Castrol Power Racing 4T 10W-30 свежее

[torcon 80 081]

Castrol Power Racing 4T 10W-30 свежее за анализ спасибо камрадам Xraw, Иван Z,  fareastwood .

Масло закупал в емексе у поставщика JPZL по цене 730р. 

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

(описание ai_gelios)

Масло заявлено как: API SL, JASO MA-2.

1) kv100 = 9.98 - масло соответствует SAE J300 и является тридцаткой, причём среди собратьев может считаться экономичным в плане расхода топлива
2) kv40 и ИВ - говорят о том, что перед нами действительно 10w-30 (ccs не измерен, но поверим Кастролу, что этот параметр нормальный)
3) Щелочное число - высокое, и вкупе с малым кислотным числом говорит о хорошем потенциале масла к нейтрализации кислот и хорошем ресурсе

4) Зольность - меньше единицы - отлично! Этакий крепыш почти полнозольник, но со средней золой. Однако всё же не применим в автомобилях с GDI и турбонаддувом, там нужно <0,8 золы.

5) отличная вспышка для гидрокрекинга, масло термостабильно и готово к суровым нагрузкам, сильно угорать не должно по причине масла. 

6) Температура застывания -35 градусов C - не выдающаяся, но мотоциклистам такое и не надо. до -25 смело можно пользоваться данным маслом.

По совокупности вязкостных параметров, PP и вспышки делаем вывод, что база содержит мало полимерного загустителя и хорошую долю высоковязкого гидрокрекинга VHVI. Стихия этого масла - горячие моторы. Это вам не для зимы с холодным пуском с короткими пробегами.

7) Сера 0,285 - отлично. Очень чистый гидрокрекинг VHVI , и практически вся сера от богатого ядрёного пакета присадок.

Пройдёмся по элементам:

8) наличие молибдена делает данное масло чуточку экономичнее в плане расхода, снижая трение.

9) по-дизельному большое содержание Цинка и Фосфора (ZDDP) - масло отлично противостоит износу деталей ДВС.

10) Наличие бора - беззольного дисперсанта - мелкие частицы загрязнений удерживаются им во взвеси в масле.

11) Моюще-нейтрализующие компоненты на основе магния и кальция - отлично, не слишком много, при том что щелочное почти 10.

Оглядываясь на  магний можно было бы сказать что масло хорошо противостоит LSPI , но ему не место в турбомоторах с прямым впрыском из-за того, что зольность сульфатная данного масла выше, чем туда требуется.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI  (хотя есть вероятность немного ПАО.)

Вывод: перед нами отличное летнее гидрокрекинговое мотомасло с хорошими противоизносными и нейтрализующими свойствами и хорошей высокотемпературной стабильностью.  уровень свойств  API SL и результаты данного анализа говорят о том, что его можно ограниченно применять в автомобилях, а именно с простыми атмосферными ДВС с распределённым впрыском, без сложных современных систем доочистки выхлопа, как в чистом виде, так и в виде компонента микса на лето. В GDI и Turbo GDI не стоит его использовать. Акционная цена 200 рублей за литр - просто подарок для такого масла. Берите сколько унесёте. (описание ai_gelios)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

15A0BE - Castrol Power Racing 4T 10W-30 1L

[torcon 80 081]

пусть пока здесь повисит потом перенесем в мотораздел. 

[fareastwood 9 843]

torcon видео-обзор будет ?

[Pavel_NSK 9 457]

3 минуты назад, torcon сказал:

Масло закупал в емексе у поставщика JPZL по цене 730р.

По распродаже было же с ценой 200руб./л

Интересное масло!

[alex323 19 525]

Вообще огонь! 

[torcon 80 081]

Pavel_NSK так оно и сейчас есть, только что увидел. Лохонулся, я же не читаю новые веянья и тенденции

[alex323 19 525]

2 минуты назад, torcon сказал:

Pavel_NSK так оно и сейчас есть, только что увидел. Лохонулся, я же не читаю новые веянья и тенденции

В емексе чуток по 250

[torcon 80 081]

Масло имеет API SL, то есть можно его залить в старого японца корейца и даже ВАЗа... Единственное что ниже -25С лучше его не лить. Все таки 10W-30

fareastwood к сожалению обзор снять не смогу, сижу весь в соплях, заваленный бытовухой и нужно снимать обзоры про более важные стратегически масла.

[alex323 19 525]

Кто-нить рискнёт на лето залить?))) Наверное можно и в микс с 0-20 50/50.

[torcon 80 081]

Реально вам говорю никакого риска нет API SL. Особенно для нас после Роснефти и Волга Ойл М10 и М8.  

[СИНТЭКС 12 787]

Только что, alex323 сказал:

Кто-нить рискнёт на лето залить?)))

Риска никакого нет, также как и смысла... Я думаю, тебе не понравится. Ооочень не понравится...

[alex323 19 525]

1 минуту назад, torcon сказал:

API SL, то есть можно его залить в старого японца корейца

И даже в Форд, куды А5 треба.

[alex323 19 525]

Только что, СИНТЭКС сказал:

 Я думаю, тебе не понравится. Ооочень не понравится...

Тугенько будет????

[svetoteni 867]

У меня закуплено как раз на лето. Думаю только - в чистом виде лить или с МоДжО

[СИНТЭКС 12 787]

Только что, alex323 сказал:

Тугенько будет????

Ну ты ведь чувствуешь разницу в 2 сСт на горячую, а тут ещё и фрикционный пакет, повышающий коэффициент трения...