Bonker 2 353 Опубликовано: 4 июля 2021 Автор Поделиться Опубликовано: 4 июля 2021 (изменено) Extreme A.M.G. VR2 5W-30 GTI NEW свежее 2021 Состав: PAO 70% и ESTER 10 % Масло заявлено как: API SN, ACEA C3, VW 504.00/507.00, MB 229.31/229.51, BMW LL-04, PORSCHE C30, PCA B71 2290, GM DEXOS2 Данные заводской лаборатории: Артикулы для заказа в EMEX и EXIST: EXVR25W30GTI1L - Extreme A.M.G. VR2 5W-30 GTI 1L EXVR25W30GTI5L - Extreme A.M.G. VR2 5W-30 GTI 5L Изменено 4 июля 2021 пользователем Bonker 2 Ссылка на сообщение
Bonker 2 353 Опубликовано: 7 ноября 2020 Автор Поделиться Опубликовано: 7 ноября 2020 23 минуты назад, Subaru-Forester сказал: Хотелось бы уточнить уровень вспениваемости при 93 *С масел 0W20 и 5W30 линейки AMG VR2 скажем, по сравнению с Idemitsu 0W-20_SN-GF5 Zepro Eco Medalist. Для движков Subaru это может оказаться критичным параметром на повышенных оборотах из-за конструктивных особенностей маслонасоса. Но вам нужно другое масло - EXTREME A.M.G. VR2 5w30 GTJ, специально созданное под ILSAC, а EXTREME A.M.G. VR2 5w30 GTI - это для немецких авто. Ссылка на сообщение
Subaru-Forester 2 Опубликовано: 7 ноября 2020 Поделиться Опубликовано: 7 ноября 2020 1 час назад, Bonker сказал: Но вам нужно другое масло - EXTREME A.M.G. VR2 5w30 GTJ, специально созданное под ILSAC, а EXTREME A.M.G. VR2 5w30 GTI - это для немецких авто. Да, спасибо! Подскажите, пожалуйста, где есть информация об уровне вспениваемости при 93 *С масел 0W20 и 5W30 линейки AMG VR2 GTJ чтобы сравнить с Idemitsu 0W-20_SN-GF5 Zepro Eco Medalist? Ссылка на сообщение
Bonker 2 353 Опубликовано: 7 ноября 2020 Автор Поделиться Опубликовано: 7 ноября 2020 18 минут назад, Subaru-Forester сказал: Да, спасибо! Подскажите, пожалуйста, где есть информация об уровне вспениваемости при 93 *С масел 0W20 и 5W30 линейки AMG VR2 GTJ чтобы сравнить с Idemitsu 0W-20_SN-GF5 Zepro Eco Medalist? 2 часа назад, Bonker сказал: Здравствуйте! На 0w20 пока нет, т.к. еще не производим, а вот на 5w30, пожалуйста у GTJ тоже 0. Как видите, у нас измерение при 93,5 С Ссылка на сообщение
Subaru-Forester 2 Опубликовано: 7 ноября 2020 Поделиться Опубликовано: 7 ноября 2020 Спасибо! 1 Ссылка на сообщение
Subaru-Forester 2 Опубликовано: 10 ноября 2020 Поделиться Опубликовано: 10 ноября 2020 07.11.2020 в 16:53, Bonker сказал: Здравствуйте! На 0w20 пока нет, т.к. еще не производим, а вот на 5w30, пожалуйста Уточните, пожалуйста, еще два вопроса: Когда у Вас появиться в продаже 0w20 AMG VR2 GTЕ или аналогичное масло? Пока есть сомнения в том, насколько для атмосферного движка Subaru FB 25 будет хорошо AMG VR2 5w30 GTJ, поскольку по мануалу рекомендуют 0w20. У вас были прецеденты такого использования? Ссылка на сообщение
Bonker 2 353 Опубликовано: 10 ноября 2020 Автор Поделиться Опубликовано: 10 ноября 2020 6 минут назад, Subaru-Forester сказал: Уточните, пожалуйста, еще два вопроса: Когда у Вас появиться в продаже 0w20 AMG VR2 GTЕ или аналогичное масло? Пока есть сомнения в том, насколько для атмосферного движка Subaru FB 25 будет хорошо AMG VR2 5w30 GTJ, поскольку по мануалу рекомендуют 0w20. У вас были прецеденты такого использования? Рецептура EXTREME A.M.G. VR2 0w20 GTE уже готова. Заказываем этикетки и везем. Но т.к. в данной поставке планируются еще дополнительно новые вязкости и новые серии масел, то срок привоза может сдвинуться. Пока рассчитываем на то, что поставка будет в декабре. Что касается того, можно ли использовать вязкость 5w30, которой нет в инструкции по эксплуатации, вместо 0w20, то я, как производитель, не могу Вам рекомендовать этого делать по понятным причинам Ссылка на сообщение
pssergey 21 Опубликовано: 10 ноября 2020 Поделиться Опубликовано: 10 ноября 2020 34 минуты назад, Bonker сказал: Что касается того, можно ли использовать вязкость 5w30, которой нет в инструкции по эксплуатации, вместо 0w20, то я, как производитель, не могу Вам рекомендовать этого делать по понятным причинам Она там есть, просто не все её видят... или не хотят видеть. -------------------------------------------------- Вот фрагменты инструкции касаемо вязкости масла. Однозначно написано, что малая вязкость применяется исключительно для экономии топлива. Для атмосферных ДВС 0W-20 рекомендовано, но и 30 и 40 не запрещены. Про лучшую защиту, там ещё написано, яко бы для атмосферных ДВС... Но вот беда, а почему тогда в турбо версиях ДВС, применять 0W-20 запрещено, о чём без выкрутасов и написано... (это не вопрос если что) 2 Ссылка на сообщение
Subaru-Forester 2 Опубликовано: 10 ноября 2020 Поделиться Опубликовано: 10 ноября 2020 (изменено) 7 часов назад, pssergey сказал: Она там есть, просто не все её видят... или не хотят видеть. -------------------------------------------------- Вот фрагменты инструкции касаемо вязкости масла. Однозначно написано, что малая вязкость применяется исключительно для экономии топлива. Для атмосферных ДВС 0W-20 рекомендовано, но и 30 и 40 не запрещены. Про лучшую защиту, там ещё написано, яко бы для атмосферных ДВС... Но вот беда, а почему тогда в турбо версиях ДВС, применять 0W-20 запрещено, о чём без выкрутасов и написано... (это не вопрос если что) Спасибо, с турбо и ежу понятно, что там более жесткие условия для защитного слоя масляной пленки и 0w20,, которая не обеспечит надлежащие защитные свойства)) Вот такая же публикация от 2016 с инфо, которую используют официалы: но..., задумываюсь после ознакомления с опубликованными фактами о результатах эксплуатации атмосферноика FB25: https://www.drive2.ru/l/513002714657980617/ . Изменено 10 ноября 2020 пользователем Subaru-Forester Ссылка на сообщение
ModeratorSigma 7 690 Опубликовано: 10 ноября 2020 Поделиться Опубликовано: 10 ноября 2020 давайте не будем захламлять тему подборами, ссылками на другие ресурсы, все это противоречит правилам раздела 1 Ссылка на сообщение
Finik 1 055 Опубликовано: 13 ноября 2020 Поделиться Опубликовано: 13 ноября 2020 Залил сегодня: 4 Ссылка на сообщение
JEEPер 512 Опубликовано: 13 ноября 2020 Поделиться Опубликовано: 13 ноября 2020 2 часа назад, Finik сказал: Залил сегодня: Ну как, не зажигал ещё? Есть от старого отличия? Ссылка на сообщение
Bonker 2 353 Опубликовано: 13 ноября 2020 Автор Поделиться Опубликовано: 13 ноября 2020 2 часа назад, Finik сказал: Залил сегодня: 3 минуты назад, JEEPер сказал: Ну как, не зажигал ещё? Есть от старого отличия? Разница должна быть 1 Ссылка на сообщение
JEEPер 512 Опубликовано: 13 ноября 2020 Поделиться Опубликовано: 13 ноября 2020 9 минут назад, Bonker сказал: Разница должна быть Так я надеюсь... Ссылка на сообщение
Finik 1 055 Опубликовано: 13 ноября 2020 Поделиться Опубликовано: 13 ноября 2020 Bonker JEEPер Разница есть! Причём разница и с Castrol и с предыдущим GTI! - По сравнению с Castrol, двиг работает заметно тише (мягче) - По сравнению с предыдущим GTI, двиг крутится заметно легче - Если сравнивать с Castrol, по раскрутке двига, то однозначно сказать пока затрудняюсь. Из за того что на Extreme двиг работает мягче, кажется что он не крутится, а на спидометр глянешь, вроде уже летишь. Наверное нужно побольше покатать, я ведь и в коробасе масло сменил, теперь пока она подстроится...... Буду держать в курсе! 3 Ссылка на сообщение
Владимирович 67 Опубликовано: 14 ноября 2020 Поделиться Опубликовано: 14 ноября 2020 (изменено) Это точно, Кастрол ТД 0/30, после GTI работает шумнее, но едет бодрее и в городских условиях экономичнее расход ДТ. Новый GTI обязательно в следующию замену. Изменено 14 ноября 2020 пользователем Владимирович Ссылка на сообщение
Рекомендованные сообщения