Mobil 1 ESP 0W-30 свежее

[torcon 80 396]

Mobil 1 ESP 0W-30 свежее за анализ спасибо ребятам slimpulse, Optovik, Tig66, Nikulum, Mirovchikov.

Масло приобретал в емексе у поставщика AAAB по цене 963р.

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: ACEA C3; VW 504 00 / 507 00; MB-Approval 229.52; MB-Approval 229.51; MB-Approval 229.31; Porsche C30.

1) Температура застывания -57С - экстремально низкая! То есть, это масло можно спокойно лить не только в Сибири, но и в условиях Крайнего Севера. Застыть с таким маслом в картере почти невозможно. Если оно у вас залито, и вы почувствовали, что стартер при заводке очень медленно крутит, скорее всего у вас замерзла аккумуляторная батарея, нежели замерзнет это масло…
2) Щелочное число 8,7мгКОН. Чуть выше чем обычно. Мобил явно применяет беззольную присадку, немного повышающую щелочное число. Вроде среднезольник, а обладает моющими нейтрализующими свойствами, почти как у полнозольника. Конечно наши тяжелые условия эксплуатации все равно сведут все на нет. Я бы сказал так, на нем можно затянуть интервал смены, благодаря синтетической базе, это масло многое вам простит. Но все-таки лучше не испытывать судьбу и менять его через 7 500 километров в бензиновом двигателе или через 10 000 километров в дизеле.
3) Вязкостные характеристики можно сказать крепкие. Вязкость при 40 градусах цельсиях высокая. При 100 град усах цельсия 12,21. По всем признакам это густая крепкая 0W-30. Если вы боитесь лить это масло и надумали себе, что низкая вязкость может нанести износ. Спешу успокоить, это чуть ли не самое густое масло из 0W-30. Лейте спокойно хоть зимой, хоть летом!
4) Температура вспышки = 243C. Экстремально высокая. Обычно у 0W-30 вспышки хуже. Виновник такой хорошей термостабильности, синтетические базовые масла GTL и ПАО
5) Испаряемость масс NOACK = 9.1%. Это испаряемость при температуре 250С в течении одного часа. Достойное значение для нулевки. Масло не должно сильно угорать, если это зависит от него. 
6) Содержание серы 0,197% - низкое. Масло содержит современный пакет присадок и в общем то чистое на серу. А вот зольность сульфатная чуть превышена. По стандарту ACEA C3 должно быть < 0.8%. Мне почему-то кажется, что здесь неточность (спрошу у лабы). Во всяком случае беспокоится не о чем. Превышение не большое.
8) Пакет присадок Infineum. Здесь есть органический молибден для снижения трения. Бор как беззольный дисперсант. Он улучшает взаимодействие присадок с поверхностями трения и выносит загрязнения при сливе масла. Держит их во взвеси. Кальций как моющая нейтрализующая присадка. И фосфор плюс цинк как противоизносная присадка ZDDP.
 

ИК спектр (при помощи MSDS), говорит о том, что масло состоит из GTL+ПАО+эстеров+гидрокрекинга.

 

Вывод: По параметрам все нормально. На чуть повышенную золу, не обращайте внимание. Это мизеры. На скорость не влияет. Плюсы масла такие. Оно состоит в основном из синтетики ПАО, эстеров и GTL. Поэтому у него такая низкая температура застывания -57C. Хорошая термостабильность при высоких температурах - мало угорает. Крепкая вязкость для 0W-30. Минус у масла только один – это цена 3200 рублей за 4 литра. Оно не дешевое.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

153753 - MOBIL1 ESP 0W-30 1L

153754 - MOBIL1 ESP 0W-30 4L

153755 - MOBIL1 ESP 0W-30 20L        

153752 - MOBIL1 ESP 0W-30 208L

[torcon 80 396]

Дополнительно протестировали NOACK = 9.1%. 

[ArtKolg 96]

19 минут назад, torcon сказал:

Я за Mobil у него все тузы в руках. А вот приятнее, не приятнее, что вы имеете ввиду не понятно. 

Благодарю

[vladislawleschenko 4]

06.02.2023 в 08:59, torcon сказал:

vedmed Mobil1 ESP 0W-30 подойдет в этот мотор, а еще лучше подойдет Mobil1 ESP LV 0W-30. Если вас не смущает цена на эти масла  Вообще лить такие масла в 4B11 это немного мажорство, масла дорогие а двигатель простой, он за 5000км убьет их и выплюнет.  Этот двигатель кстати высокой золы Mobil 1 fs 0W40 не боится. Менять с вашими постоянными ХХ лучше через 5000км, ну или не более 250мч. 

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, стоит ли брать это масло для Volvo S80 II 2.5T 200л.с, мотор B5254T6. На машине пробег 190 000км. Ездил на рекомендованном Castrol EDGE 0w-30 A5/B5 масло угорало очень быстро, раз в 1.5-2 месяца заливал, за 10 000км всего на долив ушло около 1.5-2л - многовато, как мне кажется. Проверил ВКГ - все в порядке. Перешел на Ravenol SSV Fuel Economy 0w-30, проехал 5000км, долил около 250-300мл. Везде пишут, что конструктив мотора таков, что для него 1л на 10 000км это норма. Вот и мучаюсь, что залить. Этой зимой были морозы до -36 -38 (Челябинск), поэтому смотрю на 0w-30. Под капотом наклейка A3/B4, хотя пишут в мануале, что A5/B5. Но мотор старый, думаю если залить что-то из A3/B4 жор должен еще уменьшиться. Короче всю башку сломал себе уже. Пока смотрю на это масло либо на Valvoline synpower FE 0w-30, либо на Kixx PAO 1, либо остаться на Ravenol SSV. Подскажите, пожалуйста, что-то, а то в одного уже что-то трудно. Столько информации. Заранее спасибо! 

[Vasek555 6 140]

vladislawleschenko Уважаемый! Здесь обсуждение анализа масла! Для подбора масла есть специальный раздел на форуме! 

https://www.oil-club.ru/forum/forum/31-vybor-motornogo-masla-dlja-avto/

[vladislawleschenko 4]

19 минут назад, Vasek555 сказал:

vladislawleschenko Уважаемый! Здесь обсуждение анализа масла! Для подбора масла есть специальный раздел на форуме! 

https://www.oil-club.ru/forum/forum/31-vybor-motornogo-masla-dlja-avto/

Ок, спасибо! 

 

[torcon 80 396]

vladislawleschenko скорее всего правильно говорят, конструктив мотора такой, на среднезольник с рекомендованного A5/B5 переходить не стоит.

[vladislawleschenko 4]

44 минуты назад, torcon сказал:

vladislawleschenko скорее всего правильно говорят, конструктив мотора такой, на среднезольник с рекомендованного A5/B5 переходить не стоит.

Большое спасибо за ответ! Скажите, какое масло можете порекомендовать тогда из A5/B5 0w-30? 

[torcon 80 396]

 

Скрытый текст

 

Castrol EDGE Titanium FST 0W-30 A5/B5

Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30

Valvoline SynPower FE 0W-30 API SP 2023

Wolf Vitaltech 0W-30 V

ZIC Top 0W-30 ACEA A5/B5

Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA A5/B5

KSMG Optimal FE 0W-30

Rolf Ultra 0W-30 A7/B7 API SP

Volume Synline FE 0W-30 API SP

 

 

[СерКинг 125]

Кто знает, изменилась ли и него рецептура в 22,23 году, как и у ЕСП 5в30?(Убрали ПАО и молибден)?

[nskalex 33]

29.12.2024 в 02:01, СерКинг сказал:

Кто знает, изменилась ли и него рецептура в 22,23 году, как и у ЕСП 5в30?(Убрали ПАО и молибден)?

тоже интересно... если тоже упростили, то нафиг оно нужно теперь

[СерКинг 125]

1 час назад, nskalex сказал:

тоже интересно... если тоже упростили, то нафиг оно нужно теперь

Ну, я так не считаю...

Хотя в нулевках ( для суровых зим), ПАО не помешает...

А вот с новым 5-30 пока все не понятно... На доверие к серьезной компании, что говна не делает...

[urman 681]

3 часа назад, nskalex сказал:

тоже интересно... если тоже упростили, то нафиг оно нужно теперь

Esp не упростили