Роснефть 15W-40 + POE55 отработка на VW Touareg после 6717 км

[AleksFreeman 1 553]

Роснефть 15W-40 API CH-4/SJ + POE55 отработка на VW Touareg после 6717 км (по акции Ойл Клуб)

  Показать содержимое

Автомобиль: VW Touareg NF 3.0 TDi (casd)
Общий пробег на одометре: 147 000 км
Пробег на масле: 6716.9 км
Моточасы: 144:11 ср. скорость 41 км\ч
Израсходованное топливо: средний расход 8л на 100
Доливки масла:  нет, угар 150мл.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: да и заглушен ЕГР, катализатор на Месте.
ГРМ: 4 цепи
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: лето-осень
Срок эксплуатации: 5-6 мес. примерно
Топливо: ДТ Евро-5, почти все Лукойл, несколько раз Роснефть + миксент 2130
Режимы: Город 70%; трасса 30%.
Фильтр масляный: mahle knecht
Фильтр воздушный: Goodwill
Марка антифриза: G12++
Объем заливаемого масла: 8 л
Отбор масла: слив с картера
Отбор масла проходил с горячего, середина
Что было до этого масла: Периоды смены 15000км в среднем или 400 до 480 м.ч.

Последние 4 замены 10000-12000км 270-300 м.ч.

Последнее масло Novus Titan 5w-30
Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: 4-5% Poe 55

Последнее фото: налил немного сольвента и пошевелил магнитную пробку, блестки отваливаются, взвесь металла очень долго плавает, ориентировочный размер 50 мкм и меньше. Пробка установлена впервые. В складках масляного фильтра отсутствует шлам и другая дичь.

  Показать содержимое

 

 

[torcon 82 442]

алюминия много, раньше были анализы с этого мотора? 

Ну и вязкость провалилась сильно, от POE, отсюда и окисление. 

[veev2 3 297]

  11.11.2020 в 06:33, torcon сказал:

алюминия много, раньше были анализы с этого мотора? 

Ну и вязкость провалилась сильно, от POE, отсюда и окисление. 

Раскрыть  

По окислению, тут ниразу ни 4-5%, а добрые 8-9% POE

 

П.с у меня в подписи тоталь с 10% POE68 , окисление 66

Изменено 11 ноября 2020 пользователем veev2

[AleksFreeman 1 553]

  11.11.2020 в 06:33, torcon сказал:

алюминия много, раньше были анализы с этого мотора? 

Ну и вязкость провалилась сильно, от POE, отсюда и окисление. 

Раскрыть  

Новус титан 14 алюминия давал за 280 м.ч. Тут при 14ед при 150, остальное примерно сопоставимо. Но это алюминий не от вкладышей ибо история уже 50к км тянется, тогда вообще всплеск был 78 едениц (Тогда при пуске цепь громковато себя проявляла + в егр лазили). На текущий момент: Редко при запуске бывает цепь может шоркнуть, оказывается у 3х поколений двигателей косяк (у некоторых вообще гремит при пуске). Я думаю при пуске провисшая цепь может цеплять, мне на прошлом анализе подсказывали. Короче официальный сервис из Германии по поводу шума при запуске: 1-2 секундный шум допустим... натяжитель уже пережил 3-4 генерации. Замена гемор, нужно выдергивать двигатель, меняют попутно с цепями, при текущем раскладе можно оч. долго ещё ездить.

Изменено 11 ноября 2020 пользователем sanchell

[AleksFreeman 1 553]

  11.11.2020 в 06:53, veev2 сказал:

По окислению, тут ниразу ни 4-5%, а добрые 8-9% POE

 

П.с у меня в подписи тоталь с 10% POE68 , окисление 66

Раскрыть  

Ну в край 6% если с погрешностью, возможно от Новуса несливайка поднять ещё?

[Pavel_NSK 9 541]

Алюминия много и в прошлой отработке

Novus Titan 5W-30 отработка на VW Touareg 12 154км (автор sanchell)

Akkora 0W-40 отработка на VW Touareg NF 3.0 TDi после 9642 км
Если не первый анализ и не последний - рекомендую в шаблоне указывать ссылки на анализы предыдущих отработок, пример здесь

Неужели в норму до сих пор приходит?

Может еще куда покопать? ТНВД и стружка это не на этих моторах (по году выпуска), да и цепь ГРМ еще

[veev2 3 297]

  11.11.2020 в 07:00, sanchell сказал:

Ну в край 6% если с погрешностью, возможно от Новуса несливайка поднять ещё?

Раскрыть  

А много там несливайки?

 

Сколько в мл добавляли poe?

[AleksFreeman 1 553]

  11.11.2020 в 07:00, Pavel_NSK сказал:

Алюминия много и в прошлой отработке

Novus Titan 5W-30 отработка на VW Touareg 12 154км (автор sanchell)

Akkora 0W-40 отработка на VW Touareg NF 3.0 TDi после 9642 км
Если не первый анализ и не последний - рекомендую в шаблоне указывать ссылки на анализы предыдущих отработок, пример здесь

Неужели в норму до сих пор приходит?

Может еще куда покопать? ТНВД и стружка это не на этих моторах (по году выпуска)

Раскрыть  

Только топливный фильтр менял, стружки с обратки нет, в стакане чисто. По анализу видно что с миксентом 2130 количество содержания топлива упало, расход упал и более чистое сгорание идёт, выхлопные помытые теперь сажей не затягивает.

[AleksFreeman 1 553]

  11.11.2020 в 07:04, veev2 сказал:

А много там несливайки?

 

Сколько в мл добавляли poe?

Раскрыть  

5%~ 4 флакончика 100-110 мл.

[torcon 82 442]

тут не стандартные Esterex применены, поэтому POE на графике пик окисления могут разный показывать. Томас Шафер же говорил...

Это когда мы заводское масло рассматриваем, там можно погадать о содержании эстеров типа

5% - 35ед

10% - 70ед 

итд. 

А тут самопал, нельзя определять по высоте пика содержание 

[prv21 5 304]

А слил то зачем так рано, из-за холодов или какие-то другие причины?

А то масло то вроде живое +-

[AleksFreeman 1 553]

  11.11.2020 в 07:28, torcon сказал:

тут не стандартные Esterex применены, поэтому POE на графике пик окисления могут разный показывать. Томас Шафер же говорил...

Это когда мы заводское масло рассматриваем, там можно погадать о содержании эстеров типа

5% - 35ед

10% - 70ед 

итд. 

А тут самопал, нельзя определять по высоте пика содержание 

Раскрыть  

Спасибо за анализ. И еще: вязкость действительно перешла в 30ку, мгновенный расход топлива показывал 0.7л на холостых вместо 0.8л для 40ки это норма (сейчас залит микс 5w-40 6л + 0w-30 2л + eeot - добавляет вязкость).

Изменено 11 ноября 2020 пользователем sanchell

[prv21 5 304]

  11.11.2020 в 06:56, sanchell сказал:

Новус титан 14 алюминия давал за 280 м.ч

Раскрыть  

Видимо более густое масло дольше доходило до натяжителя и шкрябало дольше по крышке люминевой - как вам такая идея?

[AleksFreeman 1 553]

  11.11.2020 в 07:40, prv21 сказал:

А слил то зачем так рано, из-за холодов или какие-то другие причины?

А то масло то вроде живое +-

Раскрыть  

да как и планировал ~150 м.ч. на миниралке, как видно двигатель остался чистый, ничего не отвалилось))) так что и на миньке можно без перекатов катать...

[veev2 3 297]

  11.11.2020 в 07:28, torcon сказал:

тут не стандартные Esterex применены, поэтому POE на графике пик окисления могут разный показывать. Томас Шафер же говорил...

Это когда мы заводское масло рассматриваем, там можно погадать о содержании эстеров типа

5% - 35ед

10% - 70ед 

итд. 

А тут самопал, нельзя определять по высоте пика содержание 

Раскрыть  

Я тут пика не видел, чисто по окисления и личному опыту применения л132, poe, poe+л132 рассуждаю. Честно говоря и автор объем несливайки не говорит(понятно что +-примерно), эстеры из флакончиков неизвестного объема....

Я своим замерам больше доверяю, покрайней мере использую мерный стакан и более менее точно знаю сколько и чего именно добавил(этиж poe55 как-то называются). А тут флаконы +-какого-то объема... как длинну локтями мерить.