Перейти к публикации

Масла Lubrigard


Рекомендованные сообщения

Масла Lubrigard

Официальный сайт: https://lubrigard.ru/

Каталог продукции: https://lubrigard.ru/product

Видео производства: 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

Скрытый текст

LGPSPMS020CH12 - SUPREME SYNTHETIC PRO 0W-20 1л

LGPSPMS020CH16 - SUPREME SYNTHETIC PRO 0W-20 4л

 

LGPSPMS030CH12 - SUPREME SYNTHETIC PRO 0W-30 1л

LGPSPMS030CH16 - SUPREME SYNTHETIC PRO 0W-30 4л

 

LGPSPMS530CH12 - SUPREME SYNTHETIC PRO 5W-30 1л

LGPSPMS530CH16 - SUPREME SYNTHETIC PRO 5W-30 4л

 

LGPSPMS540CH12 - SUPREME SYNTHETIC PRO 5W-40 1л

LGPSPMS540CH16 - SUPREME SYNTHETIC PRO 5W-40 4л

 

LGPSPMSC3530CH12 - LUBRIGARD SUPREME SYNTHETIC PRO C3 5W-30 1L
LGPSPMSC3530CH16 - LUBRIGARD SUPREME SYNTHETIC PRO C3 5W-30 4L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Lubrigard Supreme Synthetic Pro 0W-40 API SP

Lubrigard Supreme Synthetic Pro 0W-20

Lubrigard Supreme Synthetic Pro C5 0W-20

Lubrigard Supreme Synthetic Pro 0W-20 свежее (ССS и Температура застывания)

Lubrigard Supreme Synthetic Pro 0W-20

Lubrigard Supreme Synthetic PRO 5W-30

Lubrigard Supreme Synthetic PRO C3 5W-30

Lubrigard Supreme Synthetic PRO 5W-40

Lubrigard Supreme PRO 10W-40

Lubrigard Supreme Synthetic PRO 5W-40

Lubrigard Supreme Synthetic Pro 5W-30 API SP

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Lubrigard Supreme PRO 10W-40 отработка на Лада Гранта после 10880 км

Lubrigard Supreme Synthetic Pro C5 0W-20 отработка на Skoda Karoq после 15000 км

Lubrigard Supreme Synthetic Pro 5W-30 ILSAC GF-6A отработка на Hyundai Solaris II после 5000 км

Lubrigard Supreme Synthetic PRO C3 5W-30 отработка на Renault Arkana после 8385 км, 289 м/ч

Lubrigard Supreme Synthetic Pro 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7535 км

Lubrigard Supreme Synthetic PRO 5W-30 отработка на Renault Kaptur после 5711км

Lubrigard Supreme Synthetic PRO C3 5W-30 отработка на Haval F7 после 5000км

Lubrigard Supreme Synthetic PRO C3 5W-30 отработка на Skoda Yeti TDI после 5005 км

Lubrigard Supreme Synthetic PRO 5W-40 отработка на Лада Гранта после 10478 км

Lubrigard Supreme Synthetic PRO C3 5W-30 отработка на Renault Arkana после 5051 км

Lubrigard Supreme Synthetic PRO C3 5W-30 на VW Passat после 6574 км

Lubrigard Supreme Synthetic PRO 5W-40 отработка на Лада Гранта после 6696км

 

Отчеты форумчан:

Lubrigard Supreme Synthetic PRO 5W-40 на Лада Гранта - Павел-1966

Lubrigard Supreme Synthetic PRO C3 5W-30 на VW Passat - Lexei-757

Lubrigard Supreme Synthetic PRO 0W-20 на Lada Vesta - rodof

Lubrigard Supreme Synthetic PRO C3 5W-30 на Skoda Yeti TDI - Alexthelight

Lubrigard Supreme Synthetic PRO C3 5W-30 на Haval F7 - reality86

Lubrigard Supreme Synthetic PRO 5W-30 на Renault Kaptur - Chulibonni

Lubrigard Supreme Synthetic PRO C3 5W-30 на Рено Аркана - Andretti

 

Внимание! В теме отвечает официальный представитель @LUBRIGARD прошу любить и жаловать! :)

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
14 часов назад, torcon сказал:

MuxauJI сейчас уже вроде бы не занижает, на сколько успел проследить за последними анализами.

 

LUBRIGARD УРЦТЭИД, если есть цирконий, пишет наличие. Пример.

Спасибо за информацию. Попробуем отправить пробу на анализ УРЦТЭИД. результатом поделимся в этой ветке :ok:

Ссылка на сообщение

Всем доброго дня!

Спасибо @torcon и @ModeratorSigma за "наводку" по поводу возможности определения циркония в лаборатории УРЦ.

Мы протестировали моторное масло Lubrigard Supreme Synthetic Pro C5 0W-20 в данной лаборатории и прикладываем результат испытаний.

В составе, как мы и говорили, есть цирконий, что еще раз подтверждает использование оригинального пакета, полностью соответствующего требованиям VW 508.00 / 509.00 :ok:

Протокол испытаний № 1559_15 от 17.04.2024.pdf

Ссылка на сообщение

LUBRIGARD отлично! Выложу в соответствующий раздел, здесь прикреплю ссылку. 

Ссылка на сообщение

Здравствуйте. Тема отзыва закрыта, поэтому отзыв тут опубликую. Снова уезжать и возможности написать не будет. Проба отправлена 12.09.2024. Согласовано с представителями LUBRIGARD.

 Масло было залито год назад и это для меня впервые за 12 лет, что замена раз в год. Обычно по весне и перед зимой менялось масло ( по пробегу или моточасам). Были года, когда и раз в 2 месяца были замены. Но сейчас в интересах работы личный транспорт не использую, поэтому пробеги значительно снизились. Отсрочка замены была согласована с представителями LUBRIGARD. Если не оправдал чьи-то надежды, то прошу понять и простить. 

 Масло LUBRIGARD SUPREME SYNTHETIC PRO 5W30 ILSAC GF-6A прошло все времена года. После замены был долив масла, чтобы выровнять уровень после замены масла. До момента замены более не доливалось за 5000км и 200 мото часов. Масла до состояния "мазуты" на щупе не выкатываю. Замены через поддон, с последующей откачкой через отверстие в поддоне.

 Читая данную ветку о "миниральной" базе масла, были опасения об зимнем запуске двигателя. Опасения были напрасны, т.к. после недельных простоев зимой и температурах -30С машина заводилась с 1 попытки на автозапуске. Зима заставила в этом году часто отказываться от поездок, т.к. откопав днем машину- утром  следующего дня, она была снова под сугробами.

 Второе опасение было, что после зимы и перехода в лето масло начнет заметно угорать. Так у меня было на Татнефти и Новус. В случае с Новус я грешил на свой мотор, что ему конечная станция "СТО". Обошлось. Масло не показало по щупу заметного угара эксплуатации в +36С в пробках городских, на трассе. Перед сменой дал жару по платной трассе, но уровень остался на месте. Я был очень удивлен  тестом.

 Субъективное наблюдение холодного запуска зимой и в теплую погоду показало, что тише работает мотор при прогреве. Приборами разницу не измерял.

 Расход топлива в среднем за пробег показал 9.1 литра. Топливо только на фирменных АЗС- 95й.

IMG_20240909_142237.jpg

IMG_20240912_153216.jpg

IMG_20240912_153648.jpg

Изменено пользователем Fredy
Ссылка на сообщение

Спасибо. Нормальный отзыв.

Удивили хорошие зимние качества. Обычно у масел из жарких стран с этим проблемы.

P.S.Да уж снега этой зимой было...

Я две недели новогодних каникул не мог из гаража в ГСК выехать.

Снега по пояс было.

Ссылка на сообщение

Доброго дня, уважаемые участники oil-club!

Рады сообщить, что у нас появился новый технический бюллетень по опыту применения моторного масла LUBRIGARD SUPREME SYNTHETIC PRO C5 0W-20 (VW 508.00 / 509.00) на практике на автомобиле Skoda Karoq 2021 года выпуска с двигателем DJKA, который также устанавливается на Volskwagen Golf, Tiguan, Jetta, Golf, Polo, Beetle, Audi A1, A3, A4, Q3, Skoda Rapid, Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq и др.) и  интервалом замены 15000 км (500 моточасов) в тяжелых условиях московских пробок, с возможным увеличением интервала замены до 17500 – 20000 км. Технический бюллетень с подробной информацией доступен для скачивания по ссылке: https://disk.yandex.ru/i/VWArbMT5njKRtA/

Протоколы анализов также прилагаем.

УРЦ Свежее C5 0W20.pdf УРЦ 10000км или 300мч.pdf Протокол испытаний № 2913_26 от 23.07.2024.pdf

Ссылка на сообщение

Такие анализы желательно выкладывать в соответствующих разделах Лабораторных анализов отработок, что бы мы могли нормально обсудить это :)

Ссылка на сообщение

Вопрос к представителям бренда. У вас не было анализа масла LUBRIGARD SUPREME SYNTHETIC PRO C3 0W-30? Очень скупая информация в PDS, интересует вязкость и содержание ПАО и Эстеров.

Ссылка на сообщение

prokserm , добрый день!

 

Типичные значения вязкости: Вязкость динамическая CCS при -35: 5180 мПа*С, Вязкость динамическая MRV при -40: 20376 мПа*С, Вязкость кинематическая при 100ºС: 11.58 сСт, Вязкость кинематическая при 40ºС: 63.24 сСт.

 

В данный продукт вовлечено небольшое количество ПАО для достижения отличных низкотемпературных свойств и соответствия требованиям по испаряемости (точную процентовку мы не раскрываем), эстеров в составе нет.

Ссылка на сообщение

Производится на заводе Обнинскоргсинтез, с хорошей наценкой за нескучную этикетку на латинице

https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration/view/19801350/common

 

 

Ссылка на сообщение
20 часов назад, Дмитрий Иванович сказал:

Производится на заводе Обнинскоргсинтез, с хорошей наценкой за нескучную этикетку на латинице

https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration/view/19801350/common

 

 

Сначала не въехал, как это может быть? Когда участвовал в акции, не просто получил канистру производства Китай (а были ещё турецкие), а и в переписке по поводу результатов анализов мы обсуждали варианты вплоть до отправки моего образца прямо их китайским партнёрам (были интересные моменты). До отправки в Китай дело не дошло, ограничились двумя российскими лабораториями. Но масла явно не российского производства и даже имеют официальный допуск API (подтверждается данными, размещёнными на сайте API).

Когда дочитал этот сертификат дошло: так это же грузовые масла в бочках! Где-то читал, что какие-то из них, действительно, производятся в Обнинске. Это совершенно разные продукты:).

Изменено пользователем Павел-1966
Ссылка на сообщение
09.02.2025 в 17:57, Дмитрий Иванович сказал:

Производится на заводе Обнинскоргсинтез, с хорошей наценкой за нескучную этикетку на латинице

https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration/view/19801350/common

 

 

 

@Дмитрий ИвановичДобрый день!

Спасибо за интерес к бренду LUBRIGARD, что изучаете информацию о нас. Чтобы развеять все сомнения, поясним :)

 

Верно, производитель бренда LUBRIGARD – компания «Лубри Груп» находится в России, но выпускает 2 серии смазочных материалов: LUBRIGARD PRO – это зарубежное производство в Шанхае, что позволяет получить доступ к лучшему мировому сырью, которое в связи с санкциями не доступно в России. Речь идёт и о присадках от, так называемой, «большой четвёрки» и о базовых маслах с высоким индексом вязкости. Благодаря импортному составу наши продукты имеют официальные международные лицензии API. Важно отметить, что все масла для легкомоторного транспорта – это серия LUBRIGARD PRO.

 

Также есть локальное производство – это серия LUBRIGARD EVO (информацию о ней Вы и нашли в интернете) – это смазочные материалы также премиального качества, но в составе лучшие компоненты из тех, которые доступны в России. Обратите внимание, что локальная линейка LUBRIGARD EVO – это не репакинг, формуляции продуктов производятся с доработками наших технологов.

 

Более подробную информацию можно прочитать на нашем сайте www.lubrigard.ru

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...