

[fonserg 757]

  07.10.2020 в 09:50, Skif_tlt сказал:

А есть что-то похожее но в вязкости 75w-140?

Раскрыть  

Есть, s6 axme тоже

[Хенаро 22]

  07.10.2020 в 09:53, Prominade сказал:

она для коробок уже а не для  мостов

Раскрыть  

Я в коробку и залил

  07.10.2020 в 09:54, Apolsid сказал:

Весной менял масло в МКПП на Shell S6 GXME 75W-80, и похоже снижение расхода на 0,15~0.2 мне не приснилось.

Раскрыть  

Кстати так же расход меньше стал с этим маслом

[a-ha 22 001]

TDS от 12.03.2020 - https://www.shell-livedocs.com/data/published/ru/89fc3170-df09-4141-ab9e-ddc20edbc34e.pdf

MSDS от 15.04.2020 - https://www.epc.shell.com/documentRetrieve.asp?documentId=77313565

  Показать содержимое

 

  07.10.2020 в 09:50, Skif_tlt сказал:

А есть что-то похожее но в вязкости 75w-140?

Раскрыть  

  07.10.2020 в 09:57, fonserg сказал:

Есть, s6 axme тоже

Раскрыть  

+1

 

TDS - https://www.shell-livedocs.com/data/published/ru/04ad2758-a446-4cb9-aa1c-78d5cdea2e5f.pdf

MSDS - https://www.epc.shell.com/documentRetrieve.asp?documentId=76640738

 

 

Изменено 7 октября 2020 пользователем a-ha

[=MOpgBA= 691]

В автодоке по указанным артикулам есть 2 поставщика, а по 550049074  выходит уже в том числе и дистрибьютор.

[dimonomsk 751]

Чувак в конце ролика наверно хотел дополнить слова Торкона об отличных свойствах масла.......ну или магнитолу с региком дернуть

[yoshiida 479]

torcon 

  Показать содержимое

Даниил, в первом посте поправишь список тех, кто скидывался на анализ: меня там быть не должно

Я на другое скидывался -Shell Spirax S6 ATF X.

 

Изменено 7 октября 2020 пользователем yoshiida

[Skif_tlt 11 436]

  07.10.2020 в 09:02, torcon сказал:

Температура застывания -69С.

Раскрыть  

А чем измеряли?

[SL1 5 118]

  07.10.2020 в 09:02, torcon сказал:

1) Температура застывания -69С. Как вам? Я что-то даже не помню трансмиссионок с такими пурпоинтами. Это масло можно лить в любом северном регионе России. Мосты и раздатки у вас не замерзнут.

Раскрыть  

 

  07.10.2020 в 09:02, torcon сказал:

Вывод: Хорошее масло стандарта API GL-5. Могу ошибаться, но все говорит за то, что это катарская GTL, полученная из газа. Именно поэтому у нее такая низкая температура застывания -69С.

Раскрыть  

- Температура застывания не бьется с TDS. Должна быть в районе 42С.

- -69 и GTL это из разных опер. -69 это ПАО эстеры.

- Однозначно отличное масло в тяжелонагруженные мосты. Об этом и силуэты техники на этикетке говорят.

- Что бы судить на сколько оно подходит в мосты и раздатки паркетников надо иметь информацию по пятну износа.

[torcon 80 524]

  07.10.2020 в 10:37, SL1 сказал:

- Температура застывания не бьется с TDS. Должна быть в районе 42С.

Раскрыть  

она и не будет биться, уже проходили это не раз с шелл и мобил. Если запросить паспорт партии для внутреннего использования, то там окажется совсем не -42С  В TDS усредненные характеристики. У нас с моторкой Shell так же...

 

Skif_tlt измеряли ручным методом ГОСТ 20287.

 

[=SmiLe= 600]

  07.10.2020 в 09:52, Хенаро сказал:

Ну буду надеяться что 75w80 не хуже этого )), катаю его не долго но по ощущениям машине нравиться ))

Раскрыть  

  Показать содержимое

А дайте код для заказа на эту 75w80. Благодарю вас.