Castrol Power Racing 4T 10W-30 свежее

[torcon 81 071]

Castrol Power Racing 4T 10W-30 свежее за анализ спасибо камрадам Xraw, Иван Z,  fareastwood .

Масло закупал в емексе у поставщика JPZL по цене 730р. 

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

(описание ai_gelios)

Масло заявлено как: API SL, JASO MA-2.

1) kv100 = 9.98 - масло соответствует SAE J300 и является тридцаткой, причём среди собратьев может считаться экономичным в плане расхода топлива
2) kv40 и ИВ - говорят о том, что перед нами действительно 10w-30 (ccs не измерен, но поверим Кастролу, что этот параметр нормальный)
3) Щелочное число - высокое, и вкупе с малым кислотным числом говорит о хорошем потенциале масла к нейтрализации кислот и хорошем ресурсе

4) Зольность - меньше единицы - отлично! Этакий крепыш почти полнозольник, но со средней золой. Однако всё же не применим в автомобилях с GDI и турбонаддувом, там нужно <0,8 золы.

5) отличная вспышка для гидрокрекинга, масло термостабильно и готово к суровым нагрузкам, сильно угорать не должно по причине масла. 

6) Температура застывания -35 градусов C - не выдающаяся, но мотоциклистам такое и не надо. до -25 смело можно пользоваться данным маслом.

По совокупности вязкостных параметров, PP и вспышки делаем вывод, что база содержит мало полимерного загустителя и хорошую долю высоковязкого гидрокрекинга VHVI. Стихия этого масла - горячие моторы. Это вам не для зимы с холодным пуском с короткими пробегами.

7) Сера 0,285 - отлично. Очень чистый гидрокрекинг VHVI , и практически вся сера от богатого ядрёного пакета присадок.

Пройдёмся по элементам:

8) наличие молибдена делает данное масло чуточку экономичнее в плане расхода, снижая трение.

9) по-дизельному большое содержание Цинка и Фосфора (ZDDP) - масло отлично противостоит износу деталей ДВС.

10) Наличие бора - беззольного дисперсанта - мелкие частицы загрязнений удерживаются им во взвеси в масле.

11) Моюще-нейтрализующие компоненты на основе магния и кальция - отлично, не слишком много, при том что щелочное почти 10.

Оглядываясь на  магний можно было бы сказать что масло хорошо противостоит LSPI , но ему не место в турбомоторах с прямым впрыском из-за того, что зольность сульфатная данного масла выше, чем туда требуется.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI  (хотя есть вероятность немного ПАО.)

Вывод: перед нами отличное летнее гидрокрекинговое мотомасло с хорошими противоизносными и нейтрализующими свойствами и хорошей высокотемпературной стабильностью.  уровень свойств  API SL и результаты данного анализа говорят о том, что его можно ограниченно применять в автомобилях, а именно с простыми атмосферными ДВС с распределённым впрыском, без сложных современных систем доочистки выхлопа, как в чистом виде, так и в виде компонента микса на лето. В GDI и Turbo GDI не стоит его использовать. Акционная цена 200 рублей за литр - просто подарок для такого масла. Берите сколько унесёте. (описание ai_gelios)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

15A0BE - Castrol Power Racing 4T 10W-30 1L

[Ole 709]

  03.02.2021 в 12:07, Lobshter сказал:

...и зольность 1,2-1,4. Речь идет о том, что зольность почти как в Ильсаках, до 1, при этом здесь толпа противоизноски, хорошее шелочное, крепкая база. Как раз для прямого впрыска, если веришь в противоизноску и не веришь ильсакам на 600 фосфора.

Раскрыть  

Ты не так понял. Я и написал, что несмотря на перебор P и Zn -  народ масло  с аналогичным перебором (+ еще другие сверхжирности)  радостно раскупал и хвалил. А то тут начали нос воротить. Маленткая зола тут, кончно, от сокращения кальция. Ну те кто опасаются, могут смешать его с каким-либо илсаком, получится илсак с усилителем.

[Ole 709]

Добавлю еще что масла с допуском 502/504  должны с нек. пор фосфора иметь >=900ppm -  https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_01_2018/post-22-0-42365700-1517331637.jpg

Например известное Shell Helix Ultrs 0w-30  : фосфор 922,  цинк 1138. Не говоря же о кальции > 2500. 

Так что это масло даже несколько лучше Ультры, SL заявлено, видимо, из-за фосфора. 

[alex323 19 585]

  06.02.2021 в 20:57, Ole сказал:

Добавлю еще что масла с допуском 502/504  должны с нек. пор фосфора иметь >=900ppm

Раскрыть  

  Показать содержимое

Залили бы микс из какого нибудь 0-20 Ильсака и этого масла в  турбомотор ВАГ, куда можно лить 504?

 

[Ole 709]

  09.02.2021 в 16:09, alex323 сказал:

  Показать содержимое

Залили бы микс из какого нибудь 0-20 Ильсака и этого масла в  турбомотор ВАГ, куда можно лить 504?

 

Раскрыть  

Без понятия что туда можно лить. Посмотрите какой  мотор у меня в наличии. Тут ie54 что он ездит на мотомаслах - а обычные авто масла считает сделаны плохо (из экономии), быстро сдуваются. А с мото маслами не получится экономить, они это не простят.

[339933 32]

На форуме проходила инф, что вязкость этого масла 64\12 на основании каких-то других анализов. Не могу отыскать это сообщение. Было ли такое сообщение, кто помнит?

[Projector 7 345]

  13.03.2021 в 17:22, 339933 сказал:

На форуме проходила инф, что вязкость этого масла 64\12 на основании каких-то других анализов. Не могу отыскать это сообщение. Было ли такое сообщение, кто помнит?

Раскрыть  

61/10 вязкость KV40/KV100 , ИВ - 147

Изменено 17 марта 2021 пользователем Projector

[Optovik 3 840]

  09.02.2021 в 16:09, alex323 сказал:

  Показать содержимое

Залили бы микс из какого нибудь 0-20 Ильсака и этого масла в  турбомотор ВАГ, куда можно лить 504?

 

Раскрыть  

так много об этом говорили,что к осени мне кажется будет куча анализов именно с такими миксами...

[alex323 19 585]

Optovik не думаю 

[svetoteni 868]

Залил в HR16DE. Сейчас выеду на КАД - надо в Пулково сгонять. Послушаем, как оно работает...

[vervasnik 241]

Тоже 1 мая залил в к7j, проехал 350 км, вроде немного тише двигатель стал работать, а может и нет, просто эффект свежего масла. Буду катать 250мчасов, благо счётчик наработки  поставил.

[demetriv 36]

  04.05.2021 в 15:29, vervasnik сказал:

... Буду катать 250мчасов, благо счётчик наработки  поставил.

Раскрыть  

250. Это его "потолок"?  До 300 потянет? Ильсак меняю обычно через 200.

[vervasnik 241]

demetriv не знаю, сейчас уже проехал 7500 км, 202 часа и 581 литр топлива, судя по капельной пробе масло ещё живое

[ktth 130]

  04.05.2021 в 15:04, svetoteni сказал:

Залил в HR16DE. Сейчас выеду на КАД - надо в Пулково сгонять. Послушаем, как оно работает...

Раскрыть  

ну и как масло, угар  и т.д.?))

[svetoteni 868]

  28.09.2021 в 09:50, ktth сказал:

ну и как масло, угар  и т.д.?))

Раскрыть  

Рву волосы во всех местах, что всего на одну замену взял. 

С момента пуска - никаких стуков в моторе, угар на уровне А5/В5, то есть без доливки весь срок. Капельные пробы равномерно нарастающее загрязнение показывают, сейчас 220 моточасов, 7500 пробега будет ближе к 280. Там и пробу возьму на анализ. 

[Дюпелёк 14 513]

  28.09.2021 в 09:59, svetoteni сказал:

Рву волосы во всех местах

Раскрыть  

Больнее всего наверное пятой точке