Kixx PAO C3 5W-40 свежее

[torcon 80 490]

Kixx PAO C3 5W-40 свежее за анализ спасибо ему, единственному и неповторимому, товарищу Nikulum.

Образец для анализа закупал и отправлял в лабораторию Nikulum.

 

Приемка масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

(описание Dimmy)

Масло заявлено как: API SN; ACEA C3 – 16; BMW LL-04, MB 229.31, VW 502.00/505.01.

1) Масло удовлетворяет требованиям стандарта SAE 40
2) Вязкость при 100С = 14,80 сСт - чуть выше среднестатистических 13,5-14,5 сСт у легкомоторных 40-ок, что обеспечивает чуть лучшую защиту и запас от разжижения топливом в процессе эксплуатации засчет чуть более высокого расхода топлива
3) Щелочное число = 7,67 - стандартный результат для среднезольного масла, что говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств
4) Кислотное число = 1,54 - невысокое, что обеспечивает запас для роста по мере падения TBN
5) Зольность сульфатная = 0,76% - отличный результат в рамках норматива (<0,80%)
6) Температура застывания = -46С - стандартный результат для гидрокрекингового масла 5W 
7) Температура вспышки в открытом тигле = 229C - средний результат, который свидетельствует о хорошей термостабильности масла при высоких t

 8) Испаряемость масс NOACK = 11,1% - средний результат, который свидетельствует о том, что данное масло может угорать чуть больше, чем аналоги уровня МВ229.51, у которых испаряемость по нормативу <10%

9) Содержание серы = 0.182 - низкое содержание серы, что свидетельствует о чистой базе VHVI и современном пакете присадок (Infineum P6003)
10) Противоизносные присадки ZDDP представлены привычной парой соединений Цинка и Фосфора. Моюще-нейтрализующие присадки в виде салицилатов Кальция и сукцинимида Бора

11) Окисление = 17 - говорит о наличии эстеровой добавки.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI, если здесь есть ПАО то очень немного 3-5%. Что не разглядеть по ИК. 

 

Вывод: перед нами стандартное масло С3 в 40-ой вязкости на пакете Infineum. Из плюсов: хорошие защитные и моющие свойства, низкая зольность, хороший ресурс на качественном топливе. Из минусов: где заявленные в названии ПАО? До 5% это несерьёзно. Нехорошо так поступать с потребителем, причем уже не первый раз. Заявили - добавьте 15-30% либо не заикайтесь. Причем те же НОАК и вспышка тут весьма посредственные. В общем, лить можно, но есть аналоги поинтереснее да ещё и пожиже: лучше присмотреть что-то из 5W-30 C3. (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

L2083AL1E1 Масло моторное Kixx PAO SN/CF/C3 5W-40 1L

L208344TE1 Масло моторное Kixx PAO SN/CF/C3 5W-40 4L

L2083D01E1 Масло моторное Kixx PAO SN/CF/C3 5W-40 200L

 

L2092AL1E1 Масло моторное Kixx PAO SN/CF/C3 5W-40 1L

L209244TE1 Масло моторное Kixx PAO SN/CF/C3 5W-40 4L

[mihail026 5 627]

Хоть в нормы по золе вписались, в отличие от большинства других. Серы мало, но 2,2 тыщи за канистру - ну не знаю, не знаю...

[KIXX 1 529]

Для понимания современного ассортимента моторных масел Kixx внесем ясность. Есть несколько серий моторных масел: 

-- Серия Kixx PAO включает  в себя три вида и пять продуктов: 1) Kixx PAO1 0W-30, 0W-40 (состоит из базовых масел группы 4, ПАО = около 70%)    2) Kixx PAO A3/B4 5W-30 (микс базовых масел группы 3 и группы 4, содержание ПАО = 5-15 %)   3)Kixx PAO C3 5W-30, 5W-40 (микс базовых масел группы 3 и группы 4, содержание ПАО = 5-15 %). У всех видов разные спецификации, отличающиеся пакеты. А стоимость тем выше, чем больше содержание ПАО в составе.

-- Серия Kixx G1 включает  в себя 8 продуктов. Изготавливается из базовых масел группы 3 (VHVI).

-- Серия Kixx D1 включает в себя 3 продукта. Изготавливается из базовых масел группы 3 (VHVI) и т.д.

Логика ассортимента такова, что в продуктах серии Kixx PAO собственно базовые масла ПАО есть, или полностью, или в части. В других сериях Kixx используются гидрокрекинговые базовые масла группы 3 и группы 2.

Изменено 29 декабря 2020 пользователем KIXX

[Texacoman 2 633]

1 час назад, torcon сказал:

Здесь процентов 5% от силы ПАО

В сети есть паспорт (от 2016-02-23):

 

UPD.: Ой, уже нашли

Изменено 29 декабря 2020 пользователем Texacoman

[СИНТЭКС 12 787]

3 минуты назад, KIXX сказал:

Для понимания современного ассортимента моторных масел Kixx внесем ясность.

Вы, как всегда, на высоте!

3 минуты назад, KIXX сказал:

3)Kixx PAO C3 5W-30, 5W-40 (микс базовых масел группы 3 и группы 4, содержание ПАО = 5-15 %)

Согласен с Торконом: Называть это масло PAO, как то даже не серьезно, для серьезного производителя.

Я понимаю, что не лично Вы его проектировали и производили, но бренд KIXX, всё же, не Mannol. Ожидаешь соответствия написанного содержимому.

[Texacoman 2 633]

А у KIXX оказывается паспорта в открытом доступе есть:

https://www.kixxoil.com/kixxallways/msds?searchType=&searchWord=Kixx PAO

 

 

[СИНТЭКС 12 787]

2 минуты назад, Texacoman сказал:

А у KIXX оказывается паспорта в открытом доступе есть:

С добрым утром! У многих производителей они в свободном доступе...

[Lacoste 2 847]

Лучше несте купить)

[Texacoman 2 633]

9 минут назад, СИНТЭКС сказал:

С добрым утром! У многих производителей они в свободном доступе...

Ну так я это.. Все жеж гадали: есть ли ПАО в Киксе, нет ли ПАО в Киксе... А чего гадать, надо посмотреть )

[dimm7777 5 704]

Такая стоимость масла, по моему, должна подразумевать 229.51, как минимум.

[СИНТЭКС 12 787]

3 минуты назад, Texacoman сказал:

Все жеж гадали: есть ли ПАО в Киксе, нет ли ПАО в Киксе

Кто все? Где я гадал? посмотри мой пост вначале

[dimm7777 5 704]

32 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Вы, как всегда, на высоте!

Согласен с Торконом: Называть это масло PAO, как то даже не серьезно, для серьезного производителя.

Я понимаю, что не лично Вы его проектировали и производили, но бренд KIXX, всё же, не Mannol. Ожидаешь соответствия написанного содержимому.

В нем ПАО, если не ошибаюсь, примерно столько же, сколько и в 504/507, хотя ФВ про ПАО даже не заикается. 

Поэтому, согласен)))

[СИНТЭКС 12 787]

3 минуты назад, dimm7777 сказал:

В нем ПАО, если не ошибаюсь, примерно столько же, сколько и в 504/507, хотя ФВ про ПАО даже не заикается.

Немного разная история, в 504/507 эстеровый компонент в составе пакета, а ПАО даже поболее, чем здесь, тут ПАО заявлено в качестве базового масла, но по факту, по концентрации - как часть пакета.

Но в принципе, я согласен с ходом твоих мыслей Теоретически, производители 504/507 могли бы указывать на канистрах "PAO + ester"

Изменено 29 декабря 2020 пользователем СИНТЭКС

[Helios 68]

Да уж, название многообещающее - ПАО, а по факту ИК спектр Фурье его не обнаружил. Вот такой он современный маргекинг.

 

 

[Booster 2 242]

Характеристики радуют, никаких залетов по золе(типа ближе к 0,9), сера, кислотное- отлично. Вспышка, ИВ тоже на уровне.

 

[Dimmy 12 026]

1) Масло удовлетворяет требованиям стандарта SAE 40
2) Вязкость при 100С = 14,80 сСт - чуть выше среднестатистических 13,5-14,5 сСт у легкомоторных 40-ок, что обеспечивает чуть лучшую защиту и запас от разжижения топливом в процессе эксплуатации засчет чуть более высокого расхода топлива
3) Щелочное число = 7,67 - стандартный результат для среднезольного масла, что говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств
4) Кислотное число = 1,54 - невысокое, что обеспечивает запас для роста по мере падения TBN
5) Зольность сульфатная = 0,76% - отличный результат в рамках норматива (<0,80%)
6) Температура застывания = -46С - стандартный результат для гидрокрекингового масла 5W 
7) Температура вспышки в открытом тигеле = 229C - средний результат, который свидетельствует о хорошей термостабильности масла при высоких t

 8) Испаряемость масс NOACK = 11,1% - средний результат, который свидетельствует о том, что данное масло может угорать чуть больше, чем аналоги уровня МВ229.51, у которых испаряемость по нормативу <10%

9) Содержание серы = 0.182 - низкое содержание серы, что свидетельствует о чистой базе VHVI и современном пакете присадок (Infineum P6003)
10) Противоизносные присадки ZDDP представлены привычной парой соединений Цинка и Фосфора. Моюще-нейтрализующие присадки в виде салицилатов Кальция и сукцинимида Бора

11) Окисление = 17 - говорит о наличии эстеровой добавки.

 

Вывод: перед нами стандартное масло С3 в 40-ой вязкости на пакете Infineum. Из плюсов: хорошие защитные и моющие свойства, низкая зольность, хороший ресурс на качественном топливе. Из минусов: где заявленные в названии ПАО? До 5% это несерьёзно. Нехорошо так поступать с потребителем, причем уже не первый раз. Заявили - добавьте 15-30% либо не заикайтесь. Причем те же НОАК и вспышка тут весьма посредственные. В общем, лить можно, но есть аналоги поинтереснее да ещё и пожиже: лучше присмотреть что-то из 5W-30 C3.