Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка Lexus RX300 после 6945 км

[Pavel_NSK 9 478]

Castrol EDGE SC A 0W-20 + ЗВС МПГ Система отработка Lexus RX300 после 6945 км

Масло: Castrol EDGE SC A 0W-20 + Защитно-Восстановительный Состав + Очистка масляной системы (МПГ Система)

Автомобиль: Lexus RX300, 1MZ-FE, АКПП, левый руль

Общий пробег на одометре: 333 920 км

Пробег на масле: 6 945 км, интервал  326 975 - 333 920 км

Моточасы: около 220 м/ч (из расчета средней скорости 32 км/ч по БК)

Скрытый текст

Израсходованное топливо: по чекам около 900 литров (средний расход по БК 12,7 л/100км)

Скрытый текст

Доливки масла: 1200 мл - по расходу масла ничего не изменилось

Присутствие отложений в двигателе ДО: есть лаковые отложения – ранее вскрывал клапанную крышку и поддон картера

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не вскрывал, предполагаю что также

Автозапуск: не использовался

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: ремень. 

Предпусковые подогревы: при температуре 0 град. и ниже использую Webasto

Период эксплуатации: ноябрь 2020 -  февраль 2021 г., от 0 до -42 град.

Срок эксплуатации: 4 месяцев

Топливо: бензин ГПН G-Drive 100 + катализаторы горения МПГ Система

Режимы: ориентировочно 60% трассы и 40% города (пробки жесткие)

Фильтр масляный: Toyota 90915-YZZD4

Фильтр воздушный: Toyota 17801-03010 (при каждой смене масла)

Объем заливаемого масла: 4,7 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 5,2 л)

Отбор масла: при сливе из картера в чистую ПЭТ бутылку, в середине слива.

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя, перед отбором проехал не менее 40 км

Что было до этого масла: последние интервалы до 6500-7500 км, не более 225 моточасов, эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен

Последние интервалы и отработки:

319 515 - 326 975 км – Amsoil Signature Series Synthetic 10W-30 + ЗВС МПГ Система – анализ отработки

315 550 - 319 515 км – Petro-Canada SHP 10W-30 + Раскоксовка МПГ Система – анализ отработки

308 300 - 315 550 км – Amsoil SS 0W-30 + ЗВС МПГ Система – анализ отработки

Более ранние интервалы под "скрытым текстом"

Скрытый текст

303 500 - 308 300 км – Chevron Delo 400 XLE 10W-30 (дизельная полусинтетика API CK-4, API SN/SN PLUS)

298 350 - 303 500 км – Pennzoil Motor Oil 5W-30 + Valvoline Engine Oil Stop Leak

291 400 - 298 350 км – Total Quartz Energy 9000 0W-30 + МКС Ормекс – анализ отработки

284 200 - 291 400 км – Total Quartz Energy 9000 0W-30 + МКС Ормекс – анализ отработки

279 250 - 284 200 км – Pennzoil Motor Oil 5W-30 (conventional oil) – анализ отработки

274 250 - 279 250 км – Petro-Canada Supreme 5W-30 (черная канистра)

267 415 - 274 250 км – Total Quartz Energy 9000 0W-30 – анализ отработки

262 865 - 267 415 км – Valvoline Maxlife C3 5W-30 – анализ отработки

256 750 - 262 350 км – Valvoline Maxlife C3 5W-30 – анализ отработки

250 300 - 256 750 км – UZAUTOOIL Premium 5W-30 – анализ отработки

246 000 - 250 300 км – UZAUTOOIL Premium 5W-30 + Syntolux L-132 (5%)

240 000 - 246 000 км – UZAUTOOIL Premium 5W-30 + Syntolux L-132 (5%) – анализ отработки

232 650 - 240 000 км – UZAUTOOIL Premium 5W-30 + МКС Ормекс – анализ отработки

232 500 - 232 650 км – UZAUTOOIL Premium 5W-30 – промывка с составом для мягкой промывки ДВС Ормекс

224 500 - 232 500 км – UZAUTOOIL Premium 5W-30 – анализ отработки

222 500 - 224 500 км – укороченный интервал (2000 км) на масле Лукойл Люкс 5W-30

215 000 - 222 500 км – Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

207 500 - 215 000 км – ТОТЕК Astra Robot HR 5W-40

200 000 - 207 500 км – NGN Synergy 0W-40

.................................................................................................................................................................................

125 000 - 200 000 км – Motul 8100 X-cess 5W-40, 8100 X-max 0W-40 с интервалом 7500 км примерно

Промывка промывочным маслом: не было

Ремонтные работы, выполненные незадолго перед этой заливкой: по окончании предыдущего интервала я снимал крышку поддона

Присадки: Автохимия МПГ Система в масло - Защитно-Восстановительный Состав + Очистка масляной системы, в топливо - катализаторы горения МПГ Система

Наблюдения: Долго я шел к тому чтобы использовать 0W-20 в авто с пробегом по одометру 330 000 км, в авто где в мануале отсутствует вязкость 0W-20. Пробег скрученный, плюсуем 150 000 - 200 000 км, что будет соответствовать возрасту 19 лет и среднегодовому пробегу 25 000 км. Если я не ошибаюсь, это рекорд Ойл-клуба по использованию низковязкого масла в автомобилях с большим пробегом.

- расход масла не вырос, как был так и остался, один в один

- отсутствие шумов (ну а что? мотор то уже изношенный, зазоры ОГО-ГО ), мотор очень тихо и легко работает как на холостых, так и на высоких оборотах. Из использованных мною моторных масел лидером самых тихих масел я бы назвал Amsoil, этот Castrol на почетном втором месте.

- этот интервал проходил в условиях аномально низких температур, примерно с ноября морозы стоят минус 20... минус 40 градусов и ....  оказывается в мороз автомобиль может ЛЕГКО (без прицепа сзади) ехать после 10-15 минут от начала движения, чего ранее не наблюдалось ни на одном масле, всегда автомобиль начинал нормально ехать и катиться (при сбросе газа) только после 20 - 30 минут после начала движения. Может Amsoil SS 0W-30 был близко к этому маслу, но в данном случае Castrol обошел Amsoil.

Комментарии к анализу:

- свинец - наследие от предыдущих интервалов (недавняя раскоксовка), свинец долго вымывается

- олово, никель - элементы присадок МПГ Система

- кремний - следы герметика

     

[and2949 7 503]

Красава!

[Normet 5 051]

Один интервал  - не показатель.

На второй заливке точно вклинит - опять же теплее станет на улице, "водичка" не выдержит нагрузки.

Изменено 2 марта 2021 пользователем Normet

[=SmiLe= 600]

очередное подтверждение слов SAE20, что вязкость w40 вообще никому в легковом транспорте не нужна если момента меньше 600.

Я тоже хожу и облизываюсь на 5w20 в свой дизель 200нм.

[Vasek555 6 158]

3 минуты назад, =SmiLe= сказал:

очередное подтверждение слов SAE20,

Что анализ это не показатель износа и др. процессов которые в двигателе происходят. Потерял его коментарий по этому поводу

[Itseasy 6 446]

1 час назад, Pavel_NSK сказал:

- олово, никель - элементы присадок МПГ Система

Как можно оловом и никелем чистить масляную систему?

[Projector 7 343]

Металлической пыли довольно не мало на сливной магнитной пробке для 11ррм железа судя по лабораторному анализу 

Изменено 2 марта 2021 пользователем Projector

[=SmiLe= 600]

10 минут назад, Vasek555 сказал:

Что анализ это не показатель износа и др. процессов которые в двигателе происходят. Потерял его коментарий по этому поводу

Хотелось бы почитать...

[Aleksszlat 8 597]

Анализ мне прям как бальзам на душу.

R.S. т.к. на своей V8 катаю сейчас ЗИК Зеро 0W 20.

[veev2 3 295]

5 минут назад, Itseasy сказал:

Как можно оловом и никелем чистить масляную систему?

Берёте долото из никеля и с помощью оловянного молоточка начинаете чистить.

[Gaffer 3 295]

Скрытый текст

1 час назад, Pavel_NSK сказал:

Лидер из самых тихих масел по прежнему Amsoil, этот Castrol на почетном втором месте.

У тебя был опыт с прежним Kendall GT-1 Max с жидким титаном, чтобы уж корректно возводить на пьедестал?  

 

[veev2 3 295]

4 минуты назад, Projector сказал:

Металлической пыли довольно не мало для 11ррм железа судя по лабораторному анализу 

Господин Саруман, возможно фото не передаёт реальной картины на пробке. Давно катаюсь с такими пробками и почти никогда не могу её реалистично сфотографировать. Да и атмосфера вокруг обычно не благоприятствует хорошему свету и удачному кадру.

[KotKamelot 2 097]

Лексус это же Тойота, мне казалось, что любая Тойота норм себя чувствует на 20-ке

[Gaffer 3 295]

34 минуты назад, Normet сказал:

Один интервал  - не показатель.

На второй заливке точно вклинит - опять же теплее станет на улице, "водичка" не выдержит нагрузки.

Какую нагрузку?

[Vasek555 6 158]

8 минут назад, veev2 сказал:

Господин Саруман

Скрытый текст

Это Гендельф