elanil 34 Опубликовано: 15 октября 2020 Поделиться Опубликовано: 15 октября 2020 Mobil 1 x1 5W-30 отработка Mitsubishi Pajero 3.0 (6G72) после 8200 км Масло: Mobil 1 x1 5W-30Автомобиль: Mitsubishi Pajero 3.0 (6G72) 2011 г.в. АКПП левый руль.Общий пробег на одометре: 167700 кмПробег на масле: 8 200кмМоточасы: нет данных.Израсходованное топливо: примерно 1000 л. Доливки масла: 0,2 л. Присутствие отложений в двигателе ДО: по горловине не видно.Автозапуск: не использовалсяПредпусковые подогревы: нетПериод эксплуатации: лето - осеньСрок эксплуатации: 3 мес.Топливо: Бензин Газпромнефть 95 Режимы: 20% город, 80% трасса. Фильтр масляный: Knecht OC205AФильтр воздушный: MANN C3766Объем заливаемого масла: 4.7 литраОтбор масла: При сливе масла (после слива первого литра мимо) в высушенную полиэтиленовую бутылку из под воды 0,5 лЧто было до этого масла: Периоды смены 0-6000; 6000 – 15000; 15000 – 30000; 30000 - 45000 Mobil1 5W-50; 45000 - 60000, 60000 – 75000; 75000 – 90000; 90000 – 100000, 100000 - 107000 Mitsubishi Oil 0W-30, 107000 – 116 000; 116000 – 126000 NGN Nord 5W-30 API SM 126000 – 136000 Idemitsu Zepro Touring 5W-30 SM 136000 – 148500; 148500 - 159500 Cupper NS Line 5W-30 159500 – 167700 Это маслоПромывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла. 4 Ссылка на сообщение
Lacoste 2 843 Опубликовано: 15 октября 2020 Поделиться Опубликовано: 15 октября 2020 Как слили [censored], так алюминий в норму пришёл. Ссылка на сообщение
СИНТЭКС 12 787 Опубликовано: 15 октября 2020 Поделиться Опубликовано: 15 октября 2020 (изменено) Тут походу литр несливайки в масле, судя по элементам... А тогда по вязкости что, у Купера, оказывается КВ100=13 Изменено 15 октября 2020 пользователем СИНТЭКС Ссылка на сообщение
elanil 34 Опубликовано: 15 октября 2020 Автор Поделиться Опубликовано: 15 октября 2020 1 час назад, СИНТЭКС сказал: Тут походу литр несливайки в масле, судя по элементам... А тогда по вязкости что, у Купера, оказывается КВ100=13 4,5 примерно залил, больше 0,5 вряд ли, не влезло бы Ссылка на сообщение
СИНТЭКС 12 787 Опубликовано: 15 октября 2020 Поделиться Опубликовано: 15 октября 2020 Только что, elanil сказал: 4,5 примерно залил, больше 0,5 вряд ли, не влезло бы так и есть, с продувкой масляного канала можно 4,7 запихнуть - больше точно не влезет. именно под такой объём и брали канистры 5 кварт (либо 1 х 0,946, либо 4,73 литра). Ссылка на сообщение
elanil 34 Опубликовано: 15 октября 2020 Автор Поделиться Опубликовано: 15 октября 2020 как думаете: на сколько масла при моей эксплуатации хватит? Ссылка на сообщение
СИНТЭКС 12 787 Опубликовано: 15 октября 2020 Поделиться Опубликовано: 15 октября 2020 2 минуты назад, elanil сказал: как думаете: на сколько масла при моей эксплуатации хватит? я бы не выжимал из него всё до капли и остановился бы на 10 ткм (в таком же режиме) и 1200 литрах бензина. 1 Ссылка на сообщение
elanil 34 Опубликовано: 15 октября 2020 Автор Поделиться Опубликовано: 15 октября 2020 Только что, СИНТЭКС сказал: я бы не выжимал из него всё до капли и остановился бы на 10 ткм (в таком же режиме) и 1200 литрах бензина. тоже думаю на счет 10, попробую в следующий раз проверить 2 минуты назад, СИНТЭКС сказал: я бы не выжимал из него всё до капли и остановился бы на 10 ткм (в таком же режиме) и 1200 литрах бензина. а если в моточасах? Ссылка на сообщение
СИНТЭКС 12 787 Опубликовано: 15 октября 2020 Поделиться Опубликовано: 15 октября 2020 2 минуты назад, elanil сказал: а если в моточасах? 250 будет оптимально, но и 300 легко выдержит. 10.000 км я дал исходя из текущего режима и степени деградации масла, а также из своих убеждений. Уверен, что могут появиться предложения и по 12-15 ткм катать до 400 часов, но я не сторонник таких интервалов. В любом случае, Вам решать. Ссылка на сообщение
torcon 80 122 Опубликовано: 15 октября 2020 Поделиться Опубликовано: 15 октября 2020 Как у Евгена48, тоже как только купер слил алюминий нормализоввлся. Вкладыши это, больше нет вариантов. У кого то свинец раньше выпадал, строение вкладышей просто другое. 1 Ссылка на сообщение
elanil 34 Опубликовано: 15 октября 2020 Автор Поделиться Опубликовано: 15 октября 2020 4 минуты назад, СИНТЭКС сказал: 250 будет оптимально, но и 300 легко выдержит. 10.000 км я дал исходя из текущего режима и степени деградации масла, а также из своих убеждений. Уверен, что могут появиться предложения и по 12-15 ткм катать до 400 часов, но я не сторонник таких интервалов. В любом случае, Вам решать. можно, конечно, рискнуть до 15 с последующим анализом, но что то терзают смутные сомнения : стоит ли Ссылка на сообщение
СИНТЭКС 12 787 Опубликовано: 15 октября 2020 Поделиться Опубликовано: 15 октября 2020 Только что, elanil сказал: можно, конечно, рискнуть до 15 с последующим анализом если тут будет больше 400 часов, то у Вас будет шанс поучаствовать в акции по отработкам 1 минуту назад, elanil сказал: но что то терзают смутные сомнения : стоит ли Я бы не стал! Просто не понимаю - зачем Какой смысл? Узнать предел? но Вы его всё равно точно не определите. 1 Ссылка на сообщение
Дмитрий Анатольевич 380 Опубликовано: 16 октября 2020 Поделиться Опубликовано: 16 октября 2020 (изменено) 15.10.2020 в 19:06, elanil сказал: а если в моточасах? И не больше 300 часов при обилии холостого хода, пробок, зимы, коротких поездок. Я бы считал топливо на литры масла при небольшом картере и активной езде. Короче что наступит раньше - 1000л топлива или 300 часов Еще я бы не радовался такому радужному первому интервалу после куппера. Мобил получил фору и щелочное получилось на высоте (куппер вне этих понятий кислотное/щелочное и получиллсь типа промывки) В следующий интервал будет тяжелее маслу за счет просадки щелочного числа уставшей несливайкой от мобила. Также медная присадка изменила поверхности пар трения и некоторое время по износу железа будет фора. Медь будет несколько интервалов фонить по анализам. Не просто разбавляться несливайка с медью, а еще с поверхности деталей мигрировать. Изменено 16 октября 2020 пользователем Дмитрий Анатольевич Ссылка на сообщение
avignon 2 517 Опубликовано: 20 октября 2020 Поделиться Опубликовано: 20 октября 2020 (изменено) 15.10.2020 в 19:06, elanil сказал: тоже думаю на счет 10, попробую в следующий раз проверить С какой целью в этом моторе ставить рекорды по пробегу на одной заливке? Объём большой, картер маленький, охлаждения масла как такового нет, взгреть его при желании легко. С трассой 7500, с городом можно и до 5000 сократить. И масло бы я сюда погуще посмотрел, во всяком случае на весну-лето-осень, если из Мобила, то либо 5W30 ESP, либо Delvac 1 LE, ну либо FS... Ну и уровень по максимуму держать или чуть выше... Изменено 20 октября 2020 пользователем avignon Ссылка на сообщение
elanil 34 Опубликовано: 20 октября 2020 Автор Поделиться Опубликовано: 20 октября 2020 3 часа назад, avignon сказал: С какой целью в этом моторе ставить рекорды по пробегу на одной заливке? Объём большой, картер маленький, охлаждения масла как такового нет, взгреть его при желании легко. С трассой 7500, с городом можно и до 5000 сократить. И масло бы я сюда погуще посмотрел, во всяком случае на весну-лето-осень, если из Мобила, то либо 5W30 ESP, либо Delvac 1 LE, ну либо FS... Ну и уровень по максимуму держать или чуть выше... а ничего, что с завода туда 20-ка идет? Ссылка на сообщение
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас