Sintec Premium 5W-30 A3/B4 свежее

[torcon 80 380]

Sintec Premium 5W-30 A3/B4 свежее за анализ спасибо форумчанам  ai_gelios, sanchell, batov_071, veev2, ВасилийПтз, and2949, Zonzebar64, SE_AL, TohaDikoy, Дюпелёк.

Образец для анализа заказывал в емексе у поставщика TUMM по цене 484р.

 

 

Видеообзор:

 

(описание Dimmy)

Масло заявлено как: API: SL/CF; ACEA: A3/B3; A3/B4-16; MB 229.5; VW 502.00/505.00; RN 0710/0700; OPEL A/B.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 12,21 cСт - в пределах привычных 12+/-0,3 сСт для масел 5W-30 А3/В4

3) Щелочное число = 10.28 - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла

4) Кислотное число = 1,61 - невысокое для полнозольника, в сочетании с высоким TBN выглядит достойно

5) Зольность сульфатная = 1,17% - нормально для современного полнозольника

6) Температура вспышки = 240С - отличный показатель: масло термостабильно при высоких температурах, намёк на ПАО в составе

7) Температура застывания = -46С - хороший результат для масла 5W

8) Испаряемость масс NOACK = 7,8% - просто отлично для такого продукта, снова подтверждение наличия ПАО в составе, норма МВ229.5 выполнена с большим запасом

9) Содержание серы = 0.336 - свидетельствует о пакете присадок Afton на сульфонатах Кальция

10) Противоизносные присадки на основе Цинка и Фосфора + органический Молибден в качестве модификатора трения для уменьшения износа и экономии топлива. Моюще-нейтрализующие присадки на основе сульфонатов Кальция. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + ПАО + Алкилированных нафталинах. 

 

Вывод: перед нами очень интересное полнозольное  масло с ПАО и AN в составе на пакете присадок Afton. Заявлен уровень МВ229.5: по TBN и NOACK претензий нет. По защитным, моющим, низкотемпературным и энергосберегающим свойствам, а также по антиокислительной стойкости - все хорошо. Цена 1500 руб. за канистру выглядит привлекательной. (описание Dimmy)

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: API: SL/CF; ACEA: A3/B3; A3/B4-16; MB 229.5; VW 502.00/505.00; RN 0710/0700; OPEL A/B.

1) Температура застывания -46С. Для России и ее зим нормальная. Для масла 5W-30 тоже с запасом. Можно спокойно запускаться в морозы, при условии что температура до -30C. Для более низких температур нужны 0W-30 или 0W-40.
2) Щелочное число = 10,28. Сразу видно, что это масло стандарта ACEA A3/B4. Именно у них такое высокое щелочное. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Неплохо противостоит последствиям от заправки некачественным топливом. Единственное что переоценивать возможности гидрокрекинга тоже не стоит. В немцах, французах, ВАЗах, я бы выбирал интервалы смены между 7000 и 10 000 километров. Для тяжелых условий России достаточно. Больше не нужно.
3) По вязкостным характеристикам все ровно. Видно, что масло удовлетворяет стандартам SAE J300и ACEA A3/B4. Вязкость у таких масел обычно около 12cst. И у Синтека тут все прекрасно. Это крепкая густая “тридцатка”, которую можно спокойно использовать хоть летом хоть зимой. 
4) Испаряемость NOACK говорит нам о потерях фракций масла при высоких температурах. Масло выдерживают 1 час при температуре 250С и подсчитывают процент испарения масс. Чем ниже NOACK, тем лучше. Значит масло термостабильнее и при прочих равных потребует меньше доливки на угар. У Синтека NOACK равен 7.8%. Это хороший результат. Чуть лучше, чем у обычных масел. Видно что это не просто гидрокрекинг, у которого NOACK около 10%. Такое ощущение, что сюда все-таки добавили немного ПАО синтетики. 
5) Температура вспышки тоже это подтверждает. Она слишком высокая для 5W-30 на гидрокрекинге = 240C. У Sintec хорошая термостабильность при высоких температурах. Обычно такие вспышки выдают масла с добавлением ПАО.
6) Содержание серы = 0,336%. Это не самый крутой пакет присадок. Встречаются масла и с меньшей серой. Однако сера не критичная. 
7) Зольность сульфатная = 1.17% Sintec Premium является полнозольником, а для него такая зольность - это хороший результат. Стандарт ACEA A3/B4 четыре выдвигает требования по содержанию золы до 1.6%. Синтек этому требованию удовлетворяет с большим запасом. Зольность не шкалит.
8) Пакет присадок содержит органический молибден для снижения коэффициента трения и экономии топлива. Большое содержание фосфора и цинка - это цинк диалкил дитиофосфат - противоизносная присадка. Плюс Синтек содержит очень много кальция - это детергент. Другими словами, масло имеет весь джентельменский набор присадок. Они снижают трение, защищают от износа и не дают двигателю зарастать отложениями.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + ПАО + Алкилированных нафталинах. 

 

Вывод: это единственное пока отечественное масло на алкилированных нафталинах. По крайней мере из того множества, что тестировал Ойл Клуб. Уже это заслуживает уважения. Основное базовое масло здесь гидрокрекинг VHVI. Судя по характеристикам возможно добавление ПАО синтетики, в небольшом содержании… Ну и плюс упомянутые выше алкилированные нафталины. Благодаря которым лучше взаимодействуют присадки. Масло меньше деградирует и окисляется. А отсюда меньше коррозионный и механический износ двигателя. Каких-то прям серьезных минусов не обнаружил. И вязкость такая какая должна быть, и щелочное число высокое, и термостабильность приличная. Температура вспышки аж 240С градусов Цельсия. В общем мое почтение. За 1500 рублей это действительно интересное масло.(описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

801968 - SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 1 L

801969 - SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 4 L

 

Профильная тема по маслу Sintec Premium 5W-30 - обсуждение эксплуатации там

[ai_gelios 2 294]

Первонах. Браво, отличный полнозол а3/б4. Всё при нём. И тебе 4-5 группа в базе, и тебе пурп -46, и тебе ZDDP лопата по-взрослому, и молибден даже есть (нечасто в а3/б4). Бора не завезли - походу тут он без надобности. Вспышка-ноак - отлично! CCS скорее всего по верхней границе, в районе 6200-6400 . дельта TBN-TAN роскошная. Но зольно. Новус Титан - подвинься.

 

Чей пакет? Ждём пояснительную бригаду

Изменено 16 февраля 2021 пользователем ai_gelios

[ПавелТ 2 225]

Это не ошибка?

VHVI + ПАО + Алкилированные нафталины?

Может спектр от другого масла?

[RUSNAC 761]

8 минут назад, ai_gelios сказал:

 Новус Титан - подвинься.

Эстеров тут нет. Так что... Да здравствует король!!!

 

 

А так конечно не хило. ПАО, AN, Мо, Мg(пусть и в гомеопатических дозах). Прям Жир!

Изменено 16 февраля 2021 пользователем RUSNAC

[torcon 80 380]

да не плохое масло за свои 1600р. Первое отечественное масло на Алкилированных нафталинах.

[Дюпелёк 14 514]

Только что, ПавелТ сказал:

Это не ошибка?

VHVI + ПАО + Алкилированные нафталины?

Может спектр от другого масла?

[Максим Л. 3 147]

Только что, torcon сказал:

да не плохое масло за свои 1600р. Первое отечественное масло на Алкилированных нафталинах.

а рольф 3_синтетик вроде раньше вышел,правда тоже с обнинска

[prv21 5 239]

Как то непривычно видеть такие высокие показатели на бюджетном производителе, татнефть побита!

[Дюпелёк 14 514]

Скрытый текст

Пла ща опять начнется, не может быть, вы фсё врети

 

[Glory 1 695]

Интересно ПАО не пожалели? Для этой рецептуры отличная база, удивили. Цена конкурентная.

[torcon 80 380]

ПавелТ нет не ошибка. Основная база все таки гидрокрекинг VHVI. А ПАО + AN меньше, иначе это удорожает продукт. 

 

В описании на их сайте об этом написано, все подтверждается нашим анализом. 

https://sintec-masla.ru/products/masla-dlya-legkovogo-transporta/Sintec-Premium-SAE-5W-30-ACEA-A3-B4-1.html

 

Пакет присадок подозреваю Afton Hitec 9490

[RUSNAC 761]

1 минуту назад, torcon сказал:

TBN - 81. Это серьёзно!!!)))

[Skif_tlt 11 436]

16 минут назад, torcon сказал:

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + ПАО + Алкилированных нафталинах

Никуя себе

А ценник какой?

[DRON 33 15 062]

1 минуту назад, Skif_tlt сказал:

Никуя себе

А ценник какой?

1494 на Емексе

[torcon 80 380]

2 минуты назад, Skif_tlt сказал:

Никуя себе

А ценник какой?

у меня 1600р, у вас в европейской части 1500р скорее всего

 

2 минуты назад, RUSNAC сказал:

TBN - 81. Это серьёзно!!!)))

ну да, если добавить этой присадки по рецептуре 12.6%, как раз и будет щелочное у готового масла = 10.