2л двигатель Hyundai/Kia G4NH-5 и масло для него

[Iniks 11]

Здравствуйте!

Завод изготовитель рекомендует TOTAL QUARTZ 9000 NFC 5W30 раз в 15тыс

Я планирую менять чаще, через 5-6 тыс. г. Тюмень

Буду лить Kixx G1 5W-20 SN Plus, если есть лучше для этих условий порекомендуйте.

 

[to_to 1 230]

Krot https://kia-seltos.ru/

тут более-менее есть всё

ну и drive2 можно почитать, но там много "жопы-сиськи" у инстаграмщиц, "сменил колёсики, фильтра, помыл тачку" у набивающих рейтинг

[Krot 526]

to_to , о-о, спасибо, на сон грядущий почитаю!

[Krot 526]

Ну что, почитал я форум KIA и даже не знаю что вам сказать.

Сначала я зашёл в отдел "Двигатели", там обсуждают ЗАДИРЫ, МАСЛОЖОР и всякую хрень.

Дело в том, что корейские машины по численности в Австралии на втором месте после японских машин и если бы действительно были такие проблемы которые описывают, то их никто бы не покупал. Тем более у моих знакомых, сотрудников есть корейские машины и никто не жалуется. Также я консультировался со своим механиком которому я вожу на сервис свои рабочие машины, он тоже ничего плохого не сказал. 

НО, когда я зашёл в отдел "МаслА", то мне всё сразу стало ясно. Вот вам скрин от которого я чуть со стула не упал!

Для информации: в Австралии в корейские атмосферные двигатели льют 0W-20, 5W-20 GF-6, а с турбинами 0W-30 A5.

Так у нас очень часто бывает температура под +50, а в некоторых районах за +50С

(кстати, я здесь на форуме выложил анализ масла со своей Тойоты которая ездила на масле 0W-20, результат выше всяких похвал)

Вывод: читайте только этот форум. Здесь есть информация которая подтверждена фактами, то есть анализами. А не вот этот вот бред типа: "У меня высшее техническое образование и я уверяю, что лучшее масло для машины 100W-1000 и вся толпа ему верит. (Сарказм конечно, но доля правды в этом есть!) 

[steamroller 2 074]

6 минут назад, Krot сказал:

 

Каждый гофер - агроном, каждый ездюк - реолог!

[Iniks 11]

Про масло -то и забыл отписаться

Масло хорошее двигатель на нем работает тихо. 

Крутится вроде так же, мощность не изменилась по ощущениям

Заметил, что стал ездить спокойнее, возможно как-то масло повлияло.

Лето отъездил, зимой посмотрим, как заводится будет.

Отпишусь позже.

[seven777 589]

45 минут назад, Iniks сказал:

Заметил, что стал ездить спокойнее, возможно как-то масло повлияло.

А как масло может повлиять на манеру вождения? Я такую причину вижу первый раз)

[Iniks 11]

seven777 согласен, скорее цены на бензин и не только, хочется экономить

[to_to 1 230]

4 часа назад, Iniks сказал:

Масло хорошее двигатель на нем работает тихо. 

но густое. вон выше в австралии льют w20 в их лето с +50

а тут w30 в тюменскую зиму

[Krot 526]

Нашёл на просторах... информацию именно для Seltos.

Красным я обозначил страны которым не рекомендуют использовать 0W-20

Зелёным обозначил те, которым рекомендуют 5W-30. Ни в том не в другом списке РФ нет. Так что можно смело использовать 0/5W-20.

 

 

 

[TSL601 360]

21 час назад, steamroller сказал:

каждый ездюк - реолог!

и гайковерт тоже...

[Iniks 11]

Krot будет плохо заводится зимой, залью тот же кикс 0/20. На Рио все 105 тык лил 5/20 сначала фирменное хюнд/Киа, потом кикс. На 5-30/5-40 она у меня летом перегревалась в +25 уже.

[Olejik 687]

26.10.2024 в 15:21, Krot сказал:

Тем более у моих знакомых, сотрудников есть корейские машины и никто не жалуется. Также я консультировался со своим механиком которому я вожу на сервис свои рабочие машины, он тоже ничего плохого не сказал

Да у нас тоже многие ездят и не жалуются.

Просто для многих машин РФ пробег на одометре можно на 2 умножать.

У на ведь как. Встал утром, завёл тачку с брелка и она стоит, молотит 30-40 мин на холостых. "Греется", сначала двигатель, потом салон, пока владелец ест, моется, собирается. Чтоб потом проехать 3 км.

А вечером так же за 30 мин до конца рабочего дня греем чтоб обратно 3 км проехать.

Это зимой.

А летом то же самое, только уже охлаждается кондюком

Естественно тут и задиры и масложор. Работа на ХХ самый неблагоприятный режим работы ДВС.

В Австралии скорее всего такой хepнёй не занимаются поэтому и проблемы появляются гораздо позже, когда уже от машины избавляются.

[Krot 526]

Olejik , я не об этом. Щас попробую объяснить. У нас есть эмигранты из арабских стран, вот они как привыкли с 20го века лить в машины 20W-50, так и продолжают. Современные двигатели очень быстро накрываются медным тазом, 100 - 150 т км и всё. И объяснять им что либо бесполезно.

[to_to 1 230]

15 часов назад, Olejik сказал:

Работа на ХХ самый неблагоприятный режим работы ДВС

чего бы это?

[Volvo85 565]

4 часа назад, Krot сказал:

И объяснять им что либо бесполезно.

А зачем им объяснять? Автомеханики только обрадуются переборке двигла. Или автосалоны, продавая следующий авто .