Shell Helix Ultra 5W-40 (API SN+) + Eurol Engine Oil Treat 250мл отработка на Toyota Highlander после 8000 км

[akatala 607]

Shell Helix Ultra 5W-40 (API SN+) + Eurol Engine Oil Treat 250мл отработка на Toyota Highlander после 8000 км

 

Масло: Shell Helix Ultra 5W-40 (API SN+) (купил в Autodoc)
Автомобиль: Toyota Highlander V6 3.5 2GR-FE 2013 АКПП
Общий пробег на одометре: 139 370 км к концу интервала
Пробег на масле: 8096 км
Моточасы: не известно (много трассы во время пандемии)
Израсходованное топливо:  пропан - 1335л, АИ95 - 50л
Доливки масла: не доливал, не ушло
Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине не видно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: да
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 21 апреля 2020 года по 02 августа 2020
Срок эксплуатации: 3 месяца
Режимы: город 20%; трасса 80%
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: K&N
Марка антифриза: KYK Super Grade Coolant
Объем заливаемого масла: 6.1 литра
Отбор масла: при сливе 500 мл в просушенную бутылку из под воды
Отбор масла проходил с горячего двигателя.
Что было до этого масла: Периоды смены (обычно) 5000 км 
до 70 000 не известно (пробег скорее всего скручен)
 71 000 -  76 000 - Shell Helix HX8 5w40
 76 000 -  81 000 - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5)
 81 000 -  86 000 - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5)
 86 000 -  91 000 - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) (анализ)
 91 000 -  96 700 - Kixx G1 0W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) (анализ)
 96 700 - 101 650 - Shel Helix Ultra 0w20 (API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1) (анализ)
101 650 - 115 528 - ENEOS Sustina 5W-30 (API SN/RC; ILSAC GF-5) (анализ) (была промывка Eneos Flush)
115 528 - 120 XXX - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) (была промывка KIXX Engine Clean)
120 000 - 125 300 - Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN, ILSAC GF-5) (анализ)
125 300 - 131 274 - Mobil1 0w20 (анализ)

131 274 - 139 370 - анализируемое масло

 

Промывка промывочным маслом: Lukoil промывочное
Присадки: Eurol Engine Oil Treat

 

[akatala 607]

При этой замене была проведена промывка двигателя BG109

анализы Sintec Platinum 5w30 + BG109 - 40 минут

 

После Лукойл Промывочное еще 20 минут

 

 

Сливалось очень темное масло - Shell Helix 5w40, Sintec Platinum 5w30 + BG109, Лукойл промывочное

 

Изменено 21 января 2021 пользователем akatala

[avignon 2 519]

Мне кажется, что сюда на лето лучше пробовать 10W30, либо ILSAC, либо погуще - CJ4/CK4 c той же присадкой от Eurol.

 

[akatala 607]

Это был чистый эксперимент. Дальше только ILSAC 0w20 или 5w20 планирую.

[Lacoste 2 843]

Х.З. по мне отработало лучше чем 20ки по износу... Особенно по алюминию. И тут вопрос - заслуга 40ки или EEOT?

[Роман 73 13 515]

11 минут назад, Lacoste сказал:

Х.З. по мне отработало лучше чем 20ки по износу... Особенно по алюминию. И тут вопрос - заслуга 40ки или EEOT?

Ну как лучше? Тут Fe - 30 попугаев, а в двух UOA на Шелле 0w20, его 17 и 14 попугаев. Алюминий нужно ещё смотреть и в свежем (VOA), там у Зепро 0w20 в свежем масле, уже изначально 7 попугаев АI, а у Шелла 0w20 - 2 или 3 попугая (ррm) 

[Lacoste 2 843]

Роман 73 Смотрите именно предпоследний и последний анализ. Зачем древние смотреть?