Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

[veev2 3 295]

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км (после раскоксовки, чистки дроссельной заслонки и замены поддона.)

Масло: Tatneft Прогресс 15w-40

Скрытый текст

Образец для uoa

Автомобиль: Skoda Superb 1.8 tsi cdab 152 л.с 

Общий пробег на одометре:206847км

Пробег на масле: 6569км

Моточасы: 200м/ч(+-10м/ч)

Израсходованное топливо: 597.355л

Доливки масла: при пробеге на масле 3000км, подлил ещё 250мл MJOII

Расход масла: сильно точно не следил, где-то итого пол щупа.

Присутствие отложений в двигателе ДО: то, что видно в горловину и при снятом масляном поддоне, чистый металл.

Скрытый текст

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: то, что видно в горловину, чистый металл

Автозапуск: нет

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепь

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: июнь 2020 - январь 2021 (t°= -12°C – +35°C) 

Срок эксплуатации: 

Топливо:

95 –139.36л,

95FLAGMAN(содержит afton hitec 6470 в количестве 350(±35)см³/м³) – 337.91л,

98 – 117.85л. 

АЗС: беларуснефть, трайпл

Присадки в топливо: всего 2.235л 

AIM-ONE FUEL SYSTEM CLEANER FS-320 (325ml)

Тотек pulseБ(100ml)+ Ацетон 1л

Lavr Очиститель клапанов и камеры сгорания ln2134 (310ml)

Wynns catalytic converter & oxygen sensor cleaner (арт. w25692) (500ml)

Режимы: город 60%, трасса 40%

Фильтр масляный: WIX WL7070

Скрытый текст

Фильтр воздушный: Alpha Filter AF1629S

Скрытый текст

Марка антифриза: TOTAL COOLELF AUTO SUPRA -37°C

Объем заливаемого масла: фактически залито 4.85л

Отбор масла: из картера, горячий двигатель, примерно середина слива в бутылку 0,5 из-под колы. 

Что было до этого масла:

180750 - vag G052195M4 5w30

185650 - Comma Prolife 5w-30 

189139 - минус 600ml "старого" масла, плюс 325ml Wynns Hydraulic Valve Lifter Concent + 250 ml Champion oil pro racing 10w60

190000 - Eneos flush 3.5l + 325ml Wynns oil system cleaner + Champion oil pro racing 10w-60 600ml (20 мин на холостых) 

190000 - Favorit super SG 10w40 (0.5м/ч)

190030 - ZIC X7 DIESEL 5w-30 4l + zic x7 diesel 10w40 600ml (около 3000км трасса) 

194180-198706 - Swag longlife 5w-30 + Syntolux L-132 

198706-200256(июнь 2019 – июнь 2020) - Tatneft luxe PAO 5w-30 

-----------

Превентивная раскоксовка по случаю замены масляного поддона(подгнил), а следовательно на краску фиолетово.

Скрытый текст

-----------

200256-200278 - Oilright М-10ДМ(крутил 5000-6500, температура масла 110-115°С)

Скрытый текст

 

200278-206847 - Tatneft ПРОГРЕСС 15W-40 + MJOII (анализируемое масло)

Скрытый текст

Магнитная пробка

Промывка промывочным маслом: можно сказать что да(Oilright М-10ДМ)

Присадки в масло: Mobil Jet Oil II 250мл сразу и ещё 250мл на пробеге 3000км.

Сам uoa: (кремний от герметика)

P.S   Вообще планировал катнуть 500-1000км в качестве долгой  промывки и на слив, но как-то понравились что-ли, оставил)

 

P.S 2

Прислали спектр, спасибо УРЦ!)

Под действием 0.5л Mobil Jet Oil II(спектр 1.15), у микса спектр стал 1.0

Эстеровый пик 3.30, по взрослому)

 

Изменено 1 февраля 2021 пользователем veev2

[Ole 707]

18 часов назад, Вежливый конь сказал:

Ни чего сверх естественного,только заморочки со всем этим мусором.

Ни один норм автомобилист всю эту шляпу лить не будет.

А еще пол-литра залитого аэро масла стоит примерно 850руб.

Или вот про железо в анализе". Был тут анализ HX-8 5-30 бочкового свежего. Так там Fe  показал 2ppm, это только потому что в металлической бочке хранилось. А если бы его еще погреть-покатать бочку? А даже в гуще  из осадка ржавчины в татнефти - всего 40ppm. 

[Дюпелёк 14 514]

2 минуты назад, Ole сказал:

А еще пол-литра залитого аэро масла стоит примерно 850руб

кварта-946мл стоит 500р можно и дешевле найти

[Ole 707]

24 минуты назад, Дюпелёк сказал:

кварта-946мл стоит 500р можно и дешевле найти

Скрытый текст

так хватайте - если можно!  Потом нам продадите. Я то вижу что оно дороже 1500р/л даже в виде бочки 208л. На озоне оно вообще 3 900.

 

Кстати, это же татнефть,  которая  даже лучшее свое масло на 3-1 группе по 200р/л продает. А это - по 150, но только в 10л таре (литрухи - по 200). Так что там залито что-то приличное (а не то что на этикетке), это не голимая синтетика из 80-х.

PS А вообще мне это напоминает "суп из топора" где топор - татнефть, только топор еще и был предвартиьельно смазан смальцем.

 

Изменено 2 февраля 2021 пользователем Ole

[Дюпелёк 14 514]

Ole вы про что вообще, я имел ввиду MJO2

[Ole 707]

12 минут назад, Дюпелёк сказал:

Ole вы про что вообще, я имел ввиду MJO2

Скрытый текст

Зачем тогда писать? Я про то что скопипастил из заголовка - Mobil Jet Oil II только так, и никаких неточностей.

PS Если это цена "с рук" - то конечно можно. Но тогда сравнивать цены не нужно.

Да у него во всех отработках металлов следы. Того же желза  5-6ppm на 5000км (примерно) везде. Мотор у него уже притерся?

 

Изменено 2 февраля 2021 пользователем Ole

[Дюпелёк 14 514]

1 минуту назад, Ole сказал:

скопипастил

Что это значит?

[Вежливый конь 10]

19 часов назад, Дюпелёк сказал:

Ага лучше тотека налить и не пукать в выхлопную трубу

Я не физикохимикореологбиолог,что бы смешивать черте что не понятно счем,и ключевой момент зачем?

[Ole 707]

01.02.2021 в 10:45, VANOOO96 сказал:

 Я вообще катаю 25% МоДжО, никакого увеличенного износа при смене масла не вижу, одни только плюсы при эксплуатации. 

Концентрированный MJO - это яд для окружающих, действует на репродуктивную функцию. Это масло для наземного использование не предназначено, возможно, даже под запретом.

[Ole 707]

01.02.2021 в 18:09, Александр КРК сказал:

Это очень хорошо, но дело в том, что это не форд фокус, это всем известный CDAB с пробегом 200т и при этом это лучший результат по индикаторам износа что я видел

А как вы хотите увидеть  износ? Я вот недавно читал, что масла типа SG вызывают повышенный износ в газораспределительном механизме -  вы его увидите. А добавленное  MJO  еще и отравляет всех.  И это не говоря о ядовитости сверхконцентрированной порции фосфора, которая выбрасывается при  заметном (как тут) расходе масла. Если у вас в городе будет много машин на такой смеси - злоровья многим убавится.

Изменено 3 февраля 2021 пользователем Ole

[Optovik 3 840]

49 минут назад, Ole сказал:

Концентрированный MJO - это яд для окружающих, действует на репродуктивную функцию. Это масло для наземного использование не предназначено, возможно, даже под запретом.

Да простит меня Ole .Если это масло авиационное ,то распылять его лучше с самолета. Так площадь охвата будет больше...

[VANOOO96 237]

Ole самолеты тысячами тонн сжигают это масло в реактивных двигателях и распыляют в атмосферу над огромной площадью. Они постоянно это масло доливают в реактивные двигатели, ибо даже оно горит. Вы реально думаете что даже сотня любителей с ойл-клуба может изменить экологическую ситуацию в стране?)

[veev2 3 295]

VANOOO96 Optovik Дюпелёк господа автолюбители и товарищи моджохеды, если вдруг услышите что в Беларуси произошла экологическая катастрофа антропогенного характер, знайте – это не БелАЭС взорвалась, а намного серьёзнее...

Скрытый текст

 

[Inzhener 4 342]

Дааааа, и это на минералке, на 15w40? Даже представить себе не могу насколько хорошим был бы анализ на синтетике 0w20!

[Ole 707]

03.02.2021 в 17:11, VANOOO96 сказал:

Ole . Вы реально думаете что даже сотня любителей с ойл-клуба может изменить экологическую ситуацию в стране?)

Выводите выхлоп себе внутрь - и фильтруйте соим организмом. А нам это не нужно.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/39343-mobil-jet-oil-ii-отработка-на-ваз-2110-после-9200км/?do=findComment&comment=1576140

 

а то что не мрут - концентрации не достигли, на открытом воздухе. И они там не спят, не едят и т д.  А тут прямо под нос и в окна, где люди живут. У меня нет никакого желания травиться оттого, что у кого-то нет совести.

Вот еще из MSDS - сразу не помрете, но можно чахнуть, как от малых доз мышьяка (Наполеон, пишут, потихоньку им травился - из обоев выделялся)

н-ФЕНИЛ-1-НАФТИЛАМИН Летальность при пероральном приеме: LD50 1625 mg/kg (Крыса).

.

 

Изменено 4 февраля 2021 пользователем Ole

[paha_mch 136]

59 минут назад, Ole сказал:

Выводите выхлоп себе внутрь - и фильтруйте соим организмом. А нам это не нужно.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/39343-mobil-jet-oil-ii-отработка-на-ваз-2110-после-9200км/?do=findComment&comment=1576140

 

а то что не мрут - концентрации не достигли, на открытом воздухе. И они там не спят, не едят и т д.  А тут прямо под нос и в окна, где люди живут. У меня нет никакого желания травиться оттого, что у кого-то нет совести.

Вот еще из MSDS - сразу не помрете, но можно чахнуть, как от малых доз мышьяка (Наполеон, пишут, потихоньку им травился - из обоев выделялся)

н-ФЕНИЛ-1-НАФТИЛАМИН Летальность при пероральном приеме: LD50 1625 mg/kg (Крыса).

.

 

Почему вы еще не на Tesla?

Скрытый текст

В литературе упоминалось, что типичное масло для реактивных двигателей, содержащее трикрезилфосфат

(ТСР) в концентрациях орто-фенольных изомеров, значительно превышающих их количество в этом продукте

ExxonMobil, приводит к отдаленному нарушению периферической нервной системы у подопытных животных.

Текущее исследование ExxonMobil Jet Oil с относительно низким содержанием орто-фенольного изомера не

вызвало нарушения периферической нервной системы у подопытных животных. Пероральное введение самцам

крыс типичного масла для реактивных двигателей, содержащего 3% промышленного продукта арилфосфата, не

дало отрицательного эффекта на их репродуктивные показатели (вес органов, гистологию, морфологию или

подвижность сперматозоидов).

Содержит:

N-фенил-1-нафтиламин (ФАН): Однократное пероральное чрезмерное воздействие может вызвать такие

клинические признаки/симптомы как цианоз, головная боль, поверхностное дыхание, головокружение,

спутанность сознания, снижение артериального давления, судороги, кома или желтуха. Иногда может

отмечаться гематурия вследствие раздражения мочевого пузыря и почек, позже может развиться анемия.

Многократное воздействие на лабораторных животных вызвало поражение печени, почек и подавление

деятельности костного мозга. Неразбавленный ФАН является сенсибилизатором при воздействии через кожу.

Исследования смазочных материалов, содержащих 1,0% ФАН, не обнаружили у человека реакций,

свидетельствующих о сенсибилизации. Трикрезилфосфат (TCP). Введение крысам TCP (<9% орто-изомера)

через желудочный зонд при токсикологическом исследовании по воспроизводству/развитию одного поколения

отрицательно сказывалось как на самцах, так и самках. У самцов крыс, обработанных TCP, отмечены снижение

концентрации и подвижности сперматозоидов, нарушение морфологии сперматозоидов и неблагоприятные

гистологические изменения в яичках и придатках яичек. Неблагоприятные гистологические изменения

наблюдались также в яичниках самок крыс, обработанных TCP. Процент появления детенышей у спермо-

положительных самок значительно понизился в группах, обработанных TCP, за исключением только одной из

двадцати самок в группе с большим числом приносящих потомство. Параметры развития не были затронуты

при воздействии TCP. Нарушения фертильности и снижение подвижности сперматозоидов после обработки

TCP подтвердились также при исследовании репродуктивной токсичности у мышей.

 

Изменено 4 февраля 2021 пользователем paha_mch