Autobacs Engine Oil 5W-30 API SP ILSAC GF-6A свежее

[torcon 80 047]

Autobacs Engine Oil 5W-30 API SP ILSAC GF-6A свежее за анализ спасибо официальному представителю Autobacs ООО "Акира Ойл".

 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкостные характеристики ровные. Это действительно 5W-30 по стандарту SAE. Удовлетворяет и вязкости и CCS. Все нормально. 

2) Щелочное число 7,15мгКОН - масло для разумных интервалов смены 5-7,5 тыс км в тяжелых условиях. Культура замены масла в Японии такова, что меняют масло часто. (не все конечно). Этого следует придерживаться и в России. 

3) Температура вспышки 232С - высокая, масло термостабильное при высоких температурах. Будет мало расходоваться на угар. 

4) Испаряемость NOACK = 7,04% - сказочная и немного неправдоподобная. МИЦГСМ любит выдавать низкие НОАКи. Если судить по нему, то масло на ПАО, однако это не так. 

Да масло термостабильное, густое, крепкое - можно убедится в этом по высокой вязкости при 40С и высокой CCS. Но все таки это гидрокрекинг и реальный НОАК у такого масла будет 10-11%. 

5) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS = 5612. Хорошая. Это не супер низкотемпературное масло, так же как и Idemitsu Zepro 5W-30 например - оно больше стабильное и малоугораемое, чем низкотемпературное. Однако динамическую вязкость, как видите, проходит нормально и стандарт SAE оно спокойно сдает. Именно о таких маслах, использовав их в морозы около -30С, неискушенные люди потом пишут, "медленно крутит", "все гремит", "с щупа не капает". И это нормально для таких температур и на таких маслах! Если вы хотели в -30С "летнего песнопения", "радугу из попы" и "теплый золотой дождь в лицо", такого не будет. Однако если вы сделаете анализ отработки или разберете двигатель - никакого износа не увидите. Для этого ученые инженеры и придумали испытание Cold Cranking Viscosity. Сразу просто предупреждаю, а то много любителей орать, что азиатские масла пасуют в морозы. Наслушаетесь таких блохеров...

6) Температура застывания -42 градуса. Нормальная для 5W-30. Ожидаемая. 

7) Пакет присадок новый, современный. Скорее всего перед нами Afton (но еще не уверен). Масло сделано на кальции + магнии что бы противостоять преждевременному воспламенению смеси в цилиндрах LSPI. Содержит органически молибден для снижения трения и экономичности. Бор как беззольный дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси. И фосфор + цинк как основную противоизносную присадку.

8) Содержание серы не высокое 0,219% - все благодаря новому современному пакету и хорошо очищенному базовому маслу VHVI без применения минералки. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. 

 

Вывод: Хорошее японское масло без каких то сюрпризов. Современный пакет присадок удовлетворяющий самым новым запросам автомобилестроения. Подходит в прямо-впрысковые GDI и Turbo GDI моторы. Такое масло можно спокойно лить в новые лексусы, инфинити, за место более популярных оригинальных масел, которые к сожалению любят подделывать. Это крепкий, мало-угорающий, стабильный вариант из азиатских масел. Минус - высокая цена. На фоне корейских масел выглядит роскошью... 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

A00032237 - Масло моторное  5W-30  AUTOBACS ENGINE OIL API SP/CF ILSAC GF-6A SYNTHETIC (1л)

A00032238 - Масло моторное  5W-30  AUTOBACS ENGINE OIL API SP/CF ILSAC GF-6A SYNTHETIC (4л)

[Любознательный 5 548]

Семеныч2 копируем артикул из шапки в Яндекс, Гугл, Емекс, Автодок, или любой другой ресурс, и, вуаля, получаем искомое!

[Mast 17]

У нас в Екатеринбурге 5л белая канистра (4+1) за 3400 р. стоит брать? Сингапур намного хуже Японии в плане производства?

[torcon 80 047]

Mast дороговато, но не на много. Можно канистру Кореи взять за 2000-2300р (4л, а тут 5л).

[Максим Ялуторовск 1]

15.04.2024 в 10:23, Mast сказал:

У нас в Екатеринбурге 5л белая канистра (4+1) за 3400 р. стоит брать? Сингапур намного хуже Японии в плане производства?

У нас в Тюмени можно за 3590р купить Японию 4л. Хочу себе взять попробовать на кию сид2

[Ser535 0]

Сколько в нем золы?  Почему то в анализе нет этого показателя, во всех анализах масла этой марки отсутствует данный показатель.  Пойдет ли оно в Tank 300, турбированый, прямой впрыск ?

[torcon 80 047]

Ser535 на этих пакетах присадок зола 0.7% 

например вот масло на таком же пакете https://www.oil-club.ru/forum/topic/47630-castle-motor-oil-0w-20-api-sp-v92103646-svezhee/

поэтому в прямой впрыск турбо подходит.