Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

[some man 212]

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км (по акции Ойл Клуб)

Масло: Kixx G1 0W-20 API SN Plus.

Автомобиль:  vw touareg VR6 3.2 BKJ АКПП AW TR-60SN  2003Г 
Общий пробег на одометре: 197 922 км к концу интервала.
Пробег на масле: 5521км
Моточасы: 283мч
Израсходованное топливо: не считал
Доливки масла: не доливал вообще, не ушло. 
Присутствие отложений в двигателе ДО: есть, немного отложений 
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: да.
ГРМ: 1 цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 20 мая 2020 года по 4 ноября 2020 года
Срок эксплуатации: ~6 месяцев
Топливо: бензин Газпромнефть 95-100 Gdrive Лукойл 95-100 Экто. 
Режимы: 30% город, 70% трасса (пару тройку раз на рыбалку).
Фильтр масляный: SCT
Фильтр воздушный: AMD
Марка антифриза: Luxe G12++ long life
Объем заливаемого масла: 6.3 литра 
Отбор масла: при сливе в бутылку
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: Kixx G1 0W-20 API SN (простой с молибденом)

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет
197 000  - 201 000 - Kixx G1 0W-20 API SN Plus

201 000 - 206 500 - это анализируемое масло...

 

[vas12 1 133]

8 минут назад, Edge79 сказал:

тем,что пишут в мануалах инженеры

точно уверенны?

А масло точно подчиняется механике а не химии?

а то сча даж в медицине пишется под менеджеров(((

[Андрей Владимирович 11]

8 минут назад, Edge79 сказал:

Я то тут причем.Я всегда основываюсь лишь  тем,что пишут в мануалах инженеры,разрабатывавшие данные авто.Не больше.

Я просто уверен,что ТАМ сидят люди уж точно не тупее тех кто сидит на этом форуме.И раз они советуют какую то конкретную вязкость,то точно берут они ее не с головы.

Все остальное -это лишь эксперименты  и поиски приклюжений на свои ж..ы,ой,моторы.

Смелые люди, вот и ищут приключения на свои моторы!

[Optovik 3 840]

10 минут назад, Fredy сказал:

откуда РОСТ в отработке КАЛЬЦИЯ и Мо. В отработке кальция БОЛЬШЕ, чем в анализе свежего, при том, что предыдущее масло было такое же. На заборах пишут многое, а там дрова лежат.

Может про школу к Вам вопрос. откройте анализ и посмотрите

Такое бывает вот пример: последний анализ-Мо-100 ,а в свежем масле Мо -50. В Delvace который был перед этим молибдена тоже нет...

[avignon 2 519]

13 минут назад, Шиза сказал:

А на кой? Товарищ не впервой на маловязких катает, и если и были бы проблемы, то давно бы вылезли, не правда ли, но вот упорно, этот динозавр шуршит и шуршит на водичке, назло всему миру.

Вы путаете пониженное давление масла с отсутствием оного. Почему-то многие считают, что моторы непременно должны лечь в одночасье...

[SAE20 12 933]

5 минут назад, vas12 сказал:

 

А масло точно подчиняется механике а не химии?

а то сча даж в медицине пишется под менеджеров(((

 

Масло подчиняется физической химии, в том числе и механике, конечно (fluid mechanics, и механика сплошных сред) - реологии, в общем.

Главные науки по маслу - реология и трибология. Главная нагрузка в ДВС для масла - сдвиг (не даром "родили" HTHS), но конечно не только. В общем, в механике ДВС есть несколько формальных моделей, они частично применимы, но покрывают где-то 20% основных задач.

Изменено 23 ноября 2020 пользователем SAE20

[Fredy 150]

7 минут назад, some man сказал:

Fredy  мой косяк,  предыдущее было Kixx G1 0W-20

тогда куда делся весь БОР?

[Fredy 150]

5 минут назад, Optovik сказал:

Такое бывает вот пример: последний анализ-Мо-100 ,а в свежем масле Мо -50. В Delvace который был перед этим молибдена тоже нет...

хозяин анализа уже написал, что в таблице ошибка по данным свежего масла, но там уже БОР не хватает

[avignon 2 519]

50 минут назад, Hant86 сказал:

Сейчас уже понятно, что могут всякую дичь в мануалах писать и рекомендации менять через 10лет в те же ДВС.

Могут, не прежде чем утверждать, что там дичь, нужно понять логику тех, кто давал рекомендации, так сказать обосновать что там не всё верно...

[Hant86 3 247]

20 минут назад, some man сказал:

Hant86  За анализ спасибо клубу )

Мотор то Ваш. Не каждый в такой ДВС с пробегом надумает такое масло лить. Первопроходцами мало кто хочет быть. Есть проторенная дорога с книжными и проверенными вязкостями и риски мало кому нужны.

[avignon 2 519]

13 минут назад, SAE20 сказал:

не могу писать про давление (этой темой на моторных тестах занимается очень узкий круг лабораторий и я это знаю точно), но всегда очень смешно читать про замеры давления любителями. Это чуть сложнее, возможно, чем рассчитать вязкость. Все любительские замеры давления (если двигатель исправный) - это смешно.

Я примерно аналогичное от нерадивых ремонтников слышал. Типа работает мотор - значит всё норм... 

[Hant86 3 247]

2 минуты назад, avignon сказал:

Могут, не прежде чем утверждать, что там дичь, нужно понять логику тех, кто давал рекомендации, так сказать обосновать что там не всё верно...

Да в том и дело, что логики какой то разумной не всегда просматривается. В одни и те же моторы в разных по экономическому уровню и строгости законодательства страны, с одинаковым климатом в наше время рекомендуют разные масла. А японские авто насколько слышал задним числом разрешили в старые моторы 20ки лить.

 

[some man 212]

Fredy  Не знаю, я не брал)  

[avignon 2 519]

2 минуты назад, Hant86 сказал:

Да в том и дело, что логики какой то разумной не всегда просматривается. В одни и те же моторы в разных по экономическому уровню и строгости законодательства страны, с одинаковым климатом в наше время рекомендуют разные масла. А японские авто насколько слышал задним числом разрешили в старые моторы 20ки лить.

Когда разные рекомендации да, могут быть вопросы. Но сюда что-то никто ретроактивную рекомендацию на допуск VW508/509 не давал. Оно может и прокатит здесь в принципе, проверять надо...

[some man 212]

Господа, давайте решительно отринем лирику из серии масляных войн, рекомендаций производителей и прокати\ не прокатит. 

 

 Давайте конкретно по цифрам. 

[Андрей Владимирович 11]

9 минут назад, Hant86 сказал:

Мотор то Ваш. Не каждый в такой ДВС с пробегом надумает такое масло лить. Первопроходцами мало кто хочет быть. Есть проторенная дорога с книжными и проверенными вязкостями и риски мало кому нужны.

Многие хотят быть умнее инженеров-конструкторов. Поэтому и рискуют своими моторами.