S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

[Alickaps 774]

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Автомобиль: Форд Фокус 2,2005 г.в. двиг Дюратек 2.0,мкпп,передний привод

Пробег на одометре: 283750 км концу интервала

Пробег на масле: 8000км

Моточасов: 288(по счетчику моточасов, среднюю незнаю акб снимался) 

Израсходованное топливо: не знаю

Доливки масла: на 4000 долил от мин до макс примерно 700 мл. И по моему до 8000 до минимума не ушло. 

Присутствие отложений в двигателе ДО: чисто

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: без видимых изменений

Автозапуск по времени: не использовался

Наличие чип тюнинга: да Моторсофт

ГРМ: Цепь

Предпусковые подогревы: не использовал

Период эксплуатации: 09.11.2020-01.02.2021(морозы 0-20°)

Срок эксплуатации: без малого 3 мес. 

Топливо: Несте, Шелл, Лукойл,Газпром, Аэро Бензин 95

Режимы: город 95%,трассы не более 600км

Фильтр масляный: Фильтрон

Фильтр воздушный: Фильтрон

Марка антифриза: ноунейм

Объем заливаемого масла: 4.3л

Отбор масла: в пластиковую бутылку в середине слива. 

Отбор масла с горячего или холодного двигателя?:теплого

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет

Ранее используемые масла:

  Показать содержимое

Машину приобрел на пробеге 200тык

200000(21.03.2019)-207000 :Кикс 5/30,gf5(9.05.2019)

207000-212500:газпром премиум Н 5/40(23.05.2019)

212500-217300:микс Лук дженезис спешал 5/30,а5,кастрол профешенал 5/20,мотюль х цесс 8100(13.06.2019)

217300-222600:мотрио 5/30,а5(27.07.2019)

222600-230000:Мотрио 5/30,а5(10.10.2019)

230000-238000:1л Мотрио 5/30

2 литра Формулы 5/30

1литр Синтек 5/30(22.12.2019), + за 500 км до замены очиститель winns 76844

 

Далее была промывка димексидом масляной системы

238000-245000:3литра мотрио 5/30 +лук генезис спешал 5/30,а5(17.01.2020)

245000-250000:синтек платинум 5/30(20.04.2020)

250000-255000:генезис 5/30,а3 купил по акции(2.06.2020)

255000-262200:генезис армортек 5/30,а3+синтек 5/30(25.07.2020)

262200-269500:синтек платинум 5/30(21.08.20).

269500-275750:синтек платинум 5/30,а3(09.11.2020)

 

Предыдущий анализ отработки с этого двигателя: Sintec Platinum 5W-30 отработка на Ford Focus 2 после 7 300км

[СИНТЭКС 12 792]

Alickaps dim7777 написал тебе, что «веретёнка» отлично справилась, констатируя, что низковязкое масло снова не убило мотор. Упор на вязкость. А ты ответил, что надо перекатать, чтобы точно понять.

Поэтому я поинтересовался:

  19.02.2021 в 05:59, СИНТЭКС сказал:

А что перекат должен показать?

Раскрыть  

Деградацию химических свойств? Так они будут деградировать на любом масле вне зависимости от пакета. Хоть на 0W16, хоть на 10W60.

Я всё пытаюсь понять, почему многие на форуме пытаются установить связь между ресурсом масла и вязкостью.

P.S. это не камень в твой огород, просто интересен ход мыслей.

[Alickaps 774]

СИНТЭКС ну тут вязкость я думал увеличивается при увеличении в нем продуктов износа. Чем больше масло каталось, тем в теории может стать гуще масло, но тут я так понимаю могут быть коррективы, разбавление бензином например. 

Это все что я могу сказать про вязкость. 

Далее про 0/16.Если честно я ответил без привязки к вязкости, поэтому наверно и не понял твой вопрос до конца ) 

[СИНТЭКС 12 792]

  19.02.2021 в 07:20, Alickaps сказал:

Далее про 0/16.Если честно я ответил без привязки к вязкости, поэтому наверно и не понял твой вопрос до конца ) 

Раскрыть  

Ну ОК. Разобрались значит

[Alickaps 774]

  19.02.2021 в 07:15, СИНТЭКС сказал:

P.S. это не  камень в твой огород, просто интересен ход мыслей

Раскрыть  

Тут вообще все просто, надо понимать что я во всем этом разбираюсь очень поверхностно, поэтому наоборот спасибо за помощь в понимании тонкостей) 

[Евген48 29 083]

  19.02.2021 в 07:15, СИНТЭКС сказал:

Я всё пытаюсь понять, почему многие на форуме пытаются установить связь между ресурсом масла и вязкостью

Раскрыть  

  Показать содержимое

Ты чего, этоЖ военная тайна(с)

 

[a-ha 22 001]

  19.02.2021 в 07:15, СИНТЭКС сказал:

Я всё пытаюсь понять, почему многие на форуме пытаются установить связь между ресурсом масла и вязкостью.

Раскрыть  

Ты пошто гаражный дзен шатаешь?

[СИНТЭКС 12 792]

  19.02.2021 в 07:55, a-ha сказал:

Ты пошто гаражный дзен шатаешь?

Раскрыть  

гдеж я шатаю?  сам понять хочу! а то вдруг моё веретено уже должно в переработку идти, а я всё его юзаю...

[dimm7777 5 778]

  19.02.2021 в 07:15, СИНТЭКС сказал:

Я всё пытаюсь понять, почему многие на форуме пытаются установить связь между ресурсом масла и вязкостью.

Раскрыть  

так были же отработки тридцаток или сороковок на космических интервалах или моточасах с немного увеличившейся рабочей вязкостью.

[СИНТЭКС 12 792]

  19.02.2021 в 08:01, dimm7777 сказал:

так были же отработки тридцаток или сороковок на космических интервалах или моточасах с немного увеличившейся рабочей вязкостью.

Раскрыть  

Это из-за насыщения масла продуктами деградации и продуктами горения топлива (особенно в дизелях). Если топлива мало, то, естественно, будет повышаться KV, DV, HTHS и ухудшаться низкотемпературные характеристики.

Я о другом: про номинальный класс вязкости. На форуме очень часто пишут в таком духе:

Это же двадцатка, 200 часов и на слив! Если хотите катать 250-300 часов берите тридцатку, а лучше сороковку. Как задаю вопрос - в ответ тишина...

И мёртвые с косами стоят

Изменено 19 февраля 2021 пользователем СИНТЭКС

[dimm7777 5 778]

  19.02.2021 в 08:08, СИНТЭКС сказал:

Это из-за насыщения масла продуктами деградации и продуктами горения топлива (особенно в дизелях). Если топлива мало, то, естественно, будет повышаться KV, DV, HTHS и ухудшаться низкотемпературные характеристики.

Я о другом: про номинальный класс вязкости. На форуме очень часто пишут в таком духе:

Это же двадцатка, 200 часов и на слив! Если хотите катать 250-300 часов берите тридцатку, а лучше сороковку. Как задаю вопрос - в ответ тишина...

И мёртвые с косами стоят

Раскрыть  

естественно, здесь (на низковязких маслах) проблемы сработки полимерного загустителя, скорее всего, и не будет.

даешь перекат на "веретене"?! )))

[Alickaps 774]

  19.02.2021 в 08:18, dimm7777 сказал:

проблемы сработки полимерного загустителя, скорее всего, и не будет

Раскрыть  

А на минералке Роснефть  м8б вообще не будет?) 

[СИНТЭКС 12 792]

  19.02.2021 в 08:18, dimm7777 сказал:

даешь перекат на "веретене"?! )))

Раскрыть  

Я? неее... Я ни на каком не дам перекат. Хоть на двадцатке, хоть на сороковке. Зачем мне это?

[dimm7777 5 778]

  19.02.2021 в 08:22, Alickaps сказал:

А на минералке Роснефть  м8б вообще не будет?) 

Раскрыть  

там могут быть другие проблемы.

хотя при небольших пробеге или моточасах, как правило, проблем не бывает даже на нерекомендованном/недопустимом автопроизводителем масле.

[Alickaps 774]

dimm7777 одну из проблем я как раз изучаю, это большое количество кальция->как следствие высокая зольность->больше отложения)). 

В остальном я так понимаю нормально все, на интервал до 2500мч,летом от +5 (лично я бы так использовал) 

[Inzhener 4 373]

  19.02.2021 в 07:15, СИНТЭКС сказал:

Я всё пытаюсь понять, почему многие на форуме пытаются установить связь между ресурсом масла и вязкостью.

P.S. это не камень в твой огород, просто интересен ход мыслей.

Раскрыть  

Вот если залить Синтэкс в картер вместо масла, то ресурс от этого не пострадает?