Mobil1 FS 0W-40 отработка на Mitsubishi Carisma после 4300 км

[YWU12V 2 235]

Mobil1 FS 0W-40 отработка на Mitsubishi Carisma после 4300 км.

Масло: Mobil1 FS 0W-40.

Автомобиль: Mitsubishi Carisma, 4G92 (распределённый впрыск, чугун, SOHC 16V,  гидрокомпенсаторы зазора), 1.6, бензин, МКПП, 2003 год.
Общий пробег на одометре: 224505 км к моменту взятия пробы.
Пробег на масле: 4361 км.
Моточасы: неизвестно, пробок нет, прогрев перед поездкой в зимнее время.
Израсходованное топливо: 360 л.
Доливки масла: не доливаю.
Присутствие отложений в двигателе ДО: прилагаются фотографии маслозаливной горловины.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: прилагаются фотографии маслозаливной горловины.
Автозапуск по времени: по ночам не молотит, в зимнее время запуск с брелока из дома и по таймеру на работе.
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Предпусковой подогреватель: нет.
Период эксплуатации: с 24 апреля 2020 года по 23 декабря 2020.
Срок эксплуатации: 8 месяцев.
Топливо: Бензин ГПН Аи 95 + ГПН G-DRIVE 95.
Режимы: город 80%; трасса 20%.
Фильтр масляный: MANN-FILTER W 610/3.
Фильтр воздушный: MANN-FILTER C 35 124. 
Марка антифриза: не помню, видимо пора заменить
Объем заливаемого масла: ~3,5 л.
Отбор масла: шприц.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: Нет.
Присадки: Нет.

Что было до этого масла: Mobil1 FS 0W-40.

С пробега 100000 км только Mobil1 FS 0W-40 (если не ошибаюсь, то раньше оно называлось Mobil 1 New Life 0W40). Интервалы 8000-10000 км, независимо от сезона. Раз был интервал 12000 км, но это за короткое время по трассе.

Предыдущий хозяин лил это же масло. Точнее, его лил ОД. В то время ОД Mitsubishi дружили с Mobil, есть фотография сервисной книжки с рекомендацией лить 0W-40 и 5W-50. В руководстве нет ни 0W-40, ни 5W-50.

 

Сервисная книжка и руководство.

  Показать содержимое

 

Характеристики заявленные производителем и анализ свежего масла из темы.

  Показать содержимое

 

Капельная проба.

  Показать содержимое

 

Отработка в бутылке на просвет.

  Показать содержимое

 

Маслозаливная горловина.

  Показать содержимое

 

 

В апреле замена. Думаю по сроку, вряд ли накатаю 8000-10000 за это время. Опять анализ планирую. Интересно, что получится после зимы.

[Skif_tlt 11 451]

  15.01.2021 в 14:14, Mansur сказал:

А я что-то недоволен Мобил1 правда х1 5/30 

Раскрыть  

Чем не доволен?

  15.01.2021 в 14:14, Mansur сказал:

слил сегодня на пробеге 7300 км чернющее убитое масло при средней скорости 21 (((

Раскрыть  

Ну это какбэ 350 моточасов, что какбы овердокуя

[laevet 103]

  15.01.2021 в 14:14, Mansur сказал:

А я что-то недоволен Мобил1 правда х1 5/30 , слил сегодня на пробеге 7300 км чернющее убитое масло при средней скорости 21 (((

Раскрыть  

 

Братан, ты его еще 2000км назад ушатал 

250 моточасов х 21 км/ч = 5250 км ресурс

[Mansur 162]

Skif_tlt laevet так это же типо мобил 1 х1 крутое масло и дорогое пять литров, с какого перепугу я его должен был слить на 5000 км , на пяти я сливаю обычный гидрокрегинг типо Петры , s-oil, а тут то хвалёный Мобил1 , всё я окончательно утвердился в мысли что брать самый дешёвый гидрокрегинг и действительно катать пять тысяч и на слив.

[laevet 103]

  15.01.2021 в 14:31, Mansur сказал:

 так это же типо мобил 1 х1 крутое масло и дорогое пять литров, с какого перепугу я его должен был слить на 5000 км , на пяти я сливаю обычный гидрокрегинг типо Петры , s-oil, а тут то хвалёный Мобил1 , всё я окончательно утвердился в мысли что брать самый дешёвый гидрокрегинг и действительно катать пять тысяч и на слив.

Раскрыть  

Была бы выше средняя скорость, тогда базару ноль, можно больше проехать

[Mansur 162]

laevet вот я про тоже ,нафиг дорогие масла если при моей эксплуатации их сливать как недорогие , синтек премиум 5 30 gf5 ждёт ))

[Skif_tlt 11 451]

  15.01.2021 в 14:42, Mansur сказал:

синтек премиум 5 30 gf5 ждёт ))

Раскрыть  

Удачи

[Роман 73 13 685]

  15.01.2021 в 14:31, Mansur сказал:

я окончательно утвердился в мысли что брать самый дешёвый гидрокрегинг и действительно катать пять тысяч и на слив

Раскрыть  

[СИНТЭКС 12 797]

  15.01.2021 в 14:31, Mansur сказал:

всё я окончательно утвердился в мысли что брать самый дешёвый гидрокрегинг и действительно катать пять тысяч и на слив.

Раскрыть  

гидрокрекинг - это расточительство, есть тема поинтереснее

[djoker0726 51]

А этот желтый налёт это не знаменитый «золотистый» налёт Мобила? Автор утверждает, что уже давно на этом масле, ещё со времён ОД. Такое хорошее масло почему оставляет такой налёт?

[Skif_tlt 11 451]

  15.01.2021 в 15:22, djoker0726 сказал:

золотистый» налёт

Раскрыть  

Оставляет любое масло, если его вовремя не менять

[Luc 2]

  15.01.2021 в 14:24, laevet сказал:

 

Братан, ты его еще 2000км назад ушатал 

250 моточасов х 21 км/ч = 5250 км ресурс

Раскрыть  

Пробки, прогревы , зима, самое то для любого масла.

[laevet 103]

  15.01.2021 в 16:05, Luc сказал:

Пробки, прогревы , зима, самое то для любого масла.

Раскрыть  

Ну да, не зря же производители прописывают "тяжелые условия эксплуатации". Россия хорошо в это определение укладывается

 

Например на этом фото

[Helios 68]

  15.01.2021 в 14:14, Mansur сказал:

А я что-то недоволен Мобил1 правда х1 5/30 , слил сегодня на пробеге 7300 км чернющее убитое масло при средней скорости 21 (((

Раскрыть  

 

Хорошо видно масло поработало, потому такое чернющее и слилось, отмыло всякую дрянь эстерами?

[avignon 2 560]

  15.01.2021 в 09:30, YWU12V сказал:

Износа нет? Масло не жрёт? Не троит, не гремит, не трещит?

Раскрыть  

Например, позабивает грязью гидрокомпенсаторы - потом много "радости" будет...

По износу - глянуть шейки распредвала было бы неплохо...

Изменено 18 января 2021 пользователем avignon