Cupper NSLine 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero 3.0 (6G72) после 10925 км

[elanil 34]

Cupper NSLine 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero 3.0 (6G72) 10925 км

 

Масло: Cupper NS Line 5W-30
Автомобиль: Mitsubishi Pajero 3.0 (6G72) 2011 г.в. АКПП левый руль.
Общий пробег на одометре: 159500 км
Пробег на масле: 10925км
Моточасы: нет данных.
Израсходованное топливо: примерно 1400 л. 
Доливки масла: 0,2 л. 
Присутствие отложений в двигателе ДО: по горловине не видно.
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: лето - осень
Срок эксплуатации: 5 мес.
Топливо: Бензин Газпромнефть 95

Режимы: 20% город, 80% трасса. 
Фильтр масляный: Knecht OC205A
Фильтр воздушный: MANN C3766
Объем заливаемого масла: 4.7 литра
Отбор масла: При сливе масла (после слива первого литра мимо) в высушенную полиэтиленовую бутылку из под воды 0,5 л
Что было до этого масла:

Периоды смены

0-6000; 6000 – 15000; 15000 – 30000; 30000 - 45000 Mobil1 5W-50;

45000 - 60000, 60000 – 75000; 75000 – 90000; 90000 – 100000, 100000 - 107000 Mitsubishi Oil 0W-30,

107000 – 116 000; 116000 – 126000 NGN Nord 5W-30 API SM

126000 – 136000 Idemitsu Zepro Touring 5W-30 SM

136000 – 148500; Cupper NS Line 5W-30

148500 - 159500 Это масло

 
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

[ПавелТ 2 231]

Интересно, оно загустилось или так набодяжили? 

[censored]

 

[Lacoste 2 847]

Алюминия норм стругануло.

[СИНТЭКС 12 787]

Только что, ПавелТ сказал:

Интересно, оно загустилось или так набодяжили? 

А может и намерили! Вон, в следующей отработке на M1 x1 КВ100=10,4 c 2% топлива и пакет разбавлен на 20%...

[ПавелТ 2 231]

Только что, Lacoste сказал:

Алюминия норм стругануло.

Лишнее убирает, поверхности выравнивает для безизносности.

[ПавелТ 2 231]

СИНТЭКС наверно несливайка

[СИНТЭКС 12 787]

Только что, ПавелТ сказал:

наверно несливайка

я так и подумал сначала, а потом посмотрел КВ100 у этого Куппера и прифигел... Там КВ100 с литром несливайки должна была к 11,6 уйти, а она 10,4

[Lacoste 2 847]

11 минут назад, ПавелТ сказал:

Лишнее убирает, поверхности выравнивает для безизносности.

Железо че не убирает?)

[ПавелТ 2 231]

6 минут назад, СИНТЭКС сказал:

я так и подумал сначала, а потом посмотрел КВ100 у этого Куппера и прифигел... Там КВ100 с литром несливайки должна была к 11,6 уйти, а она 10,4

Куппер интересно какой был.. Однозначно стойкий

Вообще этот двиг убийца, а тут разрыв шаблона у меня, ничего не понятно. Хоть износ норм на мобиле. 

[torcon 80 550]

6G72 малоизносный двигатель. Если алюминия не было в купере изначально, то анализ по алюминию плохой.

[СИНТЭКС 12 787]

1 минуту назад, ПавелТ сказал:

Вообще этот двиг убийца

У меня тесть 2 года назад точно такой авто продал. В него летом лился PUP 10W30 (я сейчас остатки докатываю), в зиму Petro Canada SS 0W30.

Вроде всегда живое масло сливалось (по косвенным признакам, анализы не делались) после 10 ткм (200-250 часов в зависимости от сезона).

[ПавелТ 2 231]

8 минут назад, Lacoste сказал:

Железо че не убирает?)

Традиционно уже так работает, может действительно присадка с Al или фонит. Но есть отработки без него Я бы не смог залить, страшно. 

Изменено 15 октября 2020 пользователем ПавелТ

[elanil 34]

17 минут назад, ПавелТ сказал:

Традиционно уже так работает, может действительно присадка с Al или фонит. Но есть отработки без него Я бы не смог залить, страшно. 

осталось немного свежего от той заливки, если есть сомнения, можно сделать анализ. только стоит ли?

Изменено 15 октября 2020 пользователем elanil

[Lacoste 2 847]

9 минут назад, elanil сказал:

осталось немного свежего от той заливки, если есть сомнения, можно сделать анализ. только стоит ли?

Да нет смысла, на мобиле износ небольшой. Я бы и остался на нем. Лучшее враг хорошего.

Изменено 15 октября 2020 пользователем Lacoste

[elanil 34]

1 минуту назад, Lacoste сказал:

Да нет смысла, на мобиле износ небольшой. Я бы и остался на нем.

Согласен, пока доступ к оригиналу будет, на нем и останусь