Перейти к публикации

Shell Helix Ultra 0w-20 API SN Plus отработка на Nissan X-Trail после 7065км


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
33 минуты назад, torcon сказал:

Nickol надо оба этих масла на одной машине катать и сравнивать. Мне почему то показалось, что API SN Plus чуть быстрее скинул щелочное за свои 200мч, 300мч как старый кальциевый Shell он по моему не выдержит :)

Согласен я, что новое не всегда лучше проверенного.

Честное слово нет желания спорить, как тогда, что лучше shell SN+, или просто SN, т.к. QS UD есть, и дешевле.

Но зуб даю:new_russian:, мой анализ, забор в апреле '21, Shell SN с L132/250ml после 12 мес будет здесь!!!

Спасибо и будьте здоровы.

И упаси Вас Бог от изжоги от тотек.:)

Ссылка на сообщение
3 минуты назад, Nickol сказал:

И упаси Вас Бог от изжоги от тотек.:)

Но изжога пока что только у бракоделов от наших движух :D 

Ссылка на сообщение

kirill2k смотрите, но mr20de нет, про него есть в старом т31 описании

IMG_20201227_143840.jpg

Ссылка на сообщение
2 часа назад, =MOpgBA= сказал:

Видимо я перепутал, он без пропитки. 

С пропиткой у двигателя QR25DE.

Ссылка на сообщение
3 часа назад, igork сказал:

С пропиткой у двигателя QR25DE.

На mr20dd так же ставят с пропиткой. С завода стоял такой. 

Ссылка на сообщение
24 минуты назад, =MOpgBA= сказал:

На mr20dd так же ставят с пропиткой. С завода стоял такой. 

У меня стоял без пропитки, вот фото оригинального фильтра с двух сторон после 13 т.км пробега, машина декабрь 18 г.

1.jpg

Изменено пользователем tarasov_dx
Ссылка на сообщение
2 часа назад, tarasov_dx сказал:

У меня стоял без пропитки, вот фото оригинального фильтра с двух сторон после 13 т.км пробега, машина декабрь 18 г.

1.jpg

Вот и у меня такой же, но оригинал был зелёный с чёрной пылью прилипшей. 

Ссылка на сообщение
25.12.2020 в 20:07, Nickol сказал:

Спасибо за сравнение с Kixx. Меня не меньше интересует сравнение с Shell 0w-20 SN?! :) В чём разница для тебя SN и SN+, что лучше, не кривя, от души душевно в душу, для меня лично, будь любезен, пожалуйста? Ведь столько соли съели тогда. Что в итоге? :hi:

 

Скрытый текст

 

У меня сейчас в прадо залит SN+, взамен просто SN. Никакой разницы не ощущаю, ни по шуму, ни по разгону, ни по расходу топлива.

По весне в спортейджа залью также (сейчас SN). И в новом рафике солью заводское масло на 2000 км и также залью SN+. Почему именно его? Купил в прошлом году по выгодной цене, когда еще почти не было инфы по этому маслу

 

 

Ссылка на сообщение
11.01.2021 в 08:22, DHAlex сказал:
  Скрыть содержимое

 

У меня сейчас в прадо залит SN+, взамен просто SN. Никакой разницы не ощущаю, ни по шуму, ни по разгону, ни по расходу топлива.

По весне в спортейджа залью также (сейчас SN). И в новом рафике солью заводское масло на 2000 км и также залью SN+. Почему именно его? Купил в прошлом году по выгодной цене, когда еще почти не было инфы по этому маслу

 

 

Спасибо за отзыв.

Скрытый текст

Для меня GTL в зиму в приоритете. Если SN всё же пропадёт, то только QS UD.:bye:

 

Ссылка на сообщение

Есть Кашкай в семье, с таким же двигателем. Дилер вроде как льет 5в40.

В мануале про 0в20 не нашел.

Можно ли такое масло заливать?

Ссылка на сообщение
14 минут назад, forket сказал:

Можно ли такое масло заливать?

Можно, а в некоторых случаях (морозы ниже -30, преобладание коротких городских поездок) даже нужно. 

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...