Extreme A.M.G. VR2 0W-40 GTR NEW (2021)

[Bonker 2 353]

Extreme A.M.G. VR2 0W-40 GTR NEW свежее 2021

Состав - PAO 70% и ESTER 10 %

 

API SN/CF, ACEA A3/B4, RN 0700/RN 0710, VW 502.00/505.00, Porsche A40, MB 229.3/229.5, BMW Longlife-01, Ford WSS-M2C937-A 

 

Представленный анализ является доработанной рецептурой ранее продаваемого  EXTREME A.M.G. VR2 0W-40 GTR

 

  

 

 

 

Данные с заводской лабораторией

 

Пошел уже третий год с момента запуска в производство данного продукта. В связи с этим, текущим анализом хотел подтвердить неизменность рецептуры, а также сообщить, что незначительно доработали состав:

1. подняли вязкость (топливная экономичность - это не про наши масла, хотя большинство наших клиентов все-равно отмечают снижение расхода топлива):

при 100С с 13,79 до почти 15 (намеряли сейчас 14,5)

при 40С   с 77,94 до 81,99

2. подняли щелочное число с 9,56 до 10,16

 

 

Все остальные значения изменились не сильно. 

 

1 л. - EXVR20W40GTR1L

5 л. - EXVR20W40GTR5L

 

[Morello 48]

  03.09.2021 в 16:06, Bonker сказал:

будет в диапазоне от 3,3 до 3,5

Раскрыть  

5W40 с HTHS от 3,3 до 3,5? Великолепно!

  03.09.2021 в 16:06, Bonker сказал:

у нас не типовая рецептура.

Раскрыть  

Это уже все поняли. А может ну его? Вы не задумывались, чтобы рецептуры так лихо лепить - надо понимать. Ну хотя бы края видеть.

[Bonker 2 353]

  03.09.2021 в 16:18, Morello сказал:

 

Это уже все поняли. А может ну его? Вы не задумывались, чтобы рецептуры так лихо лепить - надо понимать. Ну хотя бы края видеть.

Раскрыть  

 

Не совсем понял 

у меня грамотные технологи и организации, которые помогают в разработке рецептур. Я за 3 года доказал, что мы можем делать конкурентные нетиповые рецептуры 

[Morello 48]

  03.09.2021 в 16:36, Bonker сказал:

Не совсем понял 

Раскрыть  

Плохо! Очень! Посмотрите стандарт SAE J300. Я не спроста спросил про HTHS. 

[Iceman 56 7]

  03.09.2021 в 14:11, Bonker сказал:

 

На конец года запланирована 5w40 класса A5.B5

Раскрыть  

Найн ((( , А3/В3 А3/В4 502/505 VW непосредственный впрыск,турбина.Типа 0-40 но пожиже,  75 -78/12.5- 13 вязкость , это хотелка. 0-40 вязкость всегда поменьше чем 5-40.

Изменено 3 сентября 2021 пользователем Iceman 56

[Bonker 2 353]

  03.09.2021 в 16:41, Morello сказал:

Плохо! Очень! Посмотрите стандарт SAE J300. Я не спроста спросил про HTHS. 

Раскрыть  

 

Верно, приношу извинения. Я что-то попутал с 5w30 ACEA A5/B5. Значит будет стандартный 5ц40 API SP c HTHS 3,5. Но я не технолог. Я просто организую весь банкет  Лабораторный анализ тестового масла разместим обязательно

[Iceman 56 7]

  03.09.2021 в 14:11, Bonker сказал:

 

На конец года запланирована 5w40 класса A5.B5

Раскрыть  

Это ILSAK, для азиатов.

[Morello 48]

  03.09.2021 в 17:08, Bonker сказал:

приношу извинения

Раскрыть  

  Показать содержимое

Не за что извиняться! По крайней мере, Вы адекватно реагируете)))

 

[Bonker 2 353]

  03.09.2021 в 17:02, Iceman 56 сказал:

Найн ((( , А3/В3 А3/В4 502/505 VW непосредственный впрыск,турбина.Типа 0-40 но пожиже,  75 -78/12.5- 13 вязкость , это хотелка. 0-40 вязкость всегда поменьше чем 5-40.

Раскрыть  

 

К сожалению, такая вязкость у нас только в серии VRC на гидрокрекинге. В VR2 у нас вязкость идет по высокой планке  5w40 со следующего года не будет.

Останется 0W/5W-40 GTR - это аналог текущего GTR,

В следующем продукте технологи, скорее всего, сделают вязкость в 13 cst

EXTREME A.M.G. VRS 0W/5W-40 GTC

PAO 70%      POE 10%         Mo 200 ppm

ACEA C3  API SN/CF                                  VW 511.00  MB 229.31/229.51/229.52  MB 226.5  PORSCHE C40  BMW LL04 DEXOS 2   RN0700/0710

 

Ну и 

EXTREME A.M.G. VRS 0W/5W-40 GTM - уровень API SP. Пакет присадок еще не видел, как и предварительные данные по продукту. Жду на утверждение.

[Bonker 2 353]

  03.09.2021 в 17:09, Iceman 56 сказал:

Это ILSAK, для азиатов.

Раскрыть  

 

Да, я жду пакет присадок. Смотрим какие за последнее время появились новинки, а дальше будет длительная работа по интеграции присадок в нашу нетиповую рецептуру

[Hapur 2]

  03.09.2021 в 17:15, Bonker сказал:

 

К сожалению, такая вязкость у нас только в серии VRC на гидрокрекинге. В VR2 у нас вязкость идет по высокой планке  5w40 со следующего года не будет.

Останется 0W/5W-40 GTR - это аналог текущего GTR,

В следующем продукте технологи, скорее всего, сделают вязкость в 13 cst

EXTREME A.M.G. VRS 0W/5W-40 GTC

PAO 70%      POE 10%         Mo 200 ppm

ACEA C3  API SN/CF                                  VW 511.00  MB 229.31/229.51/229.52  MB 226.5  PORSCHE C40  BMW LL04 DEXOS 2   RN0700/0710

 

Ну и 

EXTREME A.M.G. VRS 0W/5W-40 GTM - уровень API SP. Пакет присадок еще не видел, как и предварительные данные по продукту. Жду на утверждение.

Раскрыть  

А можно поподробнее, 

 

что значит: GTR 5w40 не будет, а будет 0w/5w40?

[Bonker 2 353]

  03.09.2021 в 17:37, Hapur сказал:

А можно поподробнее, 

 

что значит: GTR 5w40 не будет, а будет 0w/5w40?

Раскрыть  

 

На днях в основной нашей теме по этому поводу будет информация

[vaga9 1]

  03.09.2021 в 17:37, Hapur сказал:

В следующем продукте технологи, скорее всего, сделают вязкость в 13 cst

Раскрыть  

как то печально получается, какая то пропасть по вязкости получиться между 0w40 в 13 cst и 0w50 в 20 cst.
5w40 было как раз серединой которая если я не ошибаюсь пользовалось спросом (а теперь либо вода либо гуталин)

[Dumus 5 624]

vaga9 миксаните пополам или 3 к 1

Изменено 17 сентября 2021 пользователем Dumus

[Bonker 2 353]

  17.09.2021 в 06:47, vaga9 сказал:

как то печально получается, какая то пропасть по вязкости получиться между 0w40 в 13 cst и 0w50 в 20 cst.
5w40 было как раз серединой которая если я не ошибаюсь пользовалось спросом (а теперь либо вода либо гуталин)

Раскрыть  

 

Здравствуйте! У нас у 0w40 около 15 cst 

 

 

[Itseasy 6 448]

  26.02.2021 в 10:55, Bonker сказал:

Я уже запланировал сделать два независимых теста Sequence IVA и Sequence IIIG (копим денежку), например, здесь apl-landau.de. Думаю, что это будет серьезным аргументом против отсутствия у меня официальных допусков

Раскрыть