Eni i-Ride Moto 10W-40 свежее и отработка на мотоцикле Honda VT1300CXA Fury после 8900 км (автор kastett)

[torcon 80 695]

Eni i-Ride Moto 10W-40 (разливное) свежее и отработка на мотоцикле Honda VT1300CXA Fury после 4400 км (автор kastett)
Масло: Eni i-Ride moto 10W-40.
Мотоцикл: Honda VT1300CXA Fury 2012
Общий пробег на одометре: 8900 км к концу интервала.
Пробег на масле: 4400 км
Моточасы: не считал
Израсходованное топливо: не считал
Доливки масла: не доливал вообще, не ушло, 
Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно 
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: 2 цепи
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: октябрь 2019 года по октябрь 2020 года
Срок эксплуатации: 12 месяцев
Топливо: бензин Роснефть 95 Пульсар. 
Режимы: 70% город, 30% трасса.
Фильтр масляный: Hiflofiltro
Фильтр воздушный: Hiflofiltro
Марка антифриза: Honda 
Объем заливаемого масла: 3.7 литра
Отбор масла: шприцем жане 150мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: разные периоды смены см ниже.
Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: нет
0-3 500 – Motul 5100 10W-40
3500-4500 - Eni i-Ride moto 10W-40 (в канистре)
4500 - 8900 - это анализируемое масло...

[kastett 31]

  21.10.2020 в 12:45, Евген 48 сказал:

 

Вот такой? Ну красотень же

Раскрыть  

Ну, типа того

[FenixDv 354]

  29.10.2020 в 19:01, kastett сказал:

 По состоянию, мот как новый, никаких ремонтов, фильтр нормальный, стоит первый сезон. Кремний, кстати, и в новом же бултыхается, фильтр тут никак.

Раскрыть  

Ну значит надо подождать, пока мотор "притрется" и делать новый  анализ отработки, там уже станет более яснее. А так , помимо падения вязкости - ничего критичного. Да и вязкость, впринципе, находится  в допуске мануала (SAE 30)

[kastett 31]

  29.10.2020 в 19:10, FenixDv сказал:

Ну значит надо подождать, пока мотор "притрется" и делать новый  анализ отработки, там уже станет более яснее. А так , помимо падения вязкости - ничего критичного. Да и вязкость, впринципе, находится  в допуске мануала (SAE 30)

Раскрыть  

Ну как бы восемь лет уже притирается) 

(я там поправил сообщение по ремонтам)

[FenixDv 354]

  29.10.2020 в 19:15, kastett сказал:

Ну как бы восемь лет уже притирается) 

(я там поправил сообщение по ремонтам)

Раскрыть  

Ну судя из шапки темы, я так понял,  что у Вас пробега всего ~ 10ткм. Если это так, то мотор еле еле откатку прошёл. 

[kastett 31]

  29.10.2020 в 19:18, FenixDv сказал:

Ну судя из шапки темы, я так понял,  что у Вас пробега всего ~ 10ткм. Если это так, то мотор еле еле откатку прошёл. 

Раскрыть  

Не считаю, что уж столько надо что-то там обкатывать, ну пару тыщ, ну три...это максимум. Масло по мануалу-тридцатка, но не для того я брал вязкость с запасом, что бы она просела через четыре с половиной тыщ. Хочется уже что-то более синтетическое. 

[skorp777 13 945]

Кремний в свежем в количестве ок. 20 ппм - это антипенная присадка.

Изменено 29 октября 2020 пользователем skorp777

[kastett 31]

  29.10.2020 в 22:29, skorp777 сказал:

Кремний в свежем в количестве ок. 20 ппм - это антипенная присадка.

Раскрыть  

Так было 39 в свежем, стало 18. 

[skorp777 13 945]

  30.10.2020 в 00:21, kastett сказал:

Так было 39 в свежем, стало 18

Раскрыть  

И в одной лабе мерили? Ту же партию, что и в мотор залили? Химическая лаборатория - это не штангенциркуль))).Да и партии разные. Я вот гляжу на анализ отработки, такое впечатление, что лаба ВСЕ занижает. Не может быть по нормам JASO МА так мало цинка/фосфора. Фосфора  должно быть не мене 800 ппм.

 

Изменено 30 октября 2020 пользователем skorp777

[skorp777 13 945]

 

[kastett 31]

Ну вот там в обсуждении будет вот эта ссылка на немцев:

https://www.motorradonline.de/ratgeber/produkttest-motorenoele-sae-10w-40-motorenoele-im-test/

Они тоже пишут, что масло какое-то и не мото вовсе, а обычное, по-ходу.

Сдавал конечно из разных партий одним разом, отработку и новое, которое купил на сл сезон.

[AlBER88 282]

  21.10.2020 в 12:45, Евген 48 сказал:

Фигасе какие бланки, просто пушка

Ну сколько раз просил, ну делайте фотки своих моциков, ну как красиво было бы вместе с бланком анализа, не так уж и много их тут.

Вот такой? Ну красотень же

Раскрыть  

Это Honda fury. Обычный vtx 1300 выглядит попроще) 

А нет реально фьюри) 

Красивый мот с крохотным баком. 

Изменено 15 октября 2021 пользователем AlBER88

[AlBER88 282]

  29.10.2020 в 18:53, kastett сказал:

Сорян, товарищи, прощелкал, куда запостили тему. По поводу топлива...перед анализом спецом прохватил по трассе 200 км, и как-то оно не улетучилось.

Как-то маслице да, разочаровало.

Раскрыть  

Лил его в vfr 800 тоже показалось что разжижилось быстро. Коробка после 2000 стала чуть жёстче включатся. 

[stein812 1]

У меня vtx1300s тоже лью его уже 6 лет, меняю через 5000 км. Оно когда подходит, по коробке чувствуется переключения жёстче стали. Нет в целом не уходит, работает.

Кто что предложит на замену в этот мотор? Motul не рассматриваю, много подделок.

[kastett 31]

  03.04.2023 в 11:09, stein812 сказал:

У меня vtx1300s тоже лью его уже 6 лет, меняю через 5000 км. Оно когда подходит, по коробке чувствуется переключения жёстче стали. Нет в целом не уходит, работает.

Кто что предложит на замену в этот мотор? Motul не рассматриваю, много подделок.

Раскрыть  

Офф-топ, конечно, но у тебя и мот, как у меня, практически, и машина, и тема же моя?) Только, что ж ты не идешь на форум VTX? Моё ИМХО или Shell Advance 4t Ultra 10W-40 на GTL партнамбер 550053785 или синь ZIC M9 4T 10W-40 партнамбер 137210. Лучшего нашему двиглу не обязательно (да и не да Амсойлов сейчас), а что попроще, стоит примерно тех же денег.