Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Octavia A7 1.8 TSI после 6 366 км

[RUSNAC 762]

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Octavia A7 1.8 TSI после 6 366 км

Масло: Novus Titan 5W-30

Автомобиль: Skoda Octavia A7 1.8 TSI CJSA 2015 г.в. DSG REVO Stage 1

Общий пробег на одометре: 88 814 км к концу интервала.

Пробег на масле: 6 366 км

Моточасы: 202 мч

Ср. скорость: 32 км/ч

Ср. расход: 10.7 л/ч

Израсходованное топливо: 682 л

Доливки масла: нет.

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.

Автозапуск по времени: нет.

Наличие чип-тюнинга: REVO Stage 1.

ГРМ: говорят три цепи.

Предпусковые подогревы: не использовал

Период эксплуатации: 5 сентября 2020 года по 21 февраля 2021 года, температура от +22 до -42

Срок эксплуатации: 5 месяцев

Топливо: бензин ЛУК ЭКТО-95, 100 и по трассе немного чёрте-чего. 

Режимы: 60% город, 40% трасса.

Фильтр масляный: Filtron OE 688/2

Фильтр воздушный: Filtron AP 139/6

Марка антифриза: Оригинал G13 с завода.

Объем заливаемого масла: 5 литров (полный объем по книжке 6.1л, сервисный – 5.2л)

Отбор масла: через щуп.

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: тёплого.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет.

Что было до этого масла:

0-5022            - Заводское,

5022-13856   - LM TT 4200 5W-30(с 11504 + Bardahl Full Metall),

13856-20421 - LM TT 4200 5W-30

20421-24686 - M1 ESP Formula 5W-30

24686-29649 - DBV LL III 5W-30

29649-37064 - Extreme VR1 5W-30

37064-44554 - Extreme VR1 5W-30

44554-51808 - Extreme VR1 5W-30

51808-56272 - NGN Emerald 5W-30

56272-60660 - Extreme VR1 5W-30

60660-66762 - Wolf LL III 5W-30

66762-71453 - Wolf Eco C3 0W-30

71453-82448 - Wolf Off C3 5W-40

[Денис_Буслаев 144]

Железо много. Лучше лить нулёвку с пятой группой.

[RUSNAC 762]

  05.03.2021 в 16:11, Денис_Буслаев сказал:

Железо много. Лучше лить нулёвку с пятой группой.

Раскрыть  

А нулёвка с 4-й группой не подходит?

[Максим Л. 3 268]

  05.03.2021 в 16:11, Денис_Буслаев сказал:

Железо много

Раскрыть  

15 это разве много? Нормально.

[Texacoman 2 656]

  05.03.2021 в 16:11, Денис_Буслаев сказал:

Железо много. Лучше лить нулёвку с пятой группой.

Раскрыть  

Ну, во-первых, не много, а если вспомнить, что там три цепи, то ещё и поискать куда оно девается - могло бы быть и больше.

[RUSNAC 762]

Основные цели анализа были: посмотреть как машина жила в -40, пыль (меняли масло в КПП, снимали воздушные патрубки, могли напылить), Na, К из прошлого анализа (думал антифриз). Сменил раньше чем сперва планировал, т.к. Титан чего-то отмыл в моё ДВС. Это моё субъективное наблюдение. Я не очень часто проверяю уровень масло, наверное раз 5 за год. Но Титан на салфетке был оооочень чёрный. Я уже делился об этом в теме Новуса, форумчане предположили, что в сильные морозы богатая смесь дала много сажи (в анализе 0). Сменил на "промывку"(4 л Zic X7 LS 10W-40 + 0.5 л L-132), на миксе недельку катался. Откачивали так же через щуп и в трубке отсоса масло чёёёёёрное! Поэтому склоняюсь к версии что Титан моет!

Изменено 6 марта 2021 пользователем RUSNAC

[Vitek74 1 003]

Отличный анализ, в таком режиме можно легко до 8ткм(как минимум) кататся и не переживать о моторе!  Износа для турбомотора цепного практически нет, а учитывая хорошую синтетическую базу и 5л заливаемого масла сливать такое нет никакого смысла, отложений даже при небольшом перекате не будет, а тут до переката как до парижа!

Novusу мега зачет ИМХО!   похоже спецы в Новусе знают толк в рецептурах и без конской доли молибдена как у некоторых в красных канистрах)

[Vitek74 1 003]

  06.03.2021 в 02:43, RUSNAC сказал:

Поэтому склоняюсь к версии что Титан моет!

Раскрыть  

так и синтолюкс (особенно 0,5л)моет очень здорово, потому тут все сложилось воедино)

з.ы. главное теперь Экстрим  малозольный на 400мч не лить чтоб не засрало снова!) 

[RUSNAC 762]

  06.03.2021 в 02:53, Vitek74 сказал:

так и синтолюкс (особенно 0,5л)моет очень здорово, потому тут все сложилось воедино)

з.ы. главное теперь Экстрим  малозольный на 400мч не лить чтоб не засрало снова!) 

Раскрыть  

Синтолюкс уже отмывал Титан. Да и по времени нахождения в ДВС разное. Видимо сказал что предыдущие масло без эстеров были)

[Евген48 29 144]

  06.03.2021 в 02:44, Vitek74 сказал:

похоже спецы в Новусе знают толк в рецептурах и без конской доли молибдена как у некоторых в красных канистрах)

Раскрыть  

Вот это кирпич в масляный огород бело-красных

Ща ещё чёрные америкосы получат, держитесь там.

  05.03.2021 в 16:02, RUSNAC сказал:

Наличие чип-тюнинга: REVO Stage 1.

Раскрыть  

Сколько?

[Евген48 29 144]

  05.03.2021 в 16:11, Денис_Буслаев сказал:

Железо много.

Лучше лить нулёвку с пятой группой.

Раскрыть  

Вообще нетЮ.

Это по факту и есть нулёвка с пятой группой, или мы чего то не знаем?

[skorp777 14 181]

  05.03.2021 в 16:11, Денис_Буслаев сказал:

Железо много

Раскрыть  

Вообще-то много- это когда под 100 ппм. А меньше 50- ОК. В анализах отработки не надо так дрочить на циферки.

[Pavel_NSK 9 567]

  05.03.2021 в 16:11, Денис_Буслаев сказал:

Железо много. Лучше лить нулёвку с пятой группой.

Раскрыть  

Сколько должно быть? Именно в этом моторе 1,8TSI Gen3, посмотри статистику.

Кроме того,  посмотри в шапке темы другие отработки, это статистика конкретно по этому мотору. Там только моточасы разные, это надо держать в уме.

Про нулевку 5й группы уже ответили.

 

 

[alex323 19 754]

  06.03.2021 в 04:01, Евген 48 сказал:

ещё чёрные америкосы получат

Раскрыть  

  Показать содержимое

Щас сначала ты получишь от борцов за свободу афроамериканцев . 

 

А потом и до

лягушатников из RL очередь дойдёт

 

[torcon 83 900]

1) Cудя по износу алюминия и хрома, железо не от цпг, цепи это скорее всего. Да и не много это 15ppm для вага TSI. Нормально все. 

2) По щелочному числу, я бы сказал даже что 10 тыс км выдержит, если будет столько трассы. Но идеальный интервал как уже сказали выше 8000км. Что бы полусвежим не сливать... 

3) iPH вообще свежак, масло еще способно работать. 

4) По вязкости кажется низковат, этот титан и так вязкости 11,14 в свежем состоянии, да еще просел немного до 10,74. Вроде бы сильного падения нет, но уже ACEA A3/B4 не назовешь. Разговаривал с автором, не понравился ему титан по звуку, почему то его мотор на низковязких маслах работает наоборот громче и любит густые. В общем надо как нибудь попробовать Novus Skyline 5W-40 как он появится. (это тоже самое что титан только 5W40).

 

Да и лаба зачем то сделала Руслану ИК спектр отработки. 

Ну разве что еще раз удостовериться что Титан на чистом ПАО без применения кряка и эстерах. Я правда не знаю какую он партию покупал первую или вторую.