Extreme A.M.G. VR2 0W-50 GTS свежее (2021)

[Bonker 2 353]

Extreme A.M.G. VR2 0W-50 GTS свежее 2021

Состав - PAO 60% и ESTER 15 %

 

API SN/CF, ACEA A3/B4

 

 

Приложенный анализ товарного масла является доработанной рецептурой ранее представленного тестового образца EXTREME A.M.G. VR2 0W-50 GTS 

 

  

 

 

Данные бьются с заводской лабораторией

 

 

Считаю, что сделали отличный продукт. Вязкость подняли до 20 cst, положили 500 ppm молибденового комплекса от INFINEUM.

 

На данный момент на российском рынке присутствуют всего два производителя у кого есть продукт с вязкостью 0W50:

- MOBIL 1 RACING 0W50 - масло не для гражданского применения из-за содержания специального пакета присадок для автоспорта

- ENEOS SUSTINA 0W50 - масло, изготовленное не на PAO и ESTER, а, по некоторым данным, на GTL

Изменено 26 февраля 2021 пользователем Bonker

[AlexMortini 4]

26.02.2021 в 19:35, Космонавт сказал:

В какой нибудь 5.7 Hemi, например.

В 5.7 HEMI льётся только 5w20

В двигателе 5.7 есть система MDS отключения цилиндров. Ее работа завязана на давлении масла и для нее надо вязкость именно 5w20.

[AlexMortini 4]

26.02.2021 в 16:44, torcon сказал:

как и Ravenol например с ПАО и вольфрамом

Как и Liqui Moly со своим Molygen

в начале добавляли вольфрам. Это лишь отсебятина, не более.

[Kuroneko 2 858]

Превосходное масло, состоящее из чистого PAO ESTER.
 

[Денис_Буслаев 143]

26.02.2021 в 20:11, Pavel_NSK сказал:

стабильность на треке мне даст больше масло 15W-50 и 20W-50 или SAE50, разумеется в тех моторах которые ГОТОВЫ принять такую вязкость.

нет, они целенаправленно создали такой продукт

На форуме даже было обсуждение "не сделать ли 0W-50"

Привет. Nissan GTR рекомендует 0w40. M5 f10 Льют часто 10w60. S85 и s65 по городу хорошо ходят на 0w30-0w40.
Если бы производитель знал лучше, то не было бы почти 50% вероятности отказа двигателя на s85 и аналогичных проблем на s65, которые по совпадению были предписаны Масло 60wt работает, когда зазоры в подшипниках составляют 0,025 дюйма или больше, и масло становится горячим, как в гонках, например, 230-280 *. Зазоры в подшипниках S85 составляют 0,012-0,015 дюйма. Это далеко от 60wt. территория, особенно для уличного автомобиля, который часто запускает холодный двигатель и большую часть времени проводит с умеренно-умеренными температурами масла. Команды Nascar будут использовать 0w30, иногда более жидкое, а температура может превышать 280 устойчивых, все дело в зазорах (и уменьшении паразитного сопротивления)

[avignon 2 519]

1 час назад, Денис_Буслаев сказал:

Привет. Nissan GTR рекомендует 0w40.

И что с этого? Производители часто зажаты теми или иными ограничениями, поэтому вынуждены предлагать компромиссные решения...

[Денис_Буслаев 143]

46 минут назад, avignon сказал:

И что с этого? Производители часто зажаты теми или иными ограничениями, поэтому вынуждены предлагать компромиссные решения...

BMW рекомендует для моторов s85 5w30-10w-60. Какие ограничения вводят потребители?  

[avignon 2 519]

43 минуты назад, Денис_Буслаев сказал:

Какие ограничения вводят потребители?

Я нигде не писал, что потребители вводят ограничения.

Изменено 2 марта 2021 пользователем avignon

[Денис_Буслаев 143]

Нашёл паспорт старого Lexus LFA. 
10 цилиндров 9000 оборотов в минуту. Автомобиль делали для приятного акустического опыта V10 . Масло только 5W-50. Заводить мотор ниже -15С не рекомендуется. Если бы в то время было хорошее 0W-50 думаю разрешили -20С. Скорее всего много узких масляных каналов, которые приводят к некоторому износу и постороннему стуку двигателя. 
По другим неофициальным данным 2012 модельный год зимой 0W-30

Изменено 2 марта 2021 пользователем Денис_Буслаев

[GVA 1 105]

3 hours ago, Денис_Буслаев said:

Нашёл паспорт старого Lexus LFA. 
10 цилиндров 9000 оборотов в минуту. Автомобиль делали для приятного акустического опыта V10 . Масло только 5W-50. 

Бестолковая рекомендация масла.

У Koenigsegg с 800+ л.с. и 900+ Н*м и то такой глупости нет.

Масло вязкости 5w-30 для трековой эксплуатации. Умнее.

[Bonker 2 353]

27.02.2021 в 13:30, Rams27 сказал:

И, поскольку, Вы в курсе всего, что намешано в этом масле, можно спросить, сколько там насыпано загустителя?

 

У нас используется во всей линейки один и тот же полимер  от EVONIK, которого меньше 1%

 

27.02.2021 в 07:15, Rams27 сказал:

Интересно, это масло зайдет в квадроциклы? Там рабочая температура масла сопоставима с автоспортом...

 

вот тут не подскажу 

 

[Rams27 218]

Тогда подскажите, если Ваши масла ориентированы на автоспорт, зачем там столько кальция?

[Bonker 2 353]

19 минут назад, Rams27 сказал:

Тогда подскажите, если Ваши масла ориентированы на автоспорт, зачем там столько кальция?

 

Вы про 3400 ppm? Так это стандартное количественное значение у большинства польнозольных масел уровня A3/B4 

 

[Rams27 218]

21 час назад, Bonker сказал:

 

Вы про 3400 ppm? Так это стандартное количественное значение у большинства польнозольных масел уровня A3/B4 

 

Ну, там разброс от 1500 до 3300, у Вас 3400 ррм - как бы не совсем стандартное. Если у Вас масло ориентировано на "автоспорт", неужели, там кто то затягивает интервалы до 15 000 и такое количество кальция оправдано?

[Bonker 2 353]

2 часа назад, Rams27 сказал:

Ну, там разброс от 1500 до 3300, у Вас 3400 ррм - как бы не совсем стандартное. Если у Вас масло ориентировано на "автоспорт", неужели, там кто то затягивает интервалы до 15 000 и такое количество кальция оправдано?

 

3400 ppm это стандартное количество для полнозольного пакета присадок A3/B4

 

Никак не пойму, за что Вы переживайте? У нас используются гражданские пакеты присадок. В профессиональном автоспорте используются совсем иное количество элементного состава. У нас  же масла под любительский автоспорт, например, выехать на выходные на кольцевую трассу, а после домой или на работу. 

[Rams27 218]

1 час назад, Bonker сказал:

Никак не пойму, за что Вы переживайте? У нас используются гражданские пакеты присадок. В профессиональном автоспорте используются совсем иное количество элементного состава. У нас  же масла под любительский автоспорт, например, выехать на выходные на кольцевую трассу, а после домой или на работу. 

Я просто пытаюсь для себя понять, чем обосновано такое "конское" содержание кальция. Нормальный человек не будет ездить на Вашем  масле 15 000 км, а для иных случаев, такое содержание кальция - это лишняя зола, и лишние отложения на поршнях...

Особенно, учитывая, что Ваше масло на ПАО базе, которое имеет низкую способность растворять/удерживать в себе присадки. Т.е. потенциально гадить отложениями в двигатель.

Изменено 7 марта 2021 пользователем Rams27